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2014-2018年中國汽車再制造行業市場前景調查及投資戰略研究報告

中商情報網 //www.askci.com/ 【日期:2013/12/26】 【打印】 【關閉
 
  • 關鍵字:汽車再制造行業報告
  • 出版日期:2014年7月報告頁碼:251圖表:154
  • 報告編碼:CI 了解中商情報網實力
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報告導讀 \ READING REPORT
《2014-2018年中國汽車再制造行業市場前景調查及投資戰略研究報告》報告主要分析了汽車再制造行業的市場規模、汽車再制造行市場供需求狀況、汽車再制造行市場競爭狀況和汽車再制造行主要企業經營情況、汽車再制造行市場主要企業的市場占有率,同時對汽車再制造行業的未來發展做出科學的預測

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(活動截止日期:2014年6月30日)

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報告描述 \ REPORT DESCRIPTION
 
 
汽車再制造工業起源并成熟于西方發達國家,是充分利用廢舊汽車產品中蘊含的二次資源,運用先進的表面修復、改造技術,按照嚴格的產品標準,使之恢復原有性能甚至形成新性能的產業化制造過程。大力發展汽車再制造產業,不僅能夠提升中國汽車工業的競爭力,也是推動行業可持續發展的重要手段。正因為如此,汽車再制造產業得到我國政府的大力支持。
2013年,中國汽車產量達到了2211.68萬輛,銷量達到2198.41萬輛,中國汽車產銷量首次突破2000萬輛,連續第五年位居全球第一。汽車行業的蓬勃發展加快了報廢汽車回收拆解市場的發展。2013年,我國報廢汽車回收量為187.5萬輛,同比增長41.7%,其中,報廢汽車實現回收拆解63.2萬輛;摩托車回收量為52.61萬輛,同比增長136%,拆解重量為274.4萬噸,同比增長10.2%。2013年全國獲得拆解資質的企業數量達576家,報廢汽車回收網點已覆蓋全國70%以上的縣級行政區域。
目前,國內汽車再制造產品在汽車零部件生產中所占的比重非常小,僅汽車零部件產業就蘊藏著巨大的投資價值。2012年我國汽車再制造產業產值已達80億元;2013年我國汽車再制造產業產值達到154億元。2015年底,中國民用汽車保有量將超過1.5億輛,汽車產銷量將超過2200萬輛,國內報廢車輛超過800萬輛,零部件需求將達到5100億元。若5%采用再制造件,需求也將達到255億元。按照我國汽車工業現有的發展速度和保有量逐年增加這一趨勢,今后我國汽車保有量和報廢量以及汽車維修所需零部件的數量都會有較大幅度的增長。中國汽車零部件再制造工業的發展潛力極其巨大。
報告目錄 \ REPORTS DIRECTORY
 

第一章 中國汽車再制造行業發展綜述 14
第一節 再制造產業概述 14
一、再制造產品的特性 14
二、再制造產業的概念 15
三、再制造與維修的區別 16
四、再制造與產品壽命周期 17
第二節 再制造產業特性 18
一、理化特性 18
二、應用領域 19
三、生產特征 20
四、產業門檻 21
第三節 發展再制造產業的意義與必要性 22
一、再制造產業的效益分析 22
(一)經濟效益 22
(二)社會效益 23
(三)資源效益 23
(四)環境效益 24
二、發展再制造產業的意義 25
三、發展再制造產業的必要性 25
第四節 汽車再制造行業發展概述 26
一、汽車再制造的內涵 26
二、汽車再制造的范疇 27
三、汽車再制造的效益 27
四、再制造汽車可靠性 28
第五節 汽車再制造行業的產業鏈分析 30
一、汽車再制造行業的產業鏈概述 30
二、上游產業對汽車再制造的影響 30
三、下游產業對汽車再制造的影響 31
第二章 中國汽車行業發展狀況分析 32
