2014-2018年中國航空運輸深度調研及投資咨詢報告-中商產業研究院

內容概括

中商情報網發布的《2014-2018年中國航空運輸深度調研及投資咨詢報告》，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中商情報網、全國及海外多種相關報刊雜志的基礎信息以及專業研究單位等公布和提供的大量資料，結合中商顧問公司對中國航空運輸相關企業和科研單位等的實地調查，對國內外中國航空運輸行業的供給與需求狀況、相關行業的發展狀況、市場消費變化等進行了分析。重點研究了主要中國航空運輸品牌的發展狀況，以及未來中國中國航空運輸行業將面臨的機遇以及企業的應對策略。報告還分析了中國航空運輸市場的競爭格局，行業的發展動向，并對行業相關政策進行了介紹和政策趨向研判，是中國航空運輸生產企業、科研單位、零售企業等單位準確了解目前中國航空運輸發展動態，把握企業定位和發展方向不可多得的精品。

報告目錄

第一章全球航空運輸業發展分析 1

第一節 2012年全球航空運輸業發展分析 1

一、2012年全球航空運輸需求 1
二、2012年全球航空運輸行業發展及展望 2
三、2012年全球航空運輸企業客運量排行榜 3
四、2012年全球航空運輸業客貨運需求 4

第二節 2013年全球航空運輸業發展分析 5

一、2013年全球航空運輸業初現曙光 5
二、2013年全球航空業盈利情況預測 6
三、2013年全球航空運輸市場分析 9
五、2013年北美航空市場分析 9
六、2013年歐洲航空業發展態勢 10
七、2013年亞太航空業發展情況 13

第三節 2011-2020年全球航空運輸業預測 14

一、2012年全球航空業盈虧預測 14
二、2012年全球航空運輸業綜合利潤預測 15
三、2020年全球航空運輸業發展預測 16

第二章航空運輸業發展環境及影響因素分析 18

第一節國際宏觀經濟環境分析 18

一、2013年世界經濟形勢與展望 18
二、2013年四季度世界經濟展望 24
二、2012年世界經濟形勢依然嚴峻 26

第二節中國宏觀經濟環境分析 28

一、2013年我國宏觀經濟運行形勢分析 28
二、2014-2019年中國宏觀經濟發展展望 41

第三節影響航空運輸布局的主要因素 44

一、自然因素時航空運輸布局的影響 45
二、經濟因素 46
三、社會因素 48
四、技術因素 49
五、地理位置因素 49

第四節影響航空運輸安全的三大基本人為因素 49

一、技術因素 50
二、法規因素 50
三、資源管理 51

第五節低碳風暴對航空運輸業的影響及對策 53

第三章 2009-2013年中國航空運輸業發展分析 59

第一節我國航空運輸服務業市場結構分析 59

一、從宏觀的角度分析 59
二、從微觀的角度分析 59

第二節 2009-2013年中國民航主要運輸生產指標統計 60

一、2012年1月中國民航主要運輸生產指標 60
二、2012年2月中國民航主要運輸生產指標 61
三、2012年3月中國民航主要運輸生產指標 63
四、2012年4月中國民航主要運輸生產指標 64
五、2012年5月中國民航主要運輸生產指標 66
六、2012年6月中國民航主要運輸生產指標 67
七、2012年7月中國民航主要運輸生產指標 68
八、2012年8月中國民航主要運輸生產指標 70
九、2012年9月中國民航主要運輸生產指標 71
十、2012年10月中國民航主要運輸生產指標 72
十一、2012年11月中國民航主要運輸生產指標 74
十二、2012年12月中國民航主要運輸生產指標 75
十三、2013年1月中國民航主要運輸生產指標 76
十四、2013年2月中國民航主要運輸生產指標 78
十五、2013年3月中國民航主要運輸生產指標 79
十六、2013年4月中國民航主要運輸生產指標 80
十七、2013年5月中國民航主要運輸生產指標 81
十八、2013年6月中國民航主要運輸生產指標 82
十九、2013年7月中國民航主要運輸生產指標 83
二十、2013年8月中國民航主要運輸生產指標 84
二十一、2013年9月中國民航主要運輸生產指標 85
二十二、2013年10月中國民航主要運輸生產指標 86

