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2014-2018年中國集裝箱運輸行業發展分析及投資研究報告
2014-2018年中國集裝箱運輸行業發展分析及投資研究報告
報告編碼:MW313130 301571 了解中商產業研究院實力
出版日期:動態更新
報告頁碼:200 圖表:100
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內容概括

  為了全面而準確地反映集裝箱運輸產業的發展現狀以及未來趨勢,中商情報網推出本報告在大量周密的市場調研基礎上,主要依據中國國家統計局、國家海關總署、相關行業協會、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及專業研究單位等公布和提供的大量資料。對我國集裝箱運輸業現狀、集裝箱運輸市場供需狀況、集裝箱運輸產業鏈現狀、集裝箱運輸重點企業狀況等內容進行詳細的闡述和深入的分析,著重對集裝箱運輸市場發展動向作了詳盡深入的分析,并根據行業的發展軌跡對未來的發展前景與趨勢作了審慎的判斷,為集裝箱運輸產業投資者尋找新的投資機會。為企業了解集裝箱運輸業、投資該領域提供決策參考依據。

報告目錄

第一章 集裝箱運輸相關介紹

  1.1 集裝箱     1.1.1 集裝箱的定義     1.1.2 集裝箱的種類     1.1.3 集裝箱標準的分類     1.1.4 集裝箱對世界的影響   1.2 集裝箱運輸     1.2.1 集裝箱運輸的概念     1.2.2 集裝箱運輸的起源     1.2.3 集裝箱運輸的特點     1.2.4 集裝箱運輸的系統     1.2.5 集裝箱多式聯運   1.3 RFID技術在集裝箱運輸中的應用     1.3.1 RFID技術簡介及其應用情況     1.3.2 RFID技術能解決集裝箱運輸中的難題     1.3.3 RFID技術在集裝箱運輸上的應用實例     1.3.4 RFID技術應用在集裝箱運輸上的不足

第二章 2011-2013年集裝箱運輸行業發展分析

  2.1 2011-2013年全球集裝箱運輸產業概況     2.1.1 世界集裝箱運輸的發展歷程     2.1.2 集裝箱運輸是全球貿易最受青睞運輸方式     2.1.3 全球集裝箱運輸業發展形勢分析     2.1.4 2012年全球集裝箱運力增長態勢     2.1.5 2013年全球集裝箱運輸市場發展態勢   2.2 2011-2013年中國集裝箱運輸業發展概況     2.2.1 中國集裝箱運輸業發展現狀概述     2.2.2 2011年中國集裝箱船自主研發再上新臺階     2.2.3 2012年中加集裝箱運輸示范線開通     2.2.4 2012年兩大集裝箱運輸商合營內貿集裝箱航線     2.2.5 2013年我國集裝箱運輸業發展動向   2.3 中國集裝箱運輸業存在的問題     2.3.1 中國集裝箱運輸發展中的不足     2.3.2 中國集裝箱運輸發展的制約因素     2.3.3 中國集裝箱運輸港口建設產能結構不均衡     2.3.4 中國集裝箱多式聯運存在的問題   2.4 中國集裝箱運輸業的發展策略     2.4.1 中國集裝箱運輸的發展策略     2.4.2 中國集裝箱運輸發展的對策     2.4.3 國家各部委聯合推動集裝箱多式聯運     2.4.4 中國集裝箱運輸企業的發展對策   2.5 中國集裝箱運輸業發展的規劃方向     2.5.1 中國集裝箱運輸的宏觀規劃     2.5.2 中國集裝箱運輸市場的管理規劃     2.5.3 中國集裝箱運輸的發展重點

第三章 2011-2013年集裝箱運輸市場分析

  3.1 2011-2013年國際集裝箱運輸市場分析     3.1.1 2011年國際集裝箱市場發展回顧     3.1.2 2012年國際集裝箱運輸市場狀況     3.1.3 2013年國際集裝箱市場發展狀況     3.1.4 價格機制對世界集裝箱運輸市場的影響   3.2 2011-2013年中國集裝箱運輸市場分析     3.2.1 2011年中國集裝箱運輸市場發展回顧     3.2.2 2012年中國集裝箱運輸市場發展狀況     3.2.3 2013年中國集裝箱運輸市場發展狀況   3.3 2011-2013年中韓集裝箱運輸市場分析     3.3.1 中韓經貿發展為集裝箱運輸市場打好基礎     3.3.2 中韓集裝箱運輸市場發展現狀     3.3.3 中韓集裝箱運輸市場的主要問題     3.3.4 中韓集裝箱運輸市場的發展趨勢和前景   3.4 2011-2013年中國內貿集裝箱運輸市場分析     3.4.1 內貿集裝箱運輸市場的發展沿革     3.4.2 內貿集裝箱運輸市場的現狀及原因     3.4.3 內貿集裝箱運輸市場的特點     3.4.4 內貿集裝箱運輸市場的影響因素     3.4.5 內貿集裝箱運輸市場的發展趨勢