第一節 汽車行業運行狀況分析 32
一、汽車行業發展狀況分析 32
(一)汽車行業發展概況 32
(二)汽車行業發展現狀 33
二、汽車行業發展規模分析 33
(一)汽車行業企業規模分析 33
(二)汽車行業資產規模分析 34
(三)汽車行業銷售收入分析 35
(四)汽車行業利潤總額分析 36
三、汽車行業經營效益分析 37
(一)汽車行業盈利能力分析 37
(二)汽車行業的毛利率分析 39
(三)汽車行業償債能力分析 39
(四)汽車行業運營能力分析 40
第二節 汽車行業生產情況分析 41
一、汽車生產情況分析 41
二、乘用車生產情況 42
三、商用車生產情況 42
第三節 汽車行業銷售情況分析 43
一、汽車總體銷售情況分析 43
(一)汽車銷售情況分析 43
(二)乘用車市場銷售情況 43
(三)商用車市場銷售情況 44
二、乘用車細分車型銷售情況 44
(一)轎車市場銷售情況 44
(二)SUV市場銷售情況 45
(三)MPV市場銷售情況 45
三、商用車細分車型銷售情況 46
第四節 汽車保有量情況分析 47
一、民用汽車保有量情況 47
二、民用汽車的注冊數量 48
三、私人汽車擁有量分析 48
第三章 中國報廢汽車回收拆解市場發展分析 50
第一節 報廢汽車回收拆解市場發展分析 50
一、報廢汽車回收拆解市場發展分析 50
二、報廢汽車回收拆解市場結構分析 51
三、報廢汽車回收模式分析 51
(一)第三方負責回收模式 51
(二)生產商負責回收模式 52
(三)生產商聯合體負責回收模式 54
四、報廢汽車回收拆解兼并重組分析 55
第二節 報廢汽車回收拆解市場經營分析 55
一、報廢汽車回收拆解行業資產規模 55
二、報廢汽車回拆解收數量情況分析 55
三、報廢汽車回收拆解市場銷售規模 56
四、報廢汽車回收拆解市場競爭結構 57
五、報廢汽車回收拆解行業項目分析 58
第三節 報廢汽車回拆解收細分市場分析 60
一、報廢轎車回收市場發展分析 60
(一)報廢轎車回收數量分析 60
(二)家庭用轎車的報廢情況 61
二、報廢客車回收市場發展分析 62
(一)報廢客車回收數量分析 62
(二)報廢客車拆解技術方向 62
三、報廢貨車回收市場發展分析 62
(一)報廢貨車回收數量分析 62
(二)報廢貨車回收前景分析 63
四、其他報廢車輛回收市場分析 63
五、報廢汽車材料回收利用分析 63
(一)廢舊鋼鐵的回收利用 63
(二)有色金屬的回收利用 65
(三)其他物質的回收利用 66
第四節 報廢汽車回收拆解區域市場分析 70
一、東部地區報廢汽車回收拆解市場分析 70
(一)報廢汽車回收拆解企業情況 70
(二)報廢汽車回收拆解數量分析 70
(三)報廢汽車回收拆解銷售規模 70
二、中部地區報廢汽車回收拆解市場分析 71
(一)報廢汽車回收拆解企業情況 71
(二)報廢汽車回收拆解數量分析 71
(三)報廢汽車回收拆解銷售規模 71
三、西部地區報廢汽車回收拆解市場分析 71
(一)報廢汽車回收拆解企業情況 71
(二)報廢汽車回收拆解數量分析 72
(三)報廢汽車回收拆解銷售規模 72
四、東北地區報廢汽車回收拆解市場分析 72
(一)報廢汽車回收拆解企業情況 72
(二)報廢汽車回收拆解數量分析 73
(三)報廢汽車回收拆解銷售規模 73
第四章 中國汽車再制造行業發展環境分析 74
第一節 汽車再制造行業政策環境分析 74
一、汽車再制造行業監管體制分析 74
二、汽車再制造行業相關政策匯總 84
三、汽車再制造行業政策發展趨勢 84
第二節 汽車再制造行業經濟環境分析 87
一、中國GDP增長情況分析 87
二、工業經濟發展形勢分析 88
三、社會固定資產投資分析 90
四、全社會消費品零售總額 91
五、城鄉居民收入增長分析 93
六、居民消費價格變化分析 94
七、對外貿易發展形勢分析 95
第三節 汽車再制造行業社會環境分析 96
一、人口規模及結構情況 96
二、城市化發展進程情況 97
三、節能減排發展情況分析 98
四、循環經濟發展情況分析 99
