2014-2018年中國公路客運中心運營模式及投融資戰略研究報告

汽車客運站是道路旅客運輸生產過程中集散旅客、停放車輛、直接為旅客及客運經營者服務的場所，是道路旅客運輸業務的支點和重要依托。

縱觀整個旅客運輸行業，客運站的參與經營主要是通過新設、改擴建以及其他方式進行，以滿足城市的整體規劃布局。在客運班線取得方面，企業主要利用自己在行業內積累的經驗優勢、自身的規模經濟優勢以及軟實力優勢來通過競標取得新增客運線路資源，或者是通過收購或控股區域內的其他客運企業，以達到增加企業在區域內市場份額的競爭。

近年來，公路客運市場面臨著前所未有的嚴峻挑戰，“高鐵、高油價”兩座大山的重壓，經濟發展所帶來的旅客出行方式多樣化選擇，使公路運輸客源被逐漸分流；班線日趨飽和、行業管理部門的政策收緊，使企業客運班線的發展緩慢。面對重重困難和危機，在轉換經營方式尤其是運游結合上不斷尋求新突破，旅游和公路客運的聯系最為密切，也最為方便，客運旅游化是一個發展趨勢。據預測，到2020年，全國80%的汽車站將會成為旅游汽車站或集散中心。“多元化”客運站旅游的權重正逐步加大。

到2015年，我國將加快推進國家公路運輸樞紐站場建設，公路客、貨運輸站場建成率力爭達到50％和40％。重點建設一批集鐵路、公路、城市交通客運中轉換乘功能于一體、實現“零距離換乘”的綜合客運樞紐，大力推進一級公路客運站建設，地級市至少擁有1個一級客運站。繼續推進農村客運站場建設。

第一章 中國公路客運中心發展綜述 16
第一節 公路客運中心發展概述 16
一、公路客運中心的概念 16
二、公路客運中心的功能 16
（一）運輸組織功能 16
（二）中轉換乘功能 16
（三）運輸市場管理功能 17
（四）通信信息服務功能 17
（五）輔助服務功能 17
（六）城市功能 17
三、公路客運中心的類型 17
四、公路客運中心的特征 18
五、公路客運中心的社會經濟影響 21
（一）促進區域經濟發展 21
（二）促進區域資源開發 21
（三）促進區域社會發展 21
第二節 公路客運中心等級分析 22
一、公路客運一級車站 22
二、公路客運二級車站 22
三、公路客運三級車站 22
四、公路客運四級車站 22
五、公路客運五級車站 23
六、公路客運簡易車站 23
第三節 公路客運中心的架構分析 23
一、公路客運中心的基本架構 23
二、公路客運中心的服務流程 23
三、公路客運中心的服務系統 24
（一）訂票系統 24
（二）售票系統 24
（三）檢票系統 25
（四）現場管理系統 25
（五）基礎數據系統 25
第二章 中國公路客運中心發展環境分析 26
第一節 公路客運中心發展的政策環境 26
一、公路客運中心監管體制分析 26
二、公路客運中心相關政策匯總 26
三、公路客運中心的相關規劃分析 50
（一）《交通運輸“十二五”發展規劃》 50
（二）《“十二五”綜合交通運輸體系發展規劃》 56
（三）《公路水路交通運輸“十二五”科技發展規劃》 58
（四）《公路水路交通運輸信息化“十二五”發展規劃》 65
第二節 公路客運中心發展的經濟環境 69
一、中國GDP增長情況分析 69
二、工業經濟發展形勢分析 70
三、社會固定資產投資分析 72
四、全社會消費品零售總額 73
五、城鄉居民收入增長分析 75
六、居民消費價格變化分析 76
第三節 公路客運中心發展的社會環境 78
一、人口規模及結構情況分析 78
二、城市化發展進程情況分析 79
三、旅客運輸需求市場情況分析 80
四、公路道路交通安全形勢分析 81
第三章 中國公路客運市場發展狀況分析 83
第一節 公路基礎建設發展狀況分析 83
一、公路建設投資規模分析 83
二、公路建設里程情況分析 83
三、各等級公路里程構成情況 84
（一）公路等級劃分情況分析 84
（二）各等級公路的里程情況 85
四、高速公路基礎建設狀況分析 86
（一）高速公路建設投資規模 86
（二）高速公路里程建設情況 87
（三）“十二五”高速公路規劃 87