第三節 2009-2013年航空運輸消費者投訴情況 87

一、2012年1月航空運輸消費者投訴情況 87
二、2012年2月航空運輸消費者投訴情況 90
三、2012年3月航空運輸消費者投訴情況 93
四、2012年4月航空運輸消費者投訴情況 97
五、2012年5月航空運輸消費者投訴情況 101
六、2012年6月航空運輸消費者投訴情況 104
七、2012年7月航空運輸消費者投訴情況 107
八、2012年8月航空運輸消費者投訴情況 111
九、2012年9月航空運輸消費者投訴情況 115
十、2012年10月航空運輸消費者投訴情況 118
十一、2012年11月航空運輸消費者投訴情況 120
十二、2012年12月航空運輸消費者投訴情況 123
十三、2013年1月航空運輸消費者投訴情況 127
十四、2013年2月航空運輸消費者投訴情況 130
十五、2013年3月航空運輸消費者投訴情況 132
十六、2013年4月航空運輸消費者投訴情況 135
十七、2013年5月航空運輸消費者投訴情況 138
十八、2013年6月航空運輸消費者投訴情況 141
十九、2013年7月航空運輸消費者投訴情況 145
二十、2013年8月航空運輸消費者投訴情況 148
二十一、2013年9月航空運輸消費者投訴情況 151
二十二、2013年10月航空運輸消費者投訴情況 154

第四節新形勢下航空運輸經濟管理基本任務 158

一、深刻認識建設民航強國對航空運輸經濟管理和市場監管工作提出的要求 158
二、完善促進航空運輸健康發展的航空運輸政策 160
三、建立健全航空運輸經濟管理法規體系 164
四、把提高航班正常率作為加強航空運輸管理、建設和諧民航的切入點 165
五、培養一支高素質的航空運輸管理和市場監管隊伍 166

第五節中國民航業放松管制改革效果的實證分析 167

第六節國際航空運輸業自由化的現狀與中國民航的對策 173

一、航空運輸業自由化的現狀 173
二、中國民航參與自由化的實踐 175
三、中國民航面對自由化的選擇 176
四、中國民航的對策 176

第七節航空公司承運

“經濟快遞郵件”的可行性分析 178
一、經濟快遞郵件的發展趨勢和市場 178
二、航空承運經濟快遞郵件的可行性 179
1、航空承運經濟快遞郵件的必要性 179
2、經濟可行性分析 180
3、短期-長遠利益分析 181

第八節 2013年我國航空運輸行業發展分析 181

一、2013年我國航空業市場發展現狀分析 181
二、2013年中國航空業持續回升 182
三、2013年三大航空公司經營情況 183
四、2013年我國航空業需求和盈利分析 184
五、2013年我國航空業景氣度持續上揚 189
六、2013年我國航空運輸緊張分析 191
七、航企借國際運輸勞務“免稅”新政增收約十億 194
八、我國航空運輸市場面臨的挑戰 195

第九節 &ldquo

;大交通”環境下我國航空運輸業的發展 196
一、條塊管理模式下航空運輸發展的不足 196
1、航空運輸在綜合運輸體系中的比重偏小 196
2、未能實現與其它運輸方式協調發展 196
3、航空運輸發展的戰略高度不夠 197
二、交通環境下航空運輸發展設想 198
1、基于國家競爭角度規劃航空運輸發展 198
2、基于協調發展思想設計航空運輸網絡 198
3、基于綜合運輸角度建設航空運輸樞紐 199

第十節航空運輸業的整合與重組 199

一、回顧 200
二、探索 201
三、目標 202

第十一節航空運輸業的周期性、風險及啟示 203

一、航空運輸業周期性 203
二、航空運輸業不確定性及風險 204
三、對國內航空運輸業的啟示 204

第四章中國航空貨運業發展分析 205

第一節我國航空貨運業市場發展分析 205

一、我國航空貨運市場結構分析 205
二、我國航空貨運市場大部分被外航占據 208
三、我國航空貨運市場日漸活躍 209
四、2009-2013年我國航空貨運量統計 210
五、我國航空貨運業發展中的挑戰與對策 211

第二節我國航空貨運存在的問題 213

一、銷售網絡問題 213
二、派送網絡問題 213
三、綜合服務問題 213

第三節國內貨運航空公司盈利能力分析 214

一、航空貨運公司的分類 214
二、國內貨運航面臨的挑戰 214
三、提高盈利能力的要素及途徑 216

第四節后危機時代我國航空貨運競爭戰略 220

第五節航空貨運市場發展的主要影響因素及趨勢 225

一、市場因素 225
二、政策因素 225
三、未來我國航空貨運的發展趨勢 226

第五章中國航空客運業發展分析 228

第一節我國航空客運市場發展分析 228

一、我國全民航年客運量首次突破兩億人大關 228
二、航空客運市場持續復蘇 229
三、2009-2013年我國航空客運量統計 229
四、2027年航空業客運量年增量預測 230