第四節 汽車再制造技術行業技術環境分析 102
一、汽車再制造關鍵技術分析 102
二、汽車再制造技術發展現狀 104
三、汽車再制造技術發展趨勢 105
(一)再制造產品的設計技術 105
(二)再制造的生產管理技術 105
(三)關鍵零部件再制造技術 105
第五章 全球汽車再制造行業發展狀況分析 106
第一節 全球汽車市場發展狀況分析 106
一、全球汽車市場發展現狀 106
二、全球汽車保有量情況分析 106
三、全球汽車市場競爭格局 107
第二節 全球汽車再制造市場發展分析 107
一、全球再制造市場發展狀況分析 107
(一)全球再制造市場發展現狀 107
(二)發達國家再制造業化戰略 109
二、全球汽車再制造發展現狀分析 110
(一)美國再制造產業分析 110
(二)日本再制造產業分析 111
(四)歐洲再制造產業分析 112
三、全球汽車再制造市場規模分析 113
四、發達國家汽車再制造經驗借鑒 114
(一)注重再制造業的研究規劃 114
(二)立法支持再制造產業發展 114
(三)加強再制造回收渠道管理 115
(四)注重發展再制造運作模式 115
五、全球汽車再制造市場發展態勢 116
第三節 主要國家汽車再制造市場分析 116
一、美國汽車再制造市場分析 116
(一)汽車市場發展現狀 116
(二)汽車再制造運作模式 116
(三)汽車再制造市場分析 117
(四)汽車再制造市場動態 118
二、德國汽車再制造市場分析 118
(一)汽車市場發展現狀 118
(二)汽車再制造運作模式 118
(三)汽車再制造市場分析 119
三、日本汽車再制造市場分析 119
(一)汽車市場發展現狀 119
(二)汽車再制造運作模式 120
(三)汽車再制造市場分析 120
(四)汽車再制造政策分析 121
第四節 全球領先汽車再制造企業分析 122
一、Caterpllar,Inc.(美國) 122
(一)企業發展基本情況 122
(二)企業經營情況分析 122
(三)企業再制造業務情況 122
二、Cummins,Inc.(美國) 123
(一)企業發展基本情況 123
(二)企業經營情況分析 123
(三)企業再制造業務情況 124
三、WABCO(美國) 124
(一)企業發展基本情況 124
(二)企業經營情況分析 125
(三)企業再制造業務情況 125
四、ZFFriedrichshafenAG(德國) 126
(一)企業發展基本情況 126
(二)企業經營情況分析 126
(三)企業再制造業務情況 127
第六章 中國汽車再制造行業發展狀況分析 128
第一節 汽車再制造行業發展狀況分析 128
一、汽車再制造行業發展歷程 128
二、汽車再制造投資情況分析 128
(一)內資企業的投資情況 128
(二)外資企業的投資情況 129
三、汽車再制造發展規模分析 129
四、汽車再制造市場競爭現狀 130
五、汽車再制造產業園建設情況 130
(一)張家港經濟開發區 130
(二)巢湖經濟開發區 131
六、汽車再制造市場存在的問題 132
第二節 汽車再制造市場發展模式分析 133
一、汽車再制造市場發展模式 133
(一)“五要素”聯合發展模式 133
(二)汽車產業生態園區發展模式 134
(三)技術推動發展模式 135
二、汽車再制造市場運作模式 136
(一)OEM再制造商模式 136
(二)獨立再制造商模式 137
(三)承包再制造商模式 137
(四)聯合再制造商模式 138
第三節 汽車再制造試點產品范圍分析 138
一、第一批再制造試點產品范圍 138
二、第二批再制造試點產品范圍 138
三、第三批再制造試點產品范圍 139
第七章 中國汽車零部件再制造市場發展分析 140
第一節 汽車零部件市場發展狀況分析 140
一、汽車零部件產業發展現狀 140
二、汽車零部件行業發展優勢 142
三、中國汽車零部件市場概況 143
四、新能源汽車零部件市場分析 144
(一)新能源汽車零部件產業化 144
(二)新能源汽車零部件市場現狀 145
(三)新能源汽車零部件發展策略 145