五、公路橋梁隧道里程情況分析 89
六、公路養護里程情況統計分析 89
第二節 公路客運市場發展狀況分析 89
一、公路客運企業經營資質分析 89
（一）公路客運經營許可資質 89
（二）公路客運站經營許可資質 91
二、公路客運市場運營模式分析 91
（一）公路客運市場經營模式 91
（二）“運游結合”公路客運模式 91
三、公路客運市場供求情況分析 94
（一）公路客運市場供求關系 94
（二）城市客運系統客運量構成 95
四、公路客運市場運輸規模分析 96
（一）公路旅客運輸量情況 96
（二）公路旅客周轉量情況 96
五、公路客運市場競爭現狀分析 96
六、公路客運智能化發展狀況分析 97
（一）公路客運智能化需求分析 97
（二）公路客運智能化發展方向 97
第三節 公路客運細分市場發展分析 98
一、班車客運市場發展分析 98
（一）班車客運線路分類情況 98
（二）班車客運市場發展現狀 99
（三）班車客運滾動發班模式 99
（四）公路班車客運安全管理 100
二、旅游客運市場發展分析 103
（一）旅游客車市場現狀 103
（二）旅游客運市場現狀 104
（三）旅游客運市場定價 105
（四）旅游客運市場前景 105
三、租車客運市場發展分析 107
（一）租車市場發展現狀 107
（二）租車客運市場現狀 108
（三）租車客運市場前景 109
四、出租車客運市場發展分析 109
（一）出租車市場發展分析 109
（二）出租車客運市場票價 110
（三）出租車客運市場現狀 112
（四）出租車客運市場前景 113
第四章 中國公路客運中心運營模式分析 114
第一節 公路客運中心建設管理模式分析 114
一、國外公路客運中心發展模式 114
（一）現代化多功能、多方式聯合客運站 114
（二）自用型、自用兼開放型聯合客運站 114
二、公路客運中心非經營性設施建設管理模式 115
（一）政府投資建設并委托企業管理 115
（二）政府投資建設及競爭經營管理 115
三、公路客運中心經營性設施建設管理模式 116
（一）政府投資建設、私人經營管理 116
（二）公私合作建設經營管理 116
（三）私人投資建設經營模式 118
第二節 公路客運中心運營發展模式分析 118
一、公路客運中心的發展模式分析 118
（一）“站運分離”單站發展模式 119
（二）“站運合一”單站發展模式 119
（三）“站運分離”集成發展模式 119
（四）“站運合一”集成發展模式 120
二、公路客運中心聯合運營模式分析 120
（一）公路客運中心聯合運營模式分析 120
（二）客運中心聯合運營主體服務對象 121
（三）客運中心聯合運營模式運作分析 122
三、公路客運中心換乘銜接模式分析 123
（一）公路客運中心與城市公交的換乘銜接 123
（二）各公路客運中心之間的換乘銜接 124
（三）公路客運中心與鐵路客運樞紐的換乘銜接 125
（四）公路客運中心與其他運輸換乘銜接 126
第三節 公路客運中心綜合體發展模式分析 127
一、公路客運中心綜合體模式發展分析 127
二、枋湖客運站TBK商業中心發展模式 129
（一）TBK商業中心“客運+商業”模式 129
（二）TBK商業中心商業業態的經營情況 129
（三）TBK商業中心“客運+商業”模式成效 129
三、五愛深港客運站“客運+商業+住宅”模式 130
（一）客運站“客運+商業+住宅”模式 130
（二）五愛深港客運站商業業態經營情況 130
（三）客運站“客運+商業+住宅”模式成效 130
第五章 中國公路客運中心建設運營分析 131
第一節 公路客運中心選址布局分析 131
一、公路客運中心場選址情況分析 131
（一）公路客運站場的選址原則 131
（二）公路客運站場對社會經濟影響 132
（三）公路客運站場選址影響因素 132
二、公路客運中心布局規劃分析 134
（一）公路客運中心布局的原則 134
（二）公路客運中心布局影響因素 134
（三）公路客運中心確定規模方式 136
第二節 公路客運中心建設情況分析 138