第二節我國航空客運市場營銷策略 232

一、我國航空公司面臨的市場挑戰 232
二、我國航空公司的服務策略 233
三、我國航空公司的分銷策略 234
四、我國航空公司的促銷策略 235

第三節我國航空客運價格的形成機制及定價策略 235

一、影響航空客運價格的基本因素 236
二、確定航空客運價格的基本方法及其特點 237
三、航空客運價格的形成機制及定價策略 239

第六章中國支線航空市場分析 241

第一節發展支線航空運輸對我國民航業的重要意義 241

一、在合適航線上選擇運力適宜的飛機有助于航空公司節約成本和降低排放 241
二、搭建支線網絡有利于提高航空公司的盈利能力和國際競爭力 242
三、涉足支線幫助航空公司度過經濟低迷期 243

第二節中國支線航空行業亂象分析 245

第三節支線航空開辟新盈利模式分析 250

一、中小航空公司搶占支線市場 250
二、運營成本過高阻礙支線發展 251
三、“以干補支”仍為支線運營主要模式 252

第四節中國支線航空市場現狀與展望 253

一、國內民航機隊的機型布局有待進一步優化 253
二、國內大部分中低客流量航線上航班頻率明顯不足 253
三、目前國內機場利用率不平衡 254
四、中西部地區需要航空服務 254

第五節我國支線航空經濟結構與市場發展戰略 255

一、支線航空運輸的界定 255
二、我國支線航空結構和支線運輸存在的困境 256
三、國外支線航空經濟結構及其發展特征 260
四、我國支線航空發展前景 262
五、發展支線航空市場的應對措施 263
六、中國支線航空發展需求 266

第七章中國通用航空市場分析 268

第一節我國通用航空市場發展現狀分析 268

一、通用航空產業成我國經濟新增長點 268
二、我國通用航空發展仍處于起步階段 269
三、民用通航制度落后于現實 275
四、飛行愛好者們某種程度上推動通航發展 279
五、我國居民通用航空消費能力已積累到較高程度 286
六、我國通用航空安全監管的幾點特點及方法 287

第二節我國通用航空行業發展前景預測 288

一、通用航空作業項目發展預測 288
二、通用航空作業飛行量及作業飛機發展預測 288
三、飛行培訓及私人飛機發展預測 288
四、通用航空運營收益及就業崗位發展預測 289

第三節發展通用航空的必要性 289

一、我國通用航空發展勢在必行 289
二、通用航空產業具有巨大的經濟價值 290
三、通用航空發展與百姓生活息息相關 290
四、通用航空發展具有潛在的軍事價值 291

第八章機場業發展分析 292

第一節我國機場業發展狀況和前景展望 292

一、全球區域機場發展現狀 292
二、我國長三角經濟區域內機場發展現狀 293
三、對機場問實施整合的認識 294
四、機場整合產生的效益 295
五、整合對目前機場運營管理模式可能產生的影響 296
六、目前機場問整合所遇到的主要挑戰及應對策略 297
七、未來機場業前景展望 298

第二節我國民用機場建設

投資監管分析 299
一、投資監管概述 299
二、我國民用機場建設投資監管的現狀 299
三、完善民用機場建設投資監管的措施 301

第三節提高西部機場企業集團財務運營效率分析 305

一、西部機場企業集團財務運營狀況指標的構建 305
二、西部機場企業集團財務運營狀況分析 305
三、提高機場財務運營效率的對策 307

第四節我國機場管理模式由經營型向管理型轉變的策略 308

一、機場的定位要盡快明確 308
二、建立符合中國實際的機場管理模式和政策體系 308
三、加大政府的政策扶持力度，建立長期穩定的機場投融資渠道 308
四、轉變管理思路、從實際出發，清理和修改管理標準 309
五、切實轉變機場的經營機制，提高管理水平 309

