低速汽車行業研究報告主要分析了低速汽車行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析(市場規模、市場結構、市場特點等)、生產分析(生產總量、供需平衡等)、競爭分析(行業集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產品價格分析、用戶分析、替代品和互補品分析、行業主導驅動因素、行業渠道分析、行業贏利能力、行業成長性、行業償債能力、行業營運能力、低速汽車行業重點企業分析、子行業分析、區域市場分析、行業風險分析、行業發展前景預測及相關的經營、投資建議等。報告研究框架全面、嚴謹,分析內容客觀、公正、系統,真實準確地反映了我國低速汽車行業的市場發展現狀和未來發展趨勢。
本研究咨詢報告中商智業公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中商情報網、全國及海外多種相關報刊雜志的基礎信息以及專業研究單位等公布和提供的大量資料。對我國低速汽車行業作了詳盡深入的分析,是企業進行市場研究工作時不可或缺的重要參考資料,同時也可作為金融機構進行信貸分析、證券分析、投資分析等研究工作時的參考依據。
第1章 中國低速汽車行業發展綜述
1.1 低速汽車行業的相關概述
1.1.1 低速汽車行業的定義
1.1.2 低速汽車行業的分類
1.1.3 低速汽車的特點分析
1.2 低速汽車行業產業鏈分析
1.2.1 低速汽車行業上下游產業鏈簡介
1.2.2 低速汽車行業上游產業鏈分析
(1)鋼材市場發展分析
(2)低速汽車零部件市場分析
1.2.3 低速汽車行業下游產業鏈分析
(1)低速汽車維修市場分析
(2)農村貨運市場發展分析
第2章 中國低速汽車行業發展環境分析
2.1 低速汽車行業政策環境分析
2.1.1 影響低速汽車行業的有利政策
2.1.2 影響低速汽車行業的不利政策
2.2 低速汽車行業經濟環境分析
2.2.1 國際宏觀經濟環境分析
(1)美國宏觀經濟環境分析
(2)歐洲宏觀經濟環境分析
(3)日本宏觀經濟環境分析
(4)新興國家經濟環境分析
2.2.2 國內宏觀經濟環境分析
(1)國內GDP增長分析
(2)工業經濟增長分析
(3)農業經濟增長分析
(4)固定資產投資情況
(5)社會消費品零售總額
(6)進出口總額及其增長
(7)貨幣供應量及其貸款
(8)制造業采購經理指數
2.2.3 行業宏觀經濟環境分析
2.3 低速汽車行業社會環境分析
2.3.1 擔當農民生產資料的運輸主力
2.3.2 價格低廉符合農民經濟承受能力
第3章 中國農村貨運市場需求發展分析
3.1 中國農村基礎設施建設狀況分析
3.1.1 農村公路投資建設分析
(1)“十一五”“五年千億元”工程
(2)“十二五”農村公路建設規劃
3.1.2 農村農業機械化發展析
(1)農村農業機械化水平現狀
(2)農村農業機械化發展規劃
3.1.3 農村汽車發展趨勢分析
3.2 中國農村基礎經濟發展分析
3.2.1 農村經濟發展主要指標分析
3.2.2 目前農民階層群體結構分析
3.2.3 農民收入與支出結構分析
3.3 中國農村貨物運輸能力狀況分析
3.3.1 中國公路貨運總體發展分析
3.3.2 農村貨運市場的發展潛力分析
3.3.3 現階段農村貨物運輸能力分析
3.3.4 農村貨物運量與運力計算方法
(1)農村田間運量與運力計算
(2)農村公路商業運量與運力計算
1)農副產品運量與運力計算
2)生產資料運量與運力計算
3)生活資料運量與運力計算
4)建房材料運量與運力計算
5)鄉鎮企業運量與運力計算
3.4 中國農村貨物運輸需求狀況分析
3.4.1 田間運力低速汽車配備需求分析
3.4.2 農村公路低速汽車配備需求分析
第4章 中國三輪汽車發展狀況分析
4.1 中國三輪汽車發展概況
4.1.1 三輪汽車發展現狀分析
4.1.2 三輪汽車市場需求調查
4.1.3 三輪汽車產品結構分析