五、汽車零部件市場存在的問題分析 147
第二節 汽車零部件再制造市場發展分析 150
一、汽車零部件再制造發展現狀 150
二、汽車零部件再制造試點情況 151
三、汽車零部件再制造產值規模 152
四、汽車零部件再制造產能分析 152
五、汽車零部件再制造競爭現狀 153
第三節 汽車零部件再制造細分市場分析 153
一、汽車發動機再制造市場分析 153
(一)汽車發動機再制造的內涵 153
(二)發動機再制造的工藝流程 154
(三)發動機再制造的質量水平 156
(四)發動機再制造的管理水平 156
(五)發動機再制造的效益水平 156
(六)發動機再制造的利潤潛力 158
(七)發動機再制造的市場前景 159
二、汽車變速器再制造市場分析 160
(一)汽車變速器再制造的內涵 160
(二)汽車變速器再制造的步驟 160
(三)自動變速器的再制造工藝 163
(四)再制造變速器市場需求量 168
(五)變速器再制造的質保措施 169
三、汽車發電機再制造市場分析 170
(一)汽車發電機再制造的內涵 170
(二)汽車發電機再制造的產能 170
(三)汽車發電機再制造的工藝 170
第四節 再制造汽車零部件的消費者調查 173
一、消費者認知程度情況 173
二、消費者考慮購買的主因 173
三、購買意向的決定因素 174
四、消費者對再制造的看法 174
第五節 汽車零部件再制造發展策略分析 175
一、汽車零部件再制造發展戰略選擇 175
(一)布局與產品定位戰略 175
(二)國際合作戰略 175
(三)技術創新戰略 176
(四)規模化發展戰略 176
(五)人力資源培養戰略 176
二、汽車零部件再制造產業發展對策 177
(一)產業發展的實施步驟 177
(二)產業發展的具體對策 177
(三)企業營銷模式及策略 178
三、再制造零部件客戶認知度提升策略 179
(一)嚴把產品質量 179
(二)加強理念宣傳 180
(三)強化政策支持 181
四、汽車零部件再制造技術提升策略 182
(一)更新社會思想觀念 182
(二)深入研究關鍵工藝 182
(三)加強產學研相結合 185
第八章 中國汽車輪胎再制造市場發展分析 188
第一節 汽車輪胎市場發展狀況分析 188
一、輪胎市場發展現狀分析 188
二、輪胎行業生產情況分析 189
三、輪胎市場銷售情況分析 190
四、輪胎市場需求現狀分析 190
五、輪胎市場競爭現狀分析 191
第二節 汽車輪胎再制造市場發展分析 191
一、輪胎再制造的準入標準 191
二、輪胎翻新工藝流程分析 192
三、廢舊輪胎翻新發展現狀 199
四、輪胎翻新市場競爭現狀 200
五、輪胎翻新市場存在的問題 201
(一)制約中國翻胎業發展的不利因素 201
(二)廢舊輪胎綜合利用存在的問題及建議 201
(三)廢舊輪胎翻新市場運行的主要瓶頸 203
(四)中國輪胎翻新市場亟需規范 204
第三節 汽車輪胎再制造市場經營分析 204
一、輪胎翻新加工業資產規模 204
二、輪胎翻新加工業銷售收入 205
三、輪胎翻新加工業利潤總額 205
四、輪胎翻新企業的產能分析 206
五、廢舊輪胎數量的情況統計 206
第九章 中國汽車再制造行業領先企業運營分析 207
第一節 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 207
一、企業發展基本情況 207
二、企業經營情況分析 207
三、企業主要產品分析 208
四、企業營銷網絡分析 209
第二節 奇瑞汽車股份有限公司 210
一、企業發展基本情況 210
二、企業經營情況分析 211
三、企業研發實力分析 211
四、企業再制造生產能力 212
第三節 上海大眾聯合發展有限公司 212
一、企業發展基本情況 212
二、企業產品服務分析 212
三、企業再制造業務分析 213
四、企業榮譽情況分析 213
第四節 濰柴動力(濰坊)再制造有限公司 213
一、企業發展基本情況 213
二、企業再制造能力分析 214
三、企業產品優勢分析 214