一、公路客運中心建設的資金來源 138
二、公路客運中心的運營情況分析 139
三、公路客運中心建筑設施配置標準 139
（一）公路客運中心設施配置標準 139
（二）公路客運中心設備配置標準 140
四、公路客運中心建設與營運思路 141
（一）融資渠道的選擇 141
（二）政府引導，多元籌資 143
（三）政府規范，企業建設 143
（四）確立公路客運中心市場經營主體地位 143
（五）理順投資、建設、營運和管理的關系 144
五、公路客運中心建設存在的問題 145
第三節 公路客運中心運營狀況分析 145
一、公路客運中心運營狀況分析 145
（一）公路客運中心需求體系 145
（二）公路客運中心運營現狀 146
二、公路客運中心經營收費標準 147
三、公路客運中心服務收費分析 147
四、公路客運中心票務市場分析 147
（一）客運中心票務銷售現狀 147
（二）客運中心聯網售票情況 148
（三）客運中心售票存在的問題 149
五、公路客運中心發展存在的問題 150
第四節 公路客運中心運營競爭分析 151
一、公路客運中心服務競爭現狀 151
二、公路客運中心的運營競爭力 151
（一）客源集散能力 151
（二）車輛到發班次 151
（三）站務服務質量 152
三、公路客運中心發展SWOT分析 152
（一）公路客運中心發展優勢 152
（二）公路客運中心發展劣勢 152
（三）公路客運中心發展機會 153
（四）公路客運中心發展威脅 153
四、公路客運中心運營競爭策略分析 154
第六章 中國農村公路客運中心建設運營分析 157
第一節 農村公路客運市場發展分析 157
一、農村公路基礎建設情況分析 157
（一）農村公路建設投資規模 157
（二）農村公路里程建設情況 158
二、農村公路客運市場發展分析 158
（一）農村公路客運需求特征 158
（二）農村公路旅客運輸情況 159
三、農村公路客運市場運營模式 159
（一）班車經營 160
（二）公交化經營 160
（三）特色班車經營 160
（四）聯合經營 160
（五）捆綁經營 160
（六）區域經營 160
（七）專線經營 161
（八）延伸經營 161
四、農村公路客運市場制約因素 161
五、農村公路客運市場發展途徑 161
第二節 農村公路客運中心選址布局分析 162
一、農村客運站點選址的原則 162
二、農村客運站點選址的內容 163
三、農村客運站點的分層布局 164
四、農村客運站點的布局優化 165
第三節 農村公路客運中心建設運營分析 166
一、農村公路客運車站的運營現狀 166
二、農村客運站點建設存在的問題 168
三、農村客運站點建設運營的建議 170
第七章 中國公路客運中心商業運營發展分析 172
第一節 公路客運中心商業開發分析 172
一、公路客運中心商業開發的必要性 172
二、公路客運中心商業開發策略分析 172
（一）選擇商業物態 172
（二）確定經營方式 173
（三）制定開發計劃 173
三、公路客運中心商業開發實施建議 173
第二節 公路客運中心商業發展狀況分析 174
一、公路客運中心商業布局規劃分析 174
二、公路客運中心商業發展現狀分析 175
三、公路客運中心商業發展存在的問題 175
第三節 公路客運中心商業業態運營分析 176
一、公路客運中心餐飲業市場發展分析 176
（一）公路客運中心餐飲業經營情況 176
（二）公路客運中心餐飲存在的問題 176
（三）公路客運中心餐飲業發展前景 177
二、公路客運中心零售業市場發展分析 177
（一）公路客運中心零售業客戶特點 177
（二）公路客運中心零售業營銷組合 177
（三）公路客運中心零售業發展前景 179
三、公路客運中心酒店式公寓發展分析 179
（一）客運中心酒店式公寓投資回報模式 179
（二）客運中心酒店式公寓運營現狀 180
（三）客運中心酒店式公寓發展前景 180
第八章 中國公路客運中心信息化建設運營分析 181