4.1.4 三輪汽車產品技術分析
4.2 三輪汽車市場發展情況
4.2.1 國內三輪汽車產銷分析
4.2.2 三輪汽車市場產品格局
4.2.3 三輪汽車市場競爭格局
4.2.4 三輪汽車出口情況分析
4.3 三輪汽車產業發展建議
4.3.1 三輪汽車在農村市場的優勢
4.3.2 三輪汽車產品的發展方向
(1)三輪汽車老產品改進
(2)開發進入家庭的產品
(3)開發適合出口的產品
4.3.3 三輪汽車發展策略與建議
(1)加強行業間的合作
(2)產品實施差異化戰略
(3)滿足優勢產業需求
(4)滿足特殊產業需求
(5)滿足多層次多功能要求
第5章 中國低速貨車發展狀況分析
5.1 中國低速貨車發展概況
5.1.1 低速貨車發展歷程分析
5.1.2 低速貨車發展現狀分析
5.1.3 低速貨車產品技術分析
5.2 低速貨車市場發展分析
5.2.1 國內低速貨車產銷分析
5.2.2 低速貨車市場產品格局
5.2.3 低速貨車市場競爭格局
5.2.4 低速貨車市場布局分析
5.2.5 低速貨車市場容量分析
5.3 中國低速貨車技術發展分析
5.3.1 低速貨車技術發展趨勢
5.3.2 低速貨車小型化可行性分析
第6章 中國低速汽車行業發展策略分析
6.1 低速汽車市場區域分布分析
6.1.1 低速汽車區域分布影響因素分析
6.1.2 低速汽車發展銷售區域分布分析
6.1.3 低速汽車發展生產區域分布分析
6.1.4 低速汽車行業區域發展策略分析
6.2 低速汽車替代產品發展分析
6.2.1 中國輕型卡車發展狀況分析
(1)輕卡發展歷程分析
(2)輕卡行業發展特點
(3)輕卡產品發展特點
(4)輕卡行業產銷分析
(5)輕卡市場發展預測
6.2.2 輕卡在農村市場的優勢
6.3 低速汽車與輕卡競爭策略分析
6.3.1 低速汽車與輕卡比較分析
6.3.2 低速汽車在農村市場的優勢
6.3.3 低速汽車發展策略分析
第7章 中國低速汽車重點區域市場分析
7.1 河北省低速汽車市場需求分析
7.1.1 河北省總體經濟發展狀況分析
7.1.2 河北省農村農業發展情況分析
7.1.3 河北省人口及農村人口分布情況
7.1.4 河北省農村居民收入與消費分析
7.1.5 河北省低速汽車市場需求展望
7.2 河南省低速汽車市場需求分析
7.2.1 河南省總體經濟發展狀況分析
7.2.2 河南省農村農業發展情況分析
7.2.3 河南省人口及農村人口分布情況
7.2.4 河南省農村居民收入與消費分析
7.2.5 河南省低速汽車市場需求展望
7.3 山東省低速汽車市場需求分析
7.3.1 山東省總體經濟發展狀況分析
7.3.2 山東省農村農業發展情況分析
7.3.3 山東省人口及農村人口分布情況
7.3.4 山東省農村居民收入與消費分析
7.3.5 山東省低速汽車市場需求展望
7.4 江蘇省低速汽車市場需求分析
7.4.1 江蘇省總體經濟發展狀況分析
7.4.2 江蘇省農村農業發展情況分析
7.4.3 江蘇省人口及農村人口分布情況
7.4.4 江蘇省農村居民收入與消費分析
7.4.5 江蘇省低速汽車市場需求展望
7.5 安徽省低速汽車市場需求分析
7.5.1 安徽省總體經濟發展狀況分析
7.5.2 安徽省農村農業發展情況分析
7.5.3 安徽省人口及農村人口分布情況
7.5.4 安徽省農村居民收入與消費分析
7.5.5 安徽省低速汽車市場需求展望
7.6 江西省低速汽車市場需求分析
7.6.1 江西省總體經濟發展狀況分析
7.6.2 江西省農村農業發展情況分析
7.6.3 江西省人口及農村人口分布情況
7.6.4 江西省農村居民收入與消費分析
7.6.5 江西省低速汽車市場需求展望
7.7 湖北省低速汽車市場需求分析
7.7.1 湖北省總體經濟發展狀況分析
7.7.2 湖北省農村農業發展情況分析
7.7.3 湖北省人口及農村人口分布情況
7.7.4 湖北省農村居民收入與消費分析
7.7.5 湖北省低速汽車市場需求展望
7.8 湖南省低速汽車市場需求分析