四、企業產品適用區域分析 216
第五節 武漢東風鴻泰控股集團有限公司 216
一、企業發展基本情況 216
二、企業主要經濟指標 217
三、企業經營效益分析 218
四、企業再制造業務分析 218
第六節 濟南復強動力有限公司 219
一、企業發展基本情況 219
二、企業研發實力分析 219
三、企業再制造生產能力 219
四、企業營銷網絡分析 219
第七節 廣西玉柴機器股份有限公司 220
一、企業發展基本情況 220
二、企業經營情況分析 221
三、企業研發技術分析 222
四、企業再制造業務分析 223
五、企業再制造生產能力 223
六、企業營銷網絡分析 223
第八節 東風康明斯發動機有限公司 224
一、企業發展基本情況 224
二、企業經營情況分析 225
三、企業營銷網絡分析 225
四、企業再制造生產能力 226
第九節 陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司 226
一、企業發展基本情況 226
二、企業經營情況分析 227
三、企業研發實力分析 228
四、企業再制造生產能力 228
第十節 浙江萬里揚變速器有限公司 229
一、企業發展基本情況 229
二、企業經營情況分析 229
三、企業研發實力分析 231
四、企業再制造業務分析 231
五、企業營銷網絡分析 232
第十章 2014-2018年中國汽車再制造行業發展前景及投融資策略 233
第一節 2014-2018年中國汽車再制造行業發展前景分析 233
一、汽車行業發展前景分析 233
二、汽車再制造行業驅動因素 234
(一)再制造是汽車產業發展方向 234
(二)中國報廢汽車數量規模可觀 234
(三)汽車備件需求數量非常龐大 235
(四)國家將深化汽車再制造試點 235
(五)國內外差距意味增長潛力大 236
三、報廢汽車回收市場前景分析 236
四、汽車再制造市場前景分析 236
五、汽車零部件再制造市場前景 237
六、汽車輪胎再制造市場前景 237
第二節 2014-2018年中國汽車再制造行業投資機會分析 238
一、汽車再制造行業投融資特點分析 238
二、汽車再制造行業投資潛力分析 239
(一)行業投資特點分析 239
(二)行業投資環境評述 240
(三)行業投資潛力分析 240
三、汽車再制造行業投資機會分析 240
四、汽車零部件再制造市場投資機會 241
五、汽車輪胎再制造市場投資機會 241
第三節 2014-2018年中國汽車再制造行業投融資風險分析 241
一、行業政策風險分析 241
二、宏觀經濟風險分析 242
三、市場競爭風險分析 242
四、再制造技術風險分析 242
第四節 2014-2018年中國汽車再制造行業融資渠道分析 243
一、汽車再制造行業投融資渠道 243
(一)間接融資 243
(二)直接融資 243
二、汽車再制造企業融資渠道與選擇分析 243
(一)汽車再制造企業融資方法與渠道簡析 243
(二)利用股權融資謀劃企業發展機遇 245
(三)利用政府杠桿拓展企業融資渠道 249
(四)適度債權融資配置自身資本結構 250
(五)關注民間資本和外資的投資動向 251

 

 
圖表目錄
圖表 1  再制造與傳統制造、維修、回收的對比分析 17
圖表 2  再制造工程在產品全壽命周期中的位置 18
圖表 3  再制造產業的主要應用領域 19
圖表 4  汽車制造和汽車再制造行業的產業鏈 30
圖表 5  報廢汽車回收拆解流程 31
圖表 6  2013-2014年中國汽車整車制造行業經濟指標統計 32
圖表 7  2009-2014年中國汽車整車制造企業數量增長趨勢圖 34
圖表 8  2009-2014年中國汽車整車制造行業資產總額統計 34
圖表 9  2009-2014年中國汽車整車制造行業資產增長趨勢圖 35
圖表 10  2009-2014年中國汽車整車制造行業銷售收入統計 35
圖表 11  2009-2014年中國汽車整車制造行業銷售收入增長趨勢圖 36