第九章航空

第一節航空物流業的成功要素分析 310

一、航空貨運企業的關鍵成功要素 310
二、航空快遞企業的關鍵成功要素 310

第二節航空物流企業業務模式分析 311

一、貨客兼顧模式 311
二、專業化航空貨運模式 311
三、快遞網絡模式 312
四、物流解決方案外包業務模式 312

第三節我國當前現代航空物流企業的運作模式分析 313

一、轉型必要性 313
二、主要區別 314
三、運作模式 315

第四節我國機場企業航空物流發展戰略分析 317

一、概述 317
二、我國機場企業航空物流的SWOT分析 317
三、我國機場企業航空物流發展戰略選擇 321

第十章中國航空運輸行業區域分析 324

第一節長三角地區 324

一、長三角航空貨運競爭格局 324
二、長三角機場群積極尋求差異化發展道路 325

第二節珠三角地區 327

一、珠三角地區航空貨運競爭格局 327
二、珠三角地區機場航空貨運的競爭優勢比較 328
三、珠三角地區未來航空貨運發展分析 331
四、珠三角航空領域瓶頸分析 333

第三節環渤海地區 334

一、空客改變環渤海航空產業格局 334
二、上海貨物運輸公司欲打造天津為環渤海支線航空樞紐 336

第十一章中國航空運輸業競爭格局分析 338

第一節我國航空運輸企業的國際競爭環境與SWOT分析 338

一、中國航空業面臨的國際競爭環境 338
二、我國航空運輸企業的主要競爭對手分析 339
三、我國航空運輸企業參與國際競爭的SWOT分析 340

第二節我國航空運輸服務業價格競爭分析 340

一、我國航空運輸市場競爭環境的特點 340
二、航空運輸服務業價格競爭的特殊性 341
三、航空企業價格競爭策略研究 343

第三節我國航空運輸市場競爭分析 344

一、我國航空運輸市場競爭環境的特點 344
二、航空運輸服務業價格競爭的特殊性 346
三、航空企業價格競爭策略研究 347

第四節我國低價航空生存環境及競爭力分析 349

第十二章國內主要航空公司分析 352

第一節中國國際航空公司 352

一、公司簡介 352
二、2012年企業經營情況分析 355
三、2013年企業經營情況分析 360
四、2007-2013年企業財務數據分析 361
五、2013年公司發展展望及策略 366

第二節南方航空公司 367

一、公司簡介 367
二、2012年企業經營情況分析 370
三、2013年企業經營情況分析 371
四、2007-2013年企業財務數據分析 372
五、2013年公司發展展望及策略 377

第三節東方航空公司 378

一、公司簡介 378
二、2012年企業經營情況分析 379
三、2013年企業經營情況分析 380
四、2007-2013年企業財務數據分析 384
五、2013年公司發展展望及策略 389

第四節

海南航空公司 390
一、公司簡介 390
二、2012年企業經營情況分析 391
三、2013年企業經營情況分析 391
四、2007-2013年企業財務數據分析 392
五、2013年公司發展展望及策略 398

第五節上海航空公司 399

一、公司簡介 399
二、2013年上海航空公司正式退出星空聯盟 400
三、上海航空公司科學管理促節能減排 400

第六節中信海直 401

一、公司簡介 401
二、2012年企業經營情況分析 403
三、2013年企業經營情況分析 405
四、2007-2013年企業財務數據分析 406

第七節外運發展 411

一、公司簡介 411
二、2012年企業經營情況分析 412
三、2013年企業經營情況分析 414
四、2007-2013年企業財務數據分析 415
五、2013年公司發展展望及策略 421

第十三章 2014-2019年航空運輸業發展趨勢預測 424

第一節 2014-2019年國際航空運輸服務

貿易的發展趨勢 424
一、航空運輸聯盟化趨勢加強 424
二、航空運輸自由化趨勢 424

第二節 2014-2019年航空運輸業發展趨勢預測 425

一、推出新一代航空運輸載運工具 425
二、實施新一代通信、導航、監視和空中交通管理 425
三、信息技術在航空運輸中得到更普遍的應用 425

第十四章 2014-2019年航空運輸業發展戰略探討 426

第一節航空企業可持續發展的對策分析 426

一、“危機”讓我們看到了自身的不足 426
二、積蓄實力，改變提升自我 426
三、較大的發展空間是可持續發展的有利條件 427

第二節航空貨運應對高鐵發展的策略分析 428

一、高鐵的發展概況 428
二、高鐵與航空運輸優劣勢比較 429
三、航空貨運應對高鐵的策略 429

第三節中國航空公司運營成本的營銷策略 430

一、航空公司運營成本的構成 430
二、我國航空公司成本結構的問題 431
三、控制運營成本的營銷策略建議 433

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