第四章 2011-2013年港口集裝箱運輸分析

  4.1 2011-2013年世界港口集裝箱運輸概述     4.1.1 世界港口集裝箱運輸的發展特點     4.1.2 2011年全球港口集裝箱運輸業分析     4.1.3 2012年全球港口集裝箱運輸業分析     4.1.4 2013年全球港口集裝箱運輸業概況   4.2 2011-2013年中國港口集裝箱運輸發展狀況     4.2.1 2011年中國港口集裝箱運輸發展狀況     4.2.2 2012年中國港口集裝箱運輸發展狀況     4.2.3 2013年中國港口集裝箱運輸發展狀況   4.3 中國港口集裝箱運輸發展的策略     4.3.1 中國港口集裝箱運輸的發展策略     4.3.2 積極促進港口集裝箱吞吐量增長的對策     4.3.3 中國港口集裝箱運輸要走科學發展道路   4.4 港口集裝箱運輸業未來發展展望     4.4.1 全球港口集裝箱運輸業發展趨勢預測     4.4.2 中國港口集裝箱運輸業發展趨勢預測     4.4.3 中國港口集裝箱吞吐量增幅將進一步放緩

第五章 2011-2013年中國五大港口群集裝箱運輸分析

  5.1 中國區域港口群概述     5.1.1 中國五大區域港口群格局已形成     5.1.2 區域港口群對地區經濟發展產生的效應     5.1.3 區域港口群發展策略   5.2 2011-2013年長江三角洲地區港口群集裝箱運輸分析     5.2.1 長三角地區港口發展總體現狀概述     5.2.2 2011年長三角港口群集裝箱運輸回顧     5.2.3 2012年長三角港口群集裝箱運輸狀況     5.2.4 2013年長三角港口群集裝箱運輸狀況     5.2.5 長三角港口群存在的問題及發展建議     5.2.6 長三角港口群集裝箱運輸的發展前景   5.3 2011-2013年珠江三角洲地區港口群集裝箱運輸分析     5.3.1 珠三角港口群集裝箱運輸的市場格局     5.3.2 珠三角港口群集裝箱運輸市場結構的影響因素     5.3.3 珠三角地區港口內貿集裝箱運輸發展分析     5.3.4 珠三角集裝箱港口的發展策略     5.3.5 未來珠三角港口群的發展展望   5.4 2011-2013年環渤海地區港口群集裝箱運輸分析     5.4.1 環渤海地區港口群概況     5.4.2 環渤海地區港口群集裝箱運輸現狀     5.4.3 環渤海三大集裝箱港口的競爭態勢分析     5.4.4 環渤海地區港口群的發展趨勢     5.4.5 2020年環渤海港口群發展目標   5.5 2011-2013年東南沿海和西南沿海港口群集裝箱運輸分析     5.5.1 東南沿海港口群集裝箱運輸穩步發展     5.5.2 東南沿海港口群促進海峽西岸經濟發展     5.5.3 西南沿海港口群集裝箱運輸迅速崛起     5.5.4 西南沿海港口群助推西部經濟發展