圖表 12  2009-2014年中國汽車整車制造行業利潤總額統計 36
圖表 13  2009-2014年中國汽車整車制造行業利潤增長趨勢圖 37
圖表 14  2009-2014年中國汽車整車制造行業成本費用利潤率情況 37
圖表 15  2009-2014年中國汽車整車制造行業銷售利潤率情況 38
圖表 16  2009-2014年中國汽車整車制造行業總資產利潤率情況 38
圖表 17  2009-2014年中國汽車整車制造行業毛利率情況 39
圖表 18  2009-2014年中國汽車整車制造行業資產負債率情況 39
圖表 19  2009-2014年中國汽車制造行業應收賬款周轉率情況 40
圖表 20  2009-2014年中國汽車制造行業流動資產周轉率情況 40
圖表 21  2009-2014年中國汽車制造企業行業總資產周轉率情況 41
圖表 22  2008-2014年中國汽車產量統計 41
圖表 23  2006-2014年中國乘用車產量統計 42
圖表 24  2006-2014年中國商用車產量統計 42
圖表 25  2008-2014年中國汽車銷量統計 43
圖表 26  2006-2014年中國乘用車銷量統計 43
圖表 27  2006-2014年中國商用車銷量統計 44
圖表 28  2008-2014年中國轎車銷量及增長情況 44
圖表 29  2006-2014年中國SUV銷量統計 45
圖表 30  2007-2014年中國MPV銷量統計 45
圖表 31  2013年中國客車整車市場銷售結構情況 47
圖表 32  2000-2013年中國民用汽車保有量統計 47
圖表 33  2002-2013年中國民用汽車新注冊量和增長率統計 48
圖表 34  2006-2013年中國私人汽車保有量及千人保有量統計 49
圖表 35  2013年中國報廢汽車回收拆解市場情況 50
圖表 36  報廢汽車回收量各類車型占比結構圖 51
圖表 37  三種報廢汽車回收模式比較 54
圖表 38  2011-2013年中國報廢汽車回收拆解企業資產總額 55
圖表 39  2011-2013年中國報廢汽車回收數量及重量情況 56
圖表 40  2011-2013年中國報廢汽車回收拆解市場銷售規模情況 56
圖表 41  銷售額中拆解后二手件占銷售額占比情況 56
圖表 42  報廢汽車回收拆解行業前50名企業汽車回收量占全國比重情況 57
圖表 43  報廢汽車回收拆解行業前50名企業汽車銷售額占全國比重情況 57
圖表 44  報廢汽車拆解工藝流程示意圖 58
圖表 45  汽車拆解作用主要建筑物及投資額統計 58
圖表 46  汽車拆解作用主要設施設備及成本統計 59
圖表 47  2011-2013年中國報廢轎車回收拆解數量情況 61
圖表 48  2011-2013年中國報廢客車回收拆解數量情況 62
圖表 49  2011-2013年中國報廢貨車回收拆解數量情況 63
圖表 50  2011-2013年中國拆解專項作業及拆解三輪汽車低俗貨車車數量情況 63
圖表 51  萊茵哈特法工藝流程 64
圖表 52  2012-2013年東部地區報廢汽車回收拆解企業及占比情況情況 70
圖表 53  2012-2013年東部地區報廢汽車回收量及占比情況 70
圖表 54  2012-2013年東部地區報廢汽車銷售額及占比情況 70
圖表 55  2012-2013年中部地區報廢汽車回收拆解企業及占比情況情況 71
圖表 56  2012-2013年中部地區報廢汽車回收量及占比情況 71
圖表 57  2012-2013年中部地區報廢汽車銷售額及占比情況 71
圖表 58  2012-2013年西部地區報廢汽車銷售額及占比情況 72
圖表 59  2012-2013年西部地區報廢汽車回收量及占比情況 72
圖表 60  2012-2013年西部地區報廢汽車銷售額及占比情況 72
圖表 61  2012-2013年東北地區報廢汽車回收拆解企業及占比情況情況 73
