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2014-2018年中國軌道交通裝備裝備行業市場發展前景分析報告

中商情報網 //www.askci.com/ 【日期:2013/11/5】 【打印】 【關閉
 
  • 關鍵字:軌道交通裝備調查報告
  • 出版日期:動態更新報告頁碼:200圖表:100
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報告導讀 \ READING REPORT
《2014-2018年中國軌道交通裝備裝備行業市場發展前景分析報告》報告主要分析了軌道交通裝備行業的市場規模、軌道交通裝備市場供需求狀況、軌道交通裝備市場競爭狀況和軌道交通裝備主要企業經營情況、軌道交通裝備市場主要企業的市場占有率,同時對軌道交通裝備行業的未來發展做出科學的預測

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、《中國企業并購策略指導研究咨詢報告》、《中商顧問投資情報周刊》全年52期,每周1期投資熱點分析報告。備注:贈品僅限PDF電子版(三選一)

(活動截止日期:2013年12月31日)

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報告描述 \ REPORT DESCRIPTION
 
 

軌道交通裝備制造業是為鐵路等軌道交通提供技術裝備的戰略性產業,產業關聯度高、吸納就業能力強、技術資金密集。隨著我國鐵路和城市軌道交通的快速發展,我國軌道交通裝備產業已初步建立了國家軌道交通裝備技術創新框架,2010年產業整體研發投入已接近產品銷售收入的4%、部分企業已超過10%。軌道交通裝備產業規模不斷擴大,2010年實現工業銷售產值2477.3億元,出口交貨值84.1億元,“十一五”期間中國軌道交通裝備產業銷售產值年平均增長率約為31.9%。2012年上半年,中國軌道交通裝備行業實現銷售收入264000萬元,利潤總額16823.2萬元。

 


中國已建成一批具有國際先進水平的制造基地,生產能力已居世界領先地位。形成了以主機企業為核心、以配套企業為骨干,輻射全國的軌道交通裝備制造產業鏈。2010年,中國軌道交通車輛保有量為7570輛;2011年保有量達到9263輛。目前,中國擁有年新造大功率機車2000臺,動車組、鐵路客車和城軌車輛8000輛,各型貨車60000輛,動車組及各類軌道客車5000輛,各型貨車70000輛的能力。

 

2011年,全國鐵路基本建設完成投資4610.84億元,占總固定資產投資完成額的78.07%;而機車車輛購置固定資產投資完成額1049.49億元,占總投資完成額的17.77%。隨著國務院強調的5000億元資金逐步到位,先前大面積停工的在建鐵路悄然復工。按照鐵道部規劃,2012年安排的固定資產投資額為5000億元,其中基本建設投資4000億元,機車車輛購置860億元。

 

中國鐵路客車和城市軌道車輛的需求日益增加,帶動了相關企業研發、制造水平的提升,也加速了中國制造軌道車輛進入國際市場的步伐。2011年,中國軌道交通裝備行業的鐵路機車產量2530輛,鐵路客車產量6853輛,鐵路貨車產量66928輛。2011年,中國軌道交通裝備行業軌道交通車輛內銷量1693輛,軌道交通車輛內銷額108.78億元。2012年1-8月,中國軌道交通裝備行業生產鐵路機車產量1026輛,鐵路客車產量5026輛,鐵路貨車產量43811輛。2012年,預計全年軌道交通裝備行業軌道交通車輛內銷量2166輛,軌道交通車輛內銷額141.91億元。

 

隨著我國國民經濟的發展和城市化進程加快,我國軌道交通在未來5~10年仍將保持較快發展,為軌道交通裝備產業的發展提供了較大的市場空間。“十二五”期間全國各城市地鐵、輕軌規劃線路建設里程將達到2600公里,建設投資規劃額將達1.27萬億元。預計“十二五”期間,動車組需求量約為1000列以上,大功率交流傳動貨運電力機車和內燃機車需求量約5000臺以上,客貨車輛、通信信號、大型養路機械等裝備也有較大市場需求。根據國家相關規劃,今后10至20年是我國鐵路軌道交通的黃金發展期。頭5年,國家擬安排鐵路建設投資2.4萬億,推進2萬公里鐵路新建計劃,與此同時,全國近20個大城市的地鐵、輕軌建設總體投入將近2萬億元,中國的軌道交通裝備制造業發展面臨著重大的戰略機遇。