第一節 公路客運中心信息化發展分析 181
一、公路客運中心信息化發展現狀 181
二、公路客運中心信息化意義分析 182
三、公路客運中心信息化體現分析 183
四、公路客運中心信息化指標分析 185
五、公路客運中心信息化影響因素 185
第二節 公路客運中心運營智能系統分析 186
一、公路客運中心ERP系統分析 186
二、公路客運中心信息系統分析 187
三、客運樞紐ITS服務系統分析 187
四、客運公共信息服務系統分析 188
五、樞紐安全監控與緊急狀況處置系統分析 189
第三節 公路客運中心信息化問題及發展對策 189
一、公路客運中心信息化發展的問題分析 189
二、公路客運中心信息化系統開發過程 191
（一）系統規劃 191
（二）系統分析 193
（三）系統設計 194
（四）系統實現 196
三、公路客運中心信息化改進措施分析 196
（一）售檢票系統數據實行信息共享 196
（二）加大售檢票系統數據利用力度 197
（三）增加客運站信息化服務的品種 198
（四）提高客運站信息化服務的質量 198
第九章 中國重點區域公路客運中心發展狀況分析 200
第一節 京津冀地區公路客運中心發展分析 200
一、北京市公路客運中心發展分析 200
（一）城市流動人口情況分析 200
（二）城市高速公路建設情況 200
（三）公路客運中心布局網絡 200
（四）公路客運中心運營現狀 201
（五）公路客運中心發展規劃 201
二、天津市公路客運中心發展分析 202
（一）城市流動人口情況分析 202
（二）城市高速公路建設情況 202
（三）公路客運中心布局網絡 202
（四）公路客運中心運營現狀 202
（五）公路客運中心發展規劃 203
三、石家莊市公路客運中心發展分析 203
（一）城市流動人口情況分析 203
（二）城市高速公路建設情況 203
（三）公路客運中心布局網絡 204
（四）公路客運中心運營現狀 204
（五）公路客運中心發展規劃 204
第二節 長三角地區公路客運中心發展分析 205
一、上海市公路客運中心發展分析 205
（一）城市流動人口情況分析 205
（二）城市高速公路建設情況 205
（三）公路客運中心布局網絡 206
（四）公路客運中心運營現狀 206
（五）公路客運中心發展規劃 207
二、南京市公路客運中心發展分析 207
（一）城市流動人口情況分析 207
（二）城市高速公路建設情況 207
（三）公路客運中心布局網絡 208
（四）公路客運中心發展規劃 208
三、杭州市公路客運中心發展分析 209
（一）城市流動人口情況分析 209
（二）城市高速公路建設情況 209
（三）公路客運中心布局網絡 209
（四）公路客運中心運營現狀 210
四、蘇州市公路客運中心發展分析 210
（一）城市流動人口情況分析 210
（二）城市高速公路建設情況 211
（三）公路客運中心布局網絡 211
（四）公路客運中心運營現狀 211
（五）公路客運中心發展規劃 212
第三節 珠三角地區公路客運中心發展分析 212
一、廣州市公路客運中心發展分析 212
（一）城市流動人口情況分析 212
（二）城市高速公路建設情況 212
（三）公路客運中心布局網絡 213
（四）公路客運中心發展規劃 213
二、深圳市公路客運中心發展分析 213
（一）城市流動人口情況分析 213
（二）城市高速公路建設情況 213
（三）公路客運中心布局網絡 214
（四）公路客運中心發展規劃 214
三、東莞市公路客運中心發展分析 214
（一）城市流動人口情況分析 214
（二）城市高速公路建設情況 215
（三）公路客運中心布局網絡 215
（四）公路客運中心發展規劃 215
第四節 長株潭地區公路客運中心發展分析 216
一、長沙市公路客運中心發展分析 216
（一）城市流動人口情況分析 216
（二）城市高速公路建設情況 216
（三）公路客運中心布局網絡 216
（四）公路客運中心發展規劃 217
二、株洲市公路客運中心發展分析 217