圖表 62  2012-2013年東北地區報廢汽車回收量及占比情況 73
圖表 63  2012-2013年東北地區報廢汽車銷售額及占比情況 73
圖表 64  汽車再制造行業相關政策匯總 84
圖表 65  2009-2014年中國國內生產總值及增長變化趨勢圖 88
圖表 66  2012-2014年國內生產總值構成及增長速度統計 88
圖表 67  2013-2014年規模以上工業增加值及增長速度趨勢圖 90
圖表 68  2009-2014年中國全社會固定資產投資增長趨勢圖 91
圖表 69  2009-2014年中國社會消費品零售總額及增長速度趨勢圖 92
圖表 70  2014年中國主要消費品零售額及增長速度統計 92
圖表 71  2009-2014年城鎮居民人均可支配收入及增長趨勢圖 93
圖表 72  2008-2013年中國農村居民人均純收入及增長趨勢圖 94
圖表 73  2013-2014年中國居民消費價格月度變化趨勢圖 95
圖表 74  2009-2014年中國進出口總額增長趨勢圖 96
圖表 75  2008-2013年中國人口總量增長趨勢圖 97
圖表 76  2013年中國人口數量及其構成情況統計 97
圖表 77  2008-2015年中國城鎮化率變化趨勢圖 98
圖表 78  2005-2013年全球汽車產銷量情況統計 106
圖表 79  2013年全球汽車生產企業銷量排行榜 107
圖表 80  2009-2013年美國汽車產銷情況統計 116
圖表 81  2008-2013年德國汽車產銷情況統計 118
圖表 82  2005-2013年日本汽車產銷情況統計 119
圖表 83  2011-2013年Caterpllar,Inc.經營情況統計 122
圖表 84  2011-2013年Cummins,Inc.經營情況統計 123
圖表 85  2011-2013年WABCO經營情況統計 125
圖表 86  2005-2013年中國汽車再制造市場規模變化情況 130
圖表 87  2013-2014年中國汽車零部件及配件制造行業經濟指標統計 143
圖表 88  發動機再制造技術方案 155
圖表 89  斯太爾發動機再制造與新機制造成本對比 157
圖表 90  斯太爾發動機再制造與新機制造成本對比 157
圖表 91  再制造汽缸蓋與新產品的對比 158
圖表 92  斯太爾再制造發動機與新機價格比較 158
圖表 93  斯太爾再制造發動機與新機價格比較 159
圖表 94  變速器再制造實施步驟 160
圖表 95  變速器的拆卸過程 161
圖表 96  變速器再制造實施步驟 162
圖表 97  變速器的拆卸過程 162
圖表 98  AT再制造工藝流程 164
圖表 99  CVT再制造工藝流程 167
圖表 100  AT再制造工藝流程 168
圖表 101  CVT再制造工藝流程 168
圖表 102  新機與再制造起動機在1500r/min時性能測試參數 171
圖表 103  清洗前后的發電機端蓋效果對比 172
圖表 104  新機與再制造起動機在1500r/min時性能測試參數 173
圖表 105  汽車零部件再制造逆向工程框圖 183
圖表 106  2008-2014年全國橡膠輪胎外胎產量情況 189
圖表 107  2008-2014年中國輪胎外胎生產情況統計 190
圖表 108  2008-2013年中國全鋼子午胎需求量情況 191
圖表 109  翻胎生產廠使用設備一覽表 193
圖表 110  翻胎生產工藝流程圖 194
圖表 111  2009-2014年中國輪胎翻新加工企業資產總額 204
圖表 112  2009-2014年中國輪胎翻新加工企業銷售收入 205
圖表 113  2009-2014年中國輪胎翻新加工企業利潤總額 205
圖表 114  2012-2013年一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠資產及負債統計 208