 

按照《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》明確的重點領域和方向,現階段高端裝備制造業發展的重點方向就包括軌道交通裝備。《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》提出將先進軌道交通裝備及關鍵部件工程作為新興戰略之一,要求掌握先進軌道交通核心技術,全面實現軌道交通裝備產品自主設計制造,建成產品全壽命周期服務體系,滿足我國軌道交通發展需要;主要產品具有國際競爭力。工信部2012年5月公布的《軌道交通裝備產業“十二五”發展規劃》指出,2015年,提出軌道交通裝備產業年銷售產值超過4000億元,到2020年軌道交通裝備產業年銷售收入超過6500億元,研發投入占銷售收入比重超過6%。

 

預計到“十二五”末,中國28個城市將擁有軌道交通3000公里運營線路。到2020年,將有40個城市建設地鐵,總規劃里程達7000公里,是目前總里程的4.3倍。地鐵建設每公里的造價平均為4~5億元,“十二五”和“十三五”期間的年均投資將達2700億元。2012年以來,各地城市軌道交通建設加速推進,武漢、蘇州、南昌、寧波、南京、杭州、長沙、廈門等地,城市軌道交通建設進程加速,促使軌道交通運營商對軌道交通裝備采購量的增長,為軌道交通裝備制造業發展提供巨大的機遇。

 

《2014-2018年中國軌道交通裝備行業市場發展前景分析報告》主要依據中國國家統計局、中國鐵道部及協會的數據支持,通過相關市場研究的工具、理論和模型,由中商情報網的資深專家和研究人員的分析,報告主要對軌道交通裝備行業的市場現狀進行深入的市場調查分析,主要分析了軌道交通裝備市場的發展狀況及投資建設規模、軌道交通裝備行業細分產品市場發展狀況、軌道交通裝備行業相關材料需求市場狀況、軌道交通裝備行業進出口發展狀況、軌道交通裝備行業經營市場競爭狀況及區域市場競爭狀況、軌道交通裝備服務企業的經營競爭情況及行業的投融資情況及投融資策略,并根據軌道交通裝備行業的發展軌跡及多年的實踐經驗,同時對軌道交通裝備行業的未來做出分析預測,為企業了解該行業、投資該領域提供決策參考依據。

 

中商情報網具有8年的產業研究和市場調研經驗,是中國權威的行業分析研究咨詢機構,本機構的研究報告保證報告的質量、數據的客觀性準確性,為確保您所購買報告的準確以及真實性,請直接從中商情報網購買即可,同時中商情報網還提供,軌道交通裝備企業IPO上市咨詢,項目可行性報告,項目商業計劃書編寫服務。

報告目錄 \ REPORTS DIRECTORY
 

第一章 軌道交通裝備行業的發展綜述


第一節 軌道交通裝備行業相關概述
一、軌道交通裝備的概述
二、軌道交通制造業發展特征
三、軌道交通制造業需求特點
四、軌道交通裝備上下游產業關聯分析
(一)上游產業對軌道交通裝備的影響
(二)下游產業對軌道交通裝備的影響


第二節 全球軌道交通裝備市場分析
一、全球軌道交通裝備市場發展分析
(一)全球軌道交通裝備市場概述
(二)全球軌道交通裝備發展規模
(三)全球軌道交通裝備市場競爭
二、國際主要國家軌道交通裝備市場分析
(一)法國軌道交通裝備市場分析
(二)日本軌道交通裝備市場分析
(三)韓國軌道交通裝備市場分析