第六章 2011-2013年主要集裝箱運輸港口分析

  6.1 上海     6.1.1 上海港成為世界第一大集裝箱港     6.1.2 2011年上海港集裝箱運輸發展狀況     6.1.3 2012年上海港集裝箱運輸發展狀況     6.1.4 2013年上海港集裝箱運輸發展狀況     6.1.5 上海港競爭與合作策略分析   6.2 深圳港     6.2.1 深圳港集裝箱吞吐量穩居世界第四     6.2.2 2011年深圳港集裝箱運輸發展狀況     6.2.3 2012年深圳港集裝箱運輸發展狀況     6.2.4 2013年深圳港集裝箱運輸發展狀況   6.3 寧波—舟山港     6.3.1 寧波—舟山港集裝箱運輸SWOT分析     6.3.2 2011年寧波—舟山港集裝箱運輸回顧     6.3.3 2012年寧波—舟山港集裝箱運輸狀況     6.3.4 2013年寧波—舟山港集裝箱運輸狀況   6.4 青島港     6.4.1 青島港打造世界名牌集裝箱運輸大港     6.4.2 2011年青島港集裝箱運輸發展回顧     6.4.3 2012年青島港集裝箱運輸發展狀況     6.4.4 2013年上半年青島港集裝箱吞吐量情況   6.5 廈門港     6.5.1 2011年廈門港集裝箱運輸發展回顧     6.5.2 2012年廈門港集裝箱運輸發展狀況     6.5.3 2012年廈門港拓展內貿集裝箱航線市場     6.5.4 2013年廈門港集裝箱運輸發展狀況   6.6 香港港     6.6.1 香港港集裝箱運輸發展形勢概述     6.6.2 2011年香港集裝箱運輸發展狀況     6.6.3 2012年香港港集裝箱運輸發展狀況     6.6.4 2013年香港港集裝箱運輸發展狀況

第七章 2011-2013年內河集裝箱運輸分析

  7.1 世界內河集裝箱運輸     7.1.1 世界內河集裝箱運輸發展概況     7.1.2 世界內河集裝箱運輸發展的主要特點     7.1.3 世界內河集裝箱運輸發展的趨勢     7.1.4 值得借鑒的國外內河集裝箱運輸發展的成功經驗   7.2 2011-2013年中國的內河水運發展狀況     7.2.1 內河水運的現狀     7.2.2 內河水運的建設動態     7.2.3 內河水運存在的問題     7.2.4 內河水運的發展規劃   7.3 2011-2013年中國內河集裝箱運輸的發展     7.3.1 內河集裝箱運輸的發展重點     7.3.2 2011-2013年內河集裝箱運輸現狀     7.3.3 內河集裝箱運輸航運公司的市場運作狀況     7.3.4 內河集裝箱運輸需要解決的問題     7.3.5 內河集裝箱運輸的瓶頸及對策   7.4 中國內河集裝箱運輸區域空間演變趨勢分析     7.4.1 內河集裝箱運輸的現實意義     7.4.2 長江集裝箱運輸的區域空間形態     7.4.3 內河集裝箱運輸區域空間形態的演變趨勢     7.4.4 內河集裝箱運輸發展的區域空間效應   7.5 2011-2013年長江水系內河集裝箱運輸分析     7.5.1 長江水系的集裝箱運輸總體綜述     7.5.2 2011年長江水系集裝箱運輸發展回顧     7.5.3 2012年長江水系集裝箱運輸發展狀況     7.5.4 2013年長江水系集裝箱運輸狀況     7.5.5 長江水系內河集裝箱運輸的問題及建議   7.6 2011-2013年珠江水系內河集裝箱運輸分析     7.6.1 珠江水系集裝箱運輸發展綜述     7.6.2 2011-2013年珠江水系集裝箱運輸現狀     7.6.3 珠江三角洲典型內河集裝箱碼頭概況     7.6.4 珠江水系集裝箱運輸的發展前景

第八章 2011-2013年鐵路集裝箱運輸分析

  8.1 2011-2013年世界鐵路集裝箱運輸概述     8.1.1 鐵路集裝箱運輸的起源     8.1.2 俄羅斯鐵路集裝箱運輸業現狀     8.1.3 德國鐵路集裝箱運輸實施聯動高效發展     8.1.4 英國鐵路集裝箱運輸重獲青睞   8.2 2011-2013年中國鐵路集裝箱運輸概況     8.2.1 中國鐵路集裝箱運輸業概述     8.2.2 中國鐵路集裝箱運輸業發展現狀     8.2.3 2011年中國集裝箱鐵水聯運快速發展     8.2.4 2012年新政推動集裝箱鐵水聯運提速     8.2.5 2012年中國最大鐵路集裝箱中心站建成     8.2.6 2013年中國鐵路集裝箱運輸業發展動向   8.3 中國鐵路集裝箱運輸企業拓展第三方物流業務分析     8.3.1 第三方物流概述     8.3.2 鐵路集裝箱運輸企業拓展第三方物流業務的優勢     8.3.3 鐵路集裝箱運輸企業拓展第三方物流業務的不足     8.3.4 鐵路集裝箱運輸企業拓展第三方物流業務的對策   8.4 中國集裝箱鐵路運輸合同管理的現狀及對策     8.4.1 中國集裝箱鐵路運輸合同管理的現狀     8.4.2 健全合同管理體系和制度     8.4.3 規范合同的審查聯簽     8.4.4 規范合同的授權管理     8.4.5 規范合同的跟蹤監督   8.5 中國鐵路集裝箱運輸的問題     8.5.1 鐵路集裝箱運輸管理體制存在的問題     8.5.2 鐵路集裝箱辦理站和物流網點布局的問題     8.5.3 鐵路集裝箱運價不合理     8.5.4 鐵路集裝箱運輸發展中尚存的其他問題   8.6 中國鐵路集裝箱運輸的發展策略     8.6.1 鐵路集裝箱運輸的改進     8.6.2 鐵路集裝箱運輸適應現代物流發展的策略     8.6.3 鐵路集裝箱運輸完善管理的策略     8.6.4 鐵路集裝箱內陸港物流中心化的策略     8.6.5 鐵路集裝箱運輸的宏觀策略