7.8.1 湖南省總體經濟發展狀況分析
7.8.2 湖南省農村農業發展情況分析
7.8.3 湖南省人口及農村人口分布情況
7.8.4 湖南省農村居民收入與消費分析
7.8.5 湖南省低速汽車市場需求展望
7.9 廣西低速汽車市場需求分析
7.9.1 廣西總體經濟發展狀況分析
7.9.2 廣西農村農業發展情況分析
7.9.3 廣西人口及農村人口分布情況
7.9.4 廣西農村居民收入與消費分析
7.9.5 廣西低速汽車市場需求展望
7.10 貴州省低速汽車市場需求分析
7.10.1 貴州省總體經濟發展狀況分析
7.10.2 貴州省農村農業發展情況分析
7.10.3 貴州省人口及農村人口分布情況
7.10.4 貴州省農村居民收入與消費分析
7.10.5 貴州省低速汽車市場需求展望
7.11 云南省低速汽車市場需求分析
7.11.1 云南省總體經濟發展狀況分析
7.11.2 云南省農村農業發展情況分析
7.11.3 云南省人口及農村人口分布情況
7.11.4 云南省農村居民收入與消費分析
7.11.5 云南省低速汽車市場需求展望
7.12 四川省低速汽車市場需求分析
7.12.1 四川省總體經濟發展狀況分析
7.12.2 四川省農村農業發展情況分析
7.12.3 四川省人口及農村人口分布情況
7.12.4 四川省農村居民收入與消費分析
7.12.5 四川省低速汽車市場需求展望
7.13 山西省低速汽車市場需求分析
7.13.1 山西省總體經濟發展狀況分析
7.13.2 山西省農村農業發展情況分析
7.13.3 山西省人口及農村人口分布情況
7.13.4 山西省農村居民收入與消費分析
7.13.5 山西省低速汽車市場需求展望
7.14 內蒙古低速汽車市場需求分析
7.14.1 內蒙古總體經濟發展狀況分析
7.14.2 內蒙古農村農業發展情況分析
7.14.3 內蒙古人口及農村人口分布情況
7.14.4 內蒙古農村居民收入與消費分析
7.14.5 內蒙古低速汽車市場需求展望
7.15 吉林省低速汽車市場需求分析
7.15.1 吉林省總體經濟發展狀況分析
7.15.2 吉林省農村農業發展情況分析
7.15.3 吉林省人口及農村人口分布情況
7.15.4 吉林省農村居民收入與消費分析
7.15.5 吉林省低速汽車市場需求展望
第8章 中國低速汽車行業重點企業經營狀況
8.1 山東時風(集團)有限責任公司經營情況分析
8.1.1 企業發展簡況分析
8.1.2 企業產銷能力分析
8.1.3 企業盈利能力分析
8.1.4 企業運營能力分析
8.1.5 企業償債能力分析
8.1.6 企業發展能力分析
8.1.7 企業組織架構分析
8.1.8 企業產品結構及新產品動向
8.1.9 企業銷售渠道與網絡
8.1.10 企業經營優劣勢分析
8.1.11 企業投資兼并與重組分析
8.1.12 企業未來發展規劃分析
8.1.13 企業最新發展動向分析
8.2 山東黑豹集團有限公司經營情況分析
8.2.1 企業發展簡況分析
8.2.2 主要經濟指標分析
8.2.3 企業盈利能力分析
8.2.4 企業運營能力分析
8.2.5 企業償債能力分析
8.2.6 企業發展能力分析
8.2.7 企業產品結構及新產品動向
8.2.8 企業銷售渠道與網絡
8.2.9 企業經營優劣勢分析
8.2.10 企業投資兼并與重組分析
8.2.11 企業未來發展規劃分析
8.2.12 企業最新發展動向分析
8.3 四川南駿汽車集團有限公司經營情況分析
8.3.1 企業發展簡況分析
8.3.2 企業產銷能力分析
8.3.3 企業盈利能力分析
8.3.4 企業運營能力分析
8.3.5 企業償債能力分析
8.3.6 企業發展能力分析
8.3.7 企業組織架構分析
8.3.8 企業產品結構及新產品動向
8.3.9 企業銷售渠道與網絡
8.3.10 企業經營優劣勢分析
8.3.11 企業投資兼并與重組分析
8.3.12 企業未來發展規劃分析
8.3.13 企業最新發展動向分析