第三節 國際軌道裝備重點企業分析
一、美國通用電氣公司
(一)技術發展動向
(二)企業經營情況
(三)中國投資布局
二、加拿大龐巴迪公司
(一)技術發展動向
(二)企業經營情況
(三)中國投資布局
三、德國西門子公司
(一)技術發展動向
(二)企業經營情況
(三)中國投資布局
四、法國阿爾斯通公司
(一)技術發展動向
(二)企業經營情況
(三)中國投資布局
五、美國EMD內燃機車公司
(一)技術發展動向
(二)企業經營情況
(三)中國投資布局
六、日本川崎重工業株式會社
(一)技術發展動向
(二)企業經營情況
(三)中國投資布局


第二章 中國軌道交通裝備行業發展環境分析


第一節 中國宏觀經濟發展環境分析
一、2012年中國GDP增長情況分析
二、2012年工業經濟的發展形勢分析
三、2012年全社會固定資產投資分析
四、2012年對外貿易的發展形勢分析


第二節 中國軌道交通裝備業政策環境分析
一、軌道交通裝備業管理體制概述
二、軌道交通裝備業相關政策分析
三、《裝備制造業調整和振興規劃》
四、《交通運輸“十二五”發展規劃》
五、《高端裝備制造業“十二五”發展規劃》
六、《軌道交通裝備產業“十二五”發展規劃》
七、《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》


第三節 中國軌道交通裝備業社會環境分析
一、中國人口規模及結構分析
二、中國城市化進程情況分析
三、社會消費結構升級情況分析
四、城市軌道交通建設進程加速


第四節 中國軌道交通裝備業技術環境分析
一、軌道交通技術裝備的基礎標準
二、軌道交通技術裝備發展水平


第三章 中國軌道交通裝備行業經濟運行分析


第一節 中國軌道交通裝備行業發展概況分析
一、2010年軌道交通裝備行業發展概述
二、2011年軌道交通裝備行業發展概述
三、2012年軌道交通裝備行業發展概述


第二節 2012年軌道交通裝備行業經濟運行狀況
一、軌道交通裝備行業企業數量分析
二、軌道交通裝備行業資產規模分析
三、軌道交通裝備行業產值規模分析
四、軌道交通裝備行業銷售收入分析
五、軌道交通裝備行業利潤總額分析


第三節 2012年軌道交通裝備行業運營效益分析
一、軌道交通裝備行業盈利能力分析
二、軌道交通裝備行業的毛利率分析
三、軌道交通裝備行業運營能力分析
四、軌道交通裝備行業償債能力分析


第四節 2012年軌道交通裝備行業成本費用分析
一、軌道交通裝備行業銷售成本分析
二、軌道交通裝備行業銷售費用分析
三、軌道交通裝備行業管理費用分析
四、軌道交通裝備行業財務費用分析


第四章 中國軌道交通裝備行業發展狀況分析


第一節 中國軌道交通基礎建設狀況分析
一、城市軌道交通建設狀況分析
(一)城市軌道交通建設里程
(二)城市軌道交通投資情況
(三)城市軌道交通投資結構
二、城際高速鐵路建設狀況分析
(一)中國高速鐵路布局分析
(二)高鐵通車里程建設情況
(三)高鐵建設投資情況分析
三、軌道交通項目獲批情況統計
四、軌道交通旅客運輸狀況分析
五、軌道交通建設發展規劃分析
(一)軌道交通線網規劃情況
(二)城際軌道交通網絡規劃
(三)城市軌道交通發展規劃
(四)軌道交通區域發展規劃


第二節 軌道交通裝備產業發展狀況分析
一、軌道交通裝備行業發展狀況分析
(一)軌道交通裝備行業發展現狀
(二)軌道交通車輛購置投資狀況
(三)軌道交通裝備市場規模分析
二、軌道交通裝備國產化發展分析
三、軌道交通裝備產業園發展分析
(一)軌道裝備產業園發展現狀
(二)株洲軌道交通科技產業園
(三)無錫軌道交通裝備產業園
(四)長春軌道交通裝備產業園
(五)兩江新區軌道交通產業園
四、軌道交通裝備研發技術分析
(一)軌道交通裝備研發能力
(二)軌道交通裝備技術體系
(三)軌道交通裝備技術引進
(四)軌道交通車輛技術特點