圖表 115  2012-2013年一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠收入及利潤情況 208
圖表 116  2012-2013年一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠資產負債率情況 208
圖表 117  2012-2013年一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠盈利能力指標 208
圖表 118  一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠產品分析 208
圖表 119  一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠經銷網絡分布 210
圖表 120  2012-2013年奇瑞汽車股份有限公司資產及負債統計 211
圖表 121  2012-2013年奇瑞汽車股份有限公司收入及利潤情況 211
圖表 122  2012-2013年奇瑞汽車股份有限公司資產負債率情況 211
圖表 123  2012-2013年奇瑞汽車股份有限公司盈利能力指標 211
圖表 124  上海大眾聯合發展有限公司各種榮譽證書 213
圖表 125  發動機的再制造技術與普通大修技術質量保證對比 215
圖表 126  發動機的再制造技術與普通大修技術性能保證對比 215
圖表 127  發動機的再制造技術與普通大修技術三包服務周期對比 216
圖表 128  濰柴動力(濰坊)再制造有限公司產品適用領域 216
圖表 129  東風鴻泰控股集團有限公司組織結構圖 217
圖表 130  2012-2013年東風鴻泰控股集團有限公司資產及負債統計 217
圖表 131  2012-2013年東風鴻泰控股集團有限公司收入及利潤情況 218
圖表 132  2012-2013年東風鴻泰控股集團有限公司資產負債率情況 218
圖表 133  2012-2013年東風鴻泰控股集團有限公司盈利能力指標 218
圖表 134  濟南復強動力有限公司營銷網絡分布圖 220
圖表 135  2012-2013年廣西玉柴機器股份有限公司收入與利潤統計 221
圖表 136  2012-2013年廣西玉柴機器股份有限公司資產與負債統計 221
圖表 137  2011-2014年廣西玉柴機器股份有限公司成本費用統計 222
圖表 138  2014年廣西玉柴機器股份有限公司成本費用結構圖 222
圖表 139  廣西玉柴機器股份有限公司國內營銷網絡示意圖 224
圖表 140  廣西玉柴機器股份有限公司海外營銷網絡示意圖 224
圖表 141  東風康明斯發動機有限公司營銷網絡分布圖 226
圖表 142  2012-2013年陜西法士特汽車傳動集團公司資產及負債統計 227
圖表 143  2012-2013年陜西法士特汽車傳動集團公司收入及利潤情況 227
圖表 144  2012-2013年陜西法士特汽車傳動集團公司資產負債率情況 228
圖表 145  2012-2013年陜西法士特汽車傳動集團公司盈利能力指標 228
圖表 146  2013年浙江萬里揚變速器股份有限公司產品情況表 230
圖表 147  2013年浙江萬里揚變速器股份有限公司業務結構情況 230
圖表 148  2013年浙江萬里揚變速器股份有限公司分地區情況表 230
圖表 149  2011-2014年浙江萬里揚變速器股份有限公司收入與利潤統計 231
圖表 150  2011-2014年浙江萬里揚變速器股份有限公司資產與負債統計 231
圖表 151  浙江萬里揚變速器股份有限公司營銷網絡分布圖 232
圖表 152  企業融資方式與渠道分類 244
圖表 153  風險投資和私募股權的主要區別 247
圖表 154  創投及私募股權投資基金運作程序 248

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