（一）城市流動人口情況分析 217
（二）城市高速公路建設情況 217
（三）公路客運中心布局網絡 218
（四）公路客運中心發展規劃 218
三、湘潭市公路客運中心發展分析 218
（一）城市流動人口情況分析 218
（二）城市高速公路建設情況 219
（三）公路客運中心布局網絡 219
（四）公路客運中心發展規劃 219
第十章 中國公路客運中心領先企業運營競爭分析 221
第一節 湖北宜昌交運集團股份有限公司 221
一、企業發展基本情況 221
二、企業發展歷程分析 221
三、企業經營業務分析 223
四、企業經營情況分析 223
五、企業競爭優勢分析 224
第二節 海南海汽運輸集團股份有限公司 226
一、企業發展基本情況 226
二、企業經營業務分析 226
三、企業經營情況分析 227
四、企業客運經營線路 228
五、企業客運站經營情況 228
六、企業經營模式分析 228
七、企業競爭優勢分析 231
第三節 廣州交通集團有限公司 233
一、企業發展基本情況 233
二、企業經營業務分析 233
三、企業組織架構分析 234
四、企業客運經營線路 234
五、企業運輸車輛分析 236
第四節 上海芷新（集團）有限公司 236
一、企業發展基本情況 236
二、企業經營情況分析 236
三、企業客運經營線路 236
四、企業競爭優勢分析 237
第五節 萬里運輸集團股份有限公司 237
一、企業發展基本情況 237
二、企業經營業務分析 237
三、企業組織架構分析 238
四、企業運輸車輛分析 238
五、企業競爭優勢分析 239
六、企業未來發展戰略 239
第六節 安徽省六安市汽車運輸總公司 239
一、企業發展基本情況 239
二、企業組織架構分析 239
三、企業客運經營線路 240
第七節 上海南站長途客運有限公司 240
一、企業發展基本情況 240
二、企業經營業務分析 241
三、企業組織架構分析 241
四、企業客運經營線路 241
五、企業客運站競爭優勢 241
第八節 湖北公路客運（集團）有限公司宏基客運站 242
一、客運站發展基本情況 242
二、客運站功能設施情況 242
三、客運站經營線路分析 243
四、客運站車輛運輸情況分析 243
五、客運站競爭優勢分析 243
第九節 珠海九州港客運服務有限公司客運中心 243
一、客運中心發展基本情況 243
二、客運中心業務分析 244
三、客運中心經營線路分析 244
四、客運中心競爭優勢分析 244
第十節 深圳市福田交通綜合樞紐換乘中心 245
一、客運中心發展基本情況 245
二、客運中心基礎設施情況 245
三、客運中心功能分析 245
四、客運中心競爭優勢分析 246
第十一節 福建華威集團客運中心 247
一、客運中心發展基本情況 247
二、客運中心基礎設施情況 248
三、客運中心經營線路分析 248
四、客運中心競爭優勢分析 249
第十二節 廣西運德集團南寧埌東汽車站 249
一、客運站發展基本情況 249
二、客運站基礎設施情況 249
三、客運站經營線路分析 250
四、客運站競爭優勢分析 250
第十三節 重慶市涪陵汽車客運站 251
一、客運站發展基本情況 251
二、客運站基礎設施情況 252
三、客運站經營線路分析 252
四、客運站競爭優勢分析 255
第十四節 吉林市霧凇路客運站 255
一、客運站發展基本情況 255
二、客運站基礎設施情況 256
三、客運站經營線路分析 256
四、客運站競爭優勢分析 256
第十五節 蘇州汽車客運集團有限公司張家港汽車站 257
一、客運站發展基本情況 257
二、客運站基礎設施情況 258
三、客運站經營線路分析 258
四、客運站競爭優勢分析 258
第十六節 山東省交通運輸集團濟南長途汽車總站 258
一、客運站發展基本情況 258
二、客運站基礎設施情況 259
三、客運站經營線路分析 259
四、客運站競爭優勢分析 259
第十七節 鄭州綜合交通樞紐公路客運站 260