第三節 軌道交通裝備市場競爭狀況分析
一、軌道交通裝備市場競爭結構分析
(一)供應商的議價能力分析
(二)行業現有市場競爭分析
(三)潛在進入者的威脅分析
(四)替代品的競爭威脅分析
(五)采購商的議價能力分析
二、軌道交通裝備產業競爭力分析
(一)產業競爭力輸入要素
(二)產業競爭力處理要素
(三)產業競爭力處理要素
三、軌道交通裝備區域市場競爭
(一)京津塘地區市場競爭
(二)長三角地區市場競爭
(三)珠三角地區市場競爭
(四)長株潭地區市場競爭
四、軌道交通裝備產業競爭策略


第五章 中國軌道交通動車組市場發展狀況分析


第一節 軌道交通動車組的相關概述
一、動車組的概念
二、動車組的特征
三、動車組的分類
四、“和諧號”高速動車組簡介
(一)CRH1型動車組
(二)CRH2型動車組
(三)CRH3型動車組
(四)CRH5型動車組


第二節 國外軌道動車組市場發展分析
一、國外軌道動車組市場發展現狀
二、國外軌道動車組技術發展分析
三、主要國家軌道動車組發展分析
(一)法國TGV動車組發展分析
(二)美國動車組市場發展分析
(三)日本動車組研發發展分析
(四)德國動車組研發發展分析
四、國外軌道動車組市場發展趨勢


第三節 中國軌道交通動車組市場分析
一、軌道交通機車組市場發展分析
二、軌道機車組技術發展狀況分析
三、軌道動車組研制開發情況分析
四、高速軌道動車組發展狀況分析
五、軌道交通動車組供需現狀分析
(一)軌道交通動車組產量情況
(二)軌道交通動車組需求分析
六、軌道交通機車組市場需求前景


第六章 中國軌道交通裝備細分產品市場分析


第一節 軌道交通車輛市場發展分析
一、軌道交通機車市場發展狀況
(一)軌道交通車輛發展歷程
(二)軌道交通機車市場現狀
(三)軌道交通機車市場競爭
二、軌道交通車輛的保有量情況
三、軌道交通車輛產量情況統計
(一)軌道交通機車產量情況
(二)軌道交通客車產量情況
(三)軌道交通貨車產量情況
四、軌道交通車輛內銷情況分析
(一)軌道交通車輛內銷總量
(二)軌道交通車輛內銷總額
五、軌道交通車輛外銷情況分析
六、軌道交通車輛“4S店”分析
七、軌道交通車輛發展的制約因素
八、軌道交通車輛產業的發展戰略
(一)軌道交通車輛發展戰略目標
(二)軌道交通車輛發展戰略路徑
(三)軌道交通車輛發展戰略措施


第二節 城軌地鐵車輛市場發展分析
一、城市地鐵建設投資狀況分析
(一)城市地鐵建設投資現狀
(二)城市地鐵通車里程情況
(三)城市地鐵建設企業分析
二、城軌地鐵車輛供需現狀分析
(一)城軌地鐵車輛產量情況
(二)城軌地鐵車輛需求分析
三、城軌地鐵車輛需求前景分析


第三節 磁懸浮列車及輕軌車輛市場分析
一、城市輕軌車輛市場發展分析
(一)輕軌交通建設狀況分析
(二)輕軌車輛市場發展現狀
(三)輕軌車輛市場需求前景
二、磁懸浮列車市場發展分析
(一)磁懸浮軌道建設狀況分析
(二)磁懸浮列車市場發展現狀
(三)磁懸浮列車市場需求前景