第九章 2011-2013年公路集裝箱運輸分析

  9.1 公路集裝箱運輸相關概述     9.1.1 公路集裝箱運輸簡介     9.1.2 公路集裝箱運輸的知識體系     9.1.3 公路集裝箱運輸的優勢   9.2 2011-2013年中國公路集裝箱運輸發展分析     9.2.1 公路集裝箱運輸簡況     9.2.2 公路集裝箱運輸支撐腹地經濟     9.2.3 公路集裝箱運輸的“軟肋”     9.2.4 公路集裝箱運輸的發展策略     9.2.5 公路集裝箱運輸的發展措施   9.3 甩掛運輸     9.3.1 甩掛運輸被世界發達國家廣泛采用     9.3.2 甩掛運輸對發展現代物流業的重要性     9.3.3 2011-2013年中國集裝箱甩掛運輸現狀     9.3.4 中國集裝箱甩掛運輸中存在的主要問題及建議     9.3.5 對于推動中國集裝箱甩掛運輸的意見

第十章 2011-2013年集裝箱制造業分析

  10.1 2011-2013年國內外集裝箱制造業發展綜述     10.1.1 世界集裝箱制造行業現狀概述     10.1.2 中國集裝箱制造業的發展之路     10.1.3 中國集裝箱制造業的發展現狀     10.1.4 中國集裝箱制造業的發展特征   10.2 2009-2013年12月中國集裝箱制造行業財務狀況分析     10.2.1 中國集裝箱制造行業經濟規模     10.2.2 中國集裝箱制造行業盈利能力指標分析     10.2.3 中國集裝箱制造行業營運能力指標分析     10.2.4 中國集裝箱制造行業償債能力指標分析     10.2.5 中國集裝箱制造行業財務狀況綜合評價   10.3 中國集裝箱制造業的問題與對策     10.3.1 中國集裝箱產能過剩不容忽視     10.3.2 中國集裝箱標準化工作處于相對落后狀態     10.3.3 我國出口集裝箱品種結構亟待向高端化調整。     10.3.4 中國集裝箱標準化工作的發展策略     10.3.5 集裝箱制造業產能過剩的對策

第十一章 2011-2013年集裝箱進出口市場數據分析

  11.1 2011-2013年中國集裝箱進出口狀況     11.1.1 2011年中國集裝箱出口狀況回顧     11.1.2 2012年中國集裝箱進出口總體狀況     11.1.3 2012年中國集裝箱進出口特點分析     11.1.4 2013年中國集裝箱出口總體狀況   11.2 2011-2013年不同國家集裝箱進出口情況分析     11.2.1 2011-2013年進口市場分析     11.2.2 2011-2013年出口市場分析   11.3 2011-2013年不同省份集裝箱進出口情況分析     11.3.1 2011-2013年進口市場分析     11.3.2 2011-2013年出口市場分析