一、客運站發展基本情況 260
二、客運站基礎設施情況 260
三、客運站經營線路分析 261
四、客運站競爭優勢分析 261
第十一章 2014-2018年中國公路客運中心前景趨勢及投融資策略分析 262
第一節 2014-2018年中國公路客運中心發展的前景趨勢 262
一、公路客運中心發展趨勢分析 262
二、公路客運中心發展方向分析 262
三、公路客運中心發展前景分析 263
四、公路客運中心信息化前景分析 264
第二節 2014-2018年中國公路客運中心投融資機會分析 264
一、公路客運中心投融資壁壘分析 264
（一）經營許可資質壁壘 264
（二）資金壁壘 264
（三）客運站經營的資源性壁壘 265
二、公路客運中心投融資機會分析 265
三、農村公路客運中心投融資機會 265
第三節 2014-2018年中國公路客運中心投融資風險分析 265
一、公路客運中心政策風險 265
二、公路客運中心競爭風險 266
三、公路客運中心經營風險 266
四、客運中心安全事故風險 266
第四節 2014-2018年中國公路客運中心投融資策略分析 266
一、公路客運中心融資模式分析 266
（一）政府融資 269
（二）私人融資 269
（三）合作融資 270
（四）公司融資 270
（五）項目融資 270
二、公路客運中心建設融資類型分析 271
（一）政府全面負責融資類 272
（二）政府和私人合作融資類 272
（三）政府補貼及私人融資為主導類 272
（四）私人全面負責融資類 272
三、公路客運中心融資模式適應性分析 272
（一）上市融資的適應性分析 272
（二）內資或合資BOT模式的適應性分析 273
（三）ABS模式的適應性分析 273
（四）集成模式下的融資模式適應性分析 273
四、公路客運中心融資模式選擇分析 274
（一）政府融資類客運站融資模式選擇 274
（二）政府與私人合作類客運站融資模式選擇 275
（三）私人主導融資類客運站融資模式選擇 275
（四）客運公司融資類客運站融資模式選擇 276
五、公路客運中心投融資策略分析 276

 
圖表目錄
圖表 1  公路客運站基本架構 23
圖表 2  公路客運站服務流程圖 24
圖表 3  中國道路客運主要法律法規匯總 27
圖表 4  2009-2014年中國國內生產總值及增長變化趨勢圖 70
圖表 5  2012-2014年國內生產總值構成及增長速度統計 70
圖表 6  2013-2014年規模以上工業增加值及增長速度趨勢圖 72
圖表 7  2009-2014年中國全社會固定資產投資增長趨勢圖 73
圖表 8  2009-2014年中國社會消費品零售總額及增長速度趨勢圖 74
圖表 9  2014年中國主要消費品零售額及增長速度統計 74
圖表 10  2009-2014年城鎮居民人均可支配收入及增長趨勢圖 76
圖表 11  2008-2013年中國農村居民人均純收入及增長趨勢圖 76
圖表 12  2013-2014年中國居民消費價格月度變化趨勢圖 77
圖表 13  2008-2013年中國人口總量增長趨勢圖 78
圖表 14  2013年中國人口數量及其構成情況統計 79
圖表 15  2008-2015年中國城鎮化率變化趨勢圖 80
圖表 16  2008-2013年全國客運總量變化趨勢圖 80
圖表 17  2008-2013年全國客運周轉量變化趨勢圖 81
圖表 18  2005-2013年中國道路交通事故統計 81
圖表 19  2006-2013年公路建設投資額及增長速度 83
圖表 20  2006-2013年中國公路總里程統計 84
圖表 21  2006-2013年中國高速公路總里程統計 84
圖表 22  中國各行政等級公路構成 85
圖表 23  2013年中國歌技術等級公路里程構成 86
圖表 24  2009-2013年中國高速公路建設完成投資額統計 86
圖表 25  2009-2013年中國高速公路總里程增長趨勢圖 87