第四節 軌道交通電力電氣設備市場分析
一、電力電氣設備市場發展現狀
二、軌道電力電氣設備發展規模
三、軌道電力電氣設備需求狀況
四、軌道電力電氣設備需求前景


第五節 軌道交通信號通訊設備市場分析
一、信號通訊設備市場發展現狀
二、軌道信號通訊設備發展規模
三、軌道信號通訊設備需求狀況
四、軌道信號通訊設備需求前景


第七章 中國軌道交通裝備市場招投標發展分析


第一節 中國軌道交通裝備市場招投標分析
一、軌道交通裝備招投標政策分析
二、軌道交通裝備投標企業資格
三、軌道交通裝備招標原則分析
四、軌道交通裝備的招投標方法
五、軌道交通裝備招標模式分析
(一)“分開招、分開簽”模式
(二)“分開招、統一簽”模式


第二節 中國軌道裝備細分產品招投標分析
一、軌道動車組市場招標狀況分析
(一)軌道動車組市場招標情況
(二)軌道動車組認證采信目錄
二、軌道交通機車市場招標分析
(一)軌道交通機車招標流程
(二)軌道機車認證采信目錄
三、軌道通訊設備市場招標分析
(一)軌道通訊設備招標流程
(二)通訊設備認證采信目錄
四、軌道信號設備市場招標分析
(一)軌道信號設備招標流程
(二)信號設備認證采信目錄


第三節 中國軌道交通裝備市場運營案例分析
一、中國北車軌道交通裝備市場運營分析
(一)軌道交通裝備市場招標動態
(二)企業軌道交通裝備生產模式
(三)企業軌道交通裝備銷售模式
(四)企業軌道交通裝備客戶群體
(五)企業軌道交通裝備競爭優勢
二、中國南車軌道交通裝備市場運營分析
(一)軌道交通裝備市場招標動態
(二)企業軌道交通裝備生產模式
(二)企業軌道交通裝備銷售模式
(四)企業軌道交通裝備客戶群體
(五)企業軌道交通裝備競爭優勢


第八章 2011-2012年中國軌道交通裝備進出口情況分析


第一節 鐵道電力驅動機車進出口分析
一、鐵道電力驅動機車進口情況分析
(一)鐵道電力驅動機車進口數量情況
(二)鐵道電力驅動機車進口金額分析
(三)鐵道電力驅動機車進口來源分析
(四)鐵道電力驅動機車進口價格分析
二、鐵道電力驅動機車出口情況分析
(一)鐵道電力驅動機車出口數量情況
(二)鐵道電力驅動機車出口金額分析
(三)鐵道電力驅動機車出口流向分析
(四)鐵道電力驅動機車出口價格分析


第二節 鐵道及電車道機動客貨車進出口分析
一、鐵道及電車道機動客貨車進口情況分析
(一)鐵道及電車道機動客貨車進口數量情況
(二)鐵道及電車道機動客貨車進口金額分析
(三)鐵道及電車道機動客貨車進口來源分析
(四)鐵道及電車道機動客貨車進口價格分析
二、鐵道及電車道機動客貨車出口情況分析
(一)鐵道及電車道機動客貨車出口數量情況
(二)鐵道及電車道機動客貨車出口金額分析
(三)鐵道及電車道機動客貨車出口流向分析
(四)鐵道及電車道機動客貨車出口價格分析


第三節 鐵道及電車道機車或車輛零件進出口分析
一、鐵道及電車道機車或車輛零件進口情況分析
(一)鐵道及電車道機車或車輛零件進口數量情況
(二)鐵道及電車道機車或車輛零件進口金額分析
(三)鐵道及電車道機車或車輛零件進口來源分析
(四)鐵道及電車道機車或車輛零件進口價格分析
二、鐵道及電車道機車或車輛零件出口情況分析
(一)鐵道及電車道機車或車輛零件出口數量情況
(二)鐵道及電車道機車或車輛零件出口金額分析
(三)鐵道及電車道機車或車輛零件出口流向分析
(四)鐵道及電車道機車或車輛零件出口價格分析


第九章 中國軌道交通裝備行業區域市場需求潛力分析


第一節 環渤海地區軌道交通裝備需求潛力分析
一、北京市軌道交通裝備需求潛力
二、天津市軌道交通裝備需求潛力
三、河北省軌道交通裝備需求潛力
四、遼寧省