8.4 山東凱馬汽車制造有限公司經營情況分析
8.4.1 企業發展簡況分析
8.4.2 企業產銷能力分析
8.4.3 企業盈利能力分析
8.4.4 企業運營能力分析
8.4.5 企業償債能力分析
8.4.6 企業發展能力分析
8.4.7 企業產品結構及新產品動向
8.4.8 企業銷售渠道與網絡
8.4.9 企業經營優劣勢分析
8.4.10 企業投資兼并與重組分析
8.4.11 企業未來發展規劃分析
8.4.12 企業最新發展動向分析
第9章 2014-2018年中國低速汽車行業風險分析及市場預測
9.1 低速汽車行業發展風險分析
9.1.1 低速汽車行業政策風險分析
9.1.2 低速汽車行業技術風險分析
9.1.3 低速汽車行業供求風險分析
9.1.4 低速汽車行業關聯行業風險
9.1.5 低速汽車行業區域風險分析
9.1.6 低速汽車行業經營風險分析
9.2 低速汽車行業發展趨勢與前景分析
9.2.1 低速汽車行業總體發展趨勢分析
9.2.2 三輪汽車行業市場發展趨勢分析
9.2.3 低速貨車行業市場發展趨勢分析
9.2.4 低速汽車行業市場發展前景分析
9.3 2014-2018年中國低速汽車市場預測
9.3.1 低速汽車市場發展制約因素分析
9.3.2 2014-2018年中國三輪汽車銷量預測
9.3.3 2014-2018年中國低速貨車銷量預測
圖表目錄
圖表1:低速汽車按車長分類(單位:km/h,kg,m)
圖表2:2009-2013年美國零售和食品服務銷售月度環比(單位:%)
圖表3:2007-2013年美國CPI同比變化情況(單位:%)
圖表4:美國PPI構成(單位:%)
圖表5:2007-2013年美國PPI同比變化情況(單位:%)
圖表6:2007-2013年美國初次申請失業金人數與持續領取失業金人數(單位:千人)
圖表7:2005-2013年歐元區Sentix投資信心指數走勢
圖表8:1995-2013年歐元區GDP及EuroCoin指數走勢(單位:%)
圖表9:1985-2013年德國制造業產能利用率(單位:%)
圖表10:2010-2013年歐元兌美元走勢
圖表11:2007-2013年日本貿易收支同比增長情況(單位:%)
圖表12:2000-2013年日本公司價格指數走勢(單位:%)
圖表13:2005-2013年巴西產能利用率(單位:%)
圖表14:2007-2013年巴西汽車產銷量增長情況(單位:%)
圖表15:2010-2013年俄羅斯外匯儲備(單位:10億美元)
圖表16:2007-2012年俄羅斯進出口同比增長情況(單位:10億美元)
圖表17:2007-2013年印度工業生產及同比增長情況(單位:%)
圖表18:1980-2013年南非黃金生產與非黃金生產情況
圖表19:1980-2013年南非鉆石生產情況
圖表20:1994-2013年南非礦產銷售/GDP和礦產銷售增速(單位:%)
圖表21:中國國內生產總值及其增長速度(單位:億元,%)
圖表22:中國全部工業增加值及其增長速度(單位:億元,%)
圖表23:中國主要工業產品產量及其增長速度(單位:%)
圖表24:中國糧食產量及其增長速度(單位:萬噸,%)
圖表25:中國城鎮固定資產投資增長速度(單位:%)
圖表26:中國全社會固定資產投資及其增長速度(單位:億元,%)
圖表27:中國分行業城鎮固定資產投資及其增長速度(單位:億元,%)
圖表28:中國社會消費品零售總額增長速度(單位:%)
圖表29:中國社會消費品零售總額及其增長速度(單位:億元,%)
圖表30:中國貨物進出口總額及其增長速度(單位:億美元,%)
圖表31:中國主要商品出口數量與金額及其增長速度(單位:萬噸,萬臺,萬個,萬輛,億美元,%)
圖表32:中國主要商品進口數量與金額及其增長速度(單位:萬噸,億美元,%)
圖表33:中國對主要國家和地區貨物進出口總額及其增長速度(單位:億美元,%)
圖表34:中國貨物進出口總額(單位:億美元)
圖表35:全部金融機構本外幣存貸款及其增長速度(單位:億元,%)