圖表 26  “十二五”各省市高速公路規劃情況 87
圖表 27  2010-2015年主要高速公路車流量增長預測情況 88
圖表 28  2008-2013年中國公路養護里程變化趨勢圖 89
圖表 29  城市客運系統完成客運量構成 95
圖表 30  2008-2013年中國公路客運量統計情況 96
圖表 31  2008-2013年中國公路旅客周轉量統計情況 96
圖表 32  “十二五”中國旅游規劃指標增長率預測 107
圖表 33  2009-2013年中國出租車客運總量情況 113
圖表 34  公路客運站的發展模式的具體情況 119
圖表 35  公路客運站場聯合運營主體的運作結構 123
圖表 36  國內某車站換乘設施示意圖 124
圖表 37  上海南站公鐵換乘布置示意圖 125
圖表 38  西安北站公鐵換乘布置示意圖 126
圖表 39  城市綜合體業態關系 127
圖表 40  城市城市綜合體業態商業分布比例 128
圖表 41  城市城市綜合體業態組合比例 128
圖表 42  城市城市綜合體業態組合分布 128
圖表 43  各級公路客運站建筑設施配置表 139
圖表 44  各級公路客運站設備配置表 140
圖表 45  公路客運站的需求體系 146
圖表 46  公路客運中心發展優勢 152
圖表 47  公路客運中心發展劣勢 153
圖表 48  公路客運中心發展機會 153
圖表 49  公路客運中心發展威脅 154
圖表 50  2010-2013年中國農村公路建設完成投資額統計 157
圖表 51  2006-2013年中國農村公路里程統計 158
圖表 52  客運站選址示意圖 163
圖表 53  中國城市綜合體的酒店類型 180
圖表 54  北京市公路客運中心布局網絡 201
圖表 55  天津市公路客運中心布局網絡 202
圖表 56  石家莊市公路客運中心布局網絡 204
圖表 57  上海市公路客運中心布局網絡 206
圖表 58  南京市公路客運中心布局網絡 208
圖表 59  杭州市公路客運中心布局網絡 210
圖表 60  蘇州市公路客運中心布局網絡 211
圖表 61  廣州市公路客運中心布局網絡 213
圖表 62  深圳市公路客運中心布局網絡 214
圖表 63  東莞市公路客運中心布局網絡 215
圖表 64  長沙市公路客運中心布局網絡 217
圖表 65  株洲市公路客運中心布局網絡 218
圖表 66  湘潭市公路客運中心布局網絡 219
圖表 67  湖北宜昌交運集團股份有限公司主營產業情況 223
圖表 68  2013年湖北宜昌交運集團股份有限公司分行業情況 223
圖表 69  2011-2014年湖北宜昌交運集團股份有限公司資產負債情況 224
圖表 70  2011-2014年湖北宜昌交運集團股份有限公司收入與利潤統計 224
圖表 71  海南海汽運輸集團股份有限公司主營業務 227
圖表 72  海南海汽運輸集團股份有限公司品牌 227
圖表 73  2011-2013年海南海汽運輸集團股份有限公司資產與負債情況 227
圖表 74  2011-2013年海南海汽運輸集團股份有限公司收入與利潤統計分析 228
圖表 75  2011-2013年海南海汽運輸集團股份有限公司客運站經營情況 228
圖表 76  廣州交通集團有限公司業務情況 233
圖表 77  廣州交通集團有限公司組織結構圖 234
圖表 78  河南萬里運輸集團有限公司組織架構圖 238
圖表 79  安徽省六安市汽車運輸總公司組織架構 240
圖表 80  上海南站長途客運有限公司組織架構 241
圖表 81  珠海九州港客運服務有限公司客運中心業務分析 244
圖表 82  珠海九州港客運服務有限公司客運中心水路客運線路分析 244
圖表 83  重慶市涪陵汽車客運站經營線路表 252
圖表 84  不同客運站相應的融資形式與融資主體 267
圖表 85  中國公路客運站四大類融資形式 271