第十二章 2011-2013年集裝箱運輸行業重點企業財務狀況分析

  12.1 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司     12.1.1 公司簡介     12.1.2 2012年1-12月中集集團經營狀況分析     12.1.3 2012年1-12月中集集團經營狀況分析     12.1.4 2013年1-12月中集集團經營狀況分析   12.2 上海國際港務(集團)股份有限公司     12.2.1 公司簡介     12.2.2 2012年1-12月上港集團經營狀況分析     12.2.3 2012年1-12月上港集團經營狀況分析     12.2.4 2013年1-12月上港集團經營狀況分析   12.3 中國遠洋控股股份有限公司     12.3.1 公司簡介     12.3.2 2012年1-12月中國遠洋經營狀況分析     12.3.3 2012年1-12月中國遠洋經營狀況分析     12.3.4 2013年1-12月中國遠洋經營狀況分析   12.4 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司     12.4.1 公司簡介     12.4.2 2012年1-12月鐵龍物流經營狀況分析     12.4.3 2012年1-12月鐵龍物流經營狀況分析     12.4.4 2013年1-12月鐵龍物流經營狀況分析   12.5 中海集裝箱運輸股份有限公司     12.5.1 公司簡介     12.5.2 2012年1-12月中海集運經營狀況分析     12.5.3 2012年1-12月中海集運經營狀況分析     12.5.4 2013年1-12月中海集運經營狀況分析   12.6 上市公司財務比較分析     12.6.1 盈利能力分析     12.6.2 成長能力分析     12.6.3 營運能力分析     12.6.4 償債能力分析

第十三章 集裝箱運輸業

投資分析   13.1 投資環境     13.1.1 中國集裝箱運輸宏觀經濟環境分析     13.1.2 中國集裝箱運輸發展內部利好因素     13.1.3 中國集裝箱運輸發展外部利好因素     13.1.4 新政利好民企境外投資集裝箱運輸   13.2 投資機遇分析     13.2.1 中國港口投資將繼續保持增長態勢     13.2.2 中國鐵路集裝箱運輸未來發展潛力大     13.2.3 浙江內河集裝箱運輸投資形勢向好     13.2.4 江蘇沿江口岸集裝箱運輸商機大     13.2.5 集裝箱碼頭建設是內河港口投資最佳點   13.3 集裝箱海鐵聯運在中國的投資機會分析     13.3.1 集裝箱海鐵聯運在中國展現出獨特優勢     13.3.2 中國海鐵聯運投資前景廣闊     13.3.3 中國集裝箱海鐵聯運發展意義重大     13.3.4 政策支持下中國集裝箱海鐵聯運面臨機會   13.4 投資風險及建議     13.4.1 集裝箱運輸繁榮景象下同樣面臨考驗     13.4.2 集裝箱海運小型企業發展市場受排擠嚴重     13.4.3 集裝箱運輸業存在的貿易風險及建議     13.4.4 集裝箱運輸企業經營的法律風險及建議

第十四章 集裝箱運輸業發展趨勢及前景預測

  14.1 全球集裝箱運輸的趨勢及前景分析     14.1.1 全球集裝箱運輸業發展趨勢     14.1.2 全球集裝箱運輸業前景依然光明     14.1.3 國際集裝箱運輸市場發展趨勢   14.2 中國集裝箱運輸的前景     14.2.1 中國集裝箱運輸業發展前景展望     14.2.2 中國集裝箱運輸市場未來形勢分析     14.2.3 2014-2018年中國集裝箱運輸市場預測     14.2.4 中國集裝箱多式聯運發展潛力巨大

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近日,湖北省隨州市人民政府黨組成員劉軍偉一行蒞臨我院考察交流,會上劉軍偉介紹了隨州市的產業基礎及現狀...

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中商產業研究院專家應邀請為貴州省駐粵招商作基金招商專題培訓

12月18日,由貴州省人民政府駐廣州辦事處主辦的省駐粵招商工作基金招商專題培訓會在深圳中商產業研究院項目...

中商產業研究院專家應邀請為貴州省駐粵招商作基金招商專題培訓

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中商產業研究院教授為河北省“十五五”規劃編制系列專題培訓班授課

12月13日下午,河北省發展和改革委員會規劃處、人事處組織開展發改大講堂“十五五”規劃編制系列專題培訓,...

中商產業研究院教授為河北省“十五五”規劃編制系列專題培訓班授課

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中商產業研究院教授為鄂爾多斯市作資本招商專題培訓

2024年12月9日,內蒙古鄂爾多斯市創新資本招商培訓班在深圳舉辦,中商產業研究院袁健教授應邀為培訓班學員...

中商產業研究院教授為鄂爾多斯市作資本招商專題培訓

2024年12月9日,內蒙古鄂爾多斯市創新資本招商培訓班在深圳舉辦,中商產業研究院袁健教授應邀為培訓班學員...

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