圖表36:中國城鄉居民人民幣儲蓄存款余額及其增長速度(單位:億元,%)
圖表37:2010-2013年存款準備金率歷次調整一覽表(單位:%)
圖表38:農村經濟發展主要指標(單位:元)
圖表39:農村居民人均純收入(單位:元)
圖表40:農村居民支出構成(單位:%)
圖表41:農村居民生活消費支出構成(單位:%)
圖表42:三輪汽車主要參數(單位:km/h,kg,Kn,%)
圖表43:三輪汽車產銷量及增長情況(單位:萬輛,%)
圖表44:三輪汽車產量排名前10名企業名單
圖表45:低速貨車產銷量及增長情況(單位:萬輛,%)
圖表46:低速貨車產量排名前10名企業名單
圖表47:輕卡產銷量及增長情況(單位:萬量,%)
圖表48:河北省生產總值(單位:億元)
圖表49:河北省居民消費價格漲跌幅度(單位:%)
圖表50:河北省糧食總產量(單位:萬噸)
圖表51:河北省城鄉居民收入(元)
圖表52:河南省生產總值(單位:億元)
圖表53:河南省居民消費價格漲跌幅度(單位:%)
圖表54:河南省糧食總產量(單位:萬噸)
圖表55:河南省城鄉居民收入(單位:元)
圖表56:山東省生產總值(單位:億元)
圖表57:山東省居民消費價格漲跌幅度(單位:%)
圖表58:山東省糧食總產量(單位:萬噸)
圖表59:山東省城鄉居民收入(單位:元)
圖表60:江蘇省生產總值(單位:億元)
圖表61:江蘇省居民消費價格漲跌幅度(單位:%)
圖表62:江蘇省糧食總產量(單位:萬噸)
圖表63:江蘇省城鄉居民收入(單位:元)
圖表64:安徽省生產總值(單位:億元)
圖表65:安徽省居民消費價格漲跌幅度(單位:%)
圖表66:安徽省糧食總產量(單位:萬噸)
圖表67:安徽省城鄉居民收入(單位:元)
圖表68:江西省生產總值(單位:億元)
圖表69:江西省居民消費價格漲跌幅度(單位:%)
圖表70:江西省糧食總產量(單位:萬噸)
圖表71:江西省城鄉居民收入(單位:元)
圖表72:湖北省生產總值(單位:億元)
圖表73:湖北省居民消費價格漲跌幅度(單位:%)
圖表74:湖北省糧食總產量(單位:萬噸)
圖表75:湖北省城鄉居民收入(單位:元)
圖表76:湖南省生產總值(單位:億元)
圖表77:湖南省居民消費價格漲跌幅度(單位:%)
圖表78:湖南省糧食總產量(單位:萬噸)
圖表79:湖南省城鄉居民收入(單位:元)
圖表80:廣西生產總值(單位:億元)
圖表81:廣西居民消費價格漲跌幅度(單位:%)
圖表82:廣西糧食總產量(單位:萬噸)
圖表83:廣西城鄉居民收入(單位:元)
圖表84:貴州省生產總值(單位:億元)
圖表85:貴州省居民消費價格漲跌幅度(單位:%)
圖表86:貴州省糧食總產量(單位:萬噸)
圖表87:貴州省城鄉居民收入(單位:元)
圖表88:云南省生產總值(單位:億元)
圖表89:云南省居民消費價格漲跌幅度(單位:%)
圖表90:云南省糧食總產量(單位:萬噸)
圖表91:云南省城鄉居民收入(單位:元)
圖表92:四川省生產總值(單位:億元)
圖表93:四川省居民消費價格漲跌幅度(單位:%)
圖表94:四川省糧食總產量(單位:萬噸)
圖表95:四川省城鄉居民收入(單位:元)
圖表96:山西省生產總值(單位:億元)
圖表97:山西省居民消費價格漲跌幅度(單位:%)
圖表98:山西省糧食總產量(單位:萬噸)
圖表99:山西省城鄉居民收入(單位:元)
圖表100:內蒙古生產總值(單位:億元)
圖表101:內蒙古居民消費價格漲跌幅度(單位:%)
圖表102:內蒙古糧食總產量(單位:萬噸)
圖表103:內蒙古城鄉居民收入(單位:元)
圖表104:吉林省生產總值(單位:億元)
圖表105:吉林省居民消費價格漲跌幅度(單位:%)
圖表106:吉林省糧食總產量(單位:萬噸)
圖表107:吉林省城鄉居民收入(單位:元)
圖表108:山東時風(集團)有限責任公司主要經濟指標分析(單位:萬元)
圖表109:山東時風(集團)有限責任公司盈利能力分析(單位:%)
圖表110:山東時風(集團)有限責任公司主營業務分行業情況表(單位:萬元,%)
圖表111:山東時風(集團)有限責任公司運營能力分析(單位:次)
圖表112:山東時風(集團)有限責任公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表113:山東時風(集團)有限責任公司發展能力分析(單位:%)
圖表114:山東時風(集團)有限責任公司優劣勢分析
圖表115:山東黑豹集團有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元)
圖表116:山東黑豹集團有限公司盈利能力分析(單位:%)
圖表117:山東黑豹集團有限公司運營能力分析(單位:次)
圖表118:山東黑豹集團有限公司償債能力分析(單位:%,倍)
圖表119:山東黑豹集團有限公司發展能力分析(單位:%)
圖表120:山東黑豹集團有限公司優劣勢分析
?本報告所有內容受法律保護,中華人民共和國涉外調查許可證:國統涉外證字第1454號。 本報告由中商產業研究院出品,報告版權歸中商產業研究院所有。本報告是中商產業研究院的研究與統計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶內部使用。未獲得中商產業研究院書面授權,任何網站或媒體不得轉載或引用,否則中商產業研究院有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告,請直接聯系本網站,以便獲得全程優質完善服務。 本報告目錄與內容系中商產業研究院原創,未經本公司事先書面許可,拒絕任何方式復制、轉載。 在此,我們誠意向您推薦鑒別咨詢公司實力的主要方法。
2024年12月9日,內蒙古鄂爾多斯市創新資本招商培訓班在深圳舉辦,中商產業研究院袁健教授應邀為培訓班學員...
2024年12月9日,內蒙古鄂爾多斯市創新資本招商培訓班在深圳舉辦,中商產業研究院袁健教授應邀為培訓班學員...
查看詳情12月3日,中商產業董事長、研究院執行院長楊云(客座教授)應邀赴長春參加由吉林省副省長楊安娣主持召開的...
12月3日,中商產業董事長、研究院執行院長楊云(客座教授)應邀赴長春參加由吉林省副省長楊安娣主持召開的...
查看詳情近日,中商產業研究院專家團隊赴迪慶州開展《迪慶州“十五五”時期培育發展新質生產力思路和舉措研究》課題...
近日,中商產業研究院專家團隊赴迪慶州開展《迪慶州“十五五”時期培育發展新質生產力思路和舉措研究》課題...
查看詳情11月21日,由云浮市委辦公室主辦的“全市招商引資專題培訓班”在云浮市委黨校禮堂開講。市直重點招商部門及...
11月21日,由云浮市委辦公室主辦的“全市招商引資專題培訓班”在云浮市委黨校禮堂開講。市直重點招商部門及...
查看詳情11月19日,由甘肅省經濟合作中心主辦的“全省招商引資政策規范培訓班”在蘭州財經大學和平校區開講。甘肅省...
11月19日,由甘肅省經濟合作中心主辦的“全省招商引資政策規范培訓班”在蘭州財經大學和平校區開講。甘肅省...
查看詳情近日,中商產業研究院專家團隊赴山東省濟南市開展《濟南市”十五五“時期構建現代化產業體系研究》課題調研...
近日,中商產業研究院專家團隊赴山東省濟南市開展《濟南市”十五五“時期構建現代化產業體系研究》課題調研...
查看詳情10月31日,以“開放合作 共享機遇”為主題的2024中國海洋經濟博覽會暨深圳國際海洋周開幕。自然資源部副部...
10月31日,以“開放合作 共享機遇”為主題的2024中國海洋經濟博覽會暨深圳國際海洋周開幕。自然資源部副部...
查看詳情10月28日,由梅州市招商引資工作領導小組辦公室主辦,市商務局承辦的“全市招商引資業務培訓班”在中共梅州...
10月28日,由梅州市招商引資工作領導小組辦公室主辦,市商務局承辦的“全市招商引資業務培訓班”在中共梅州...
查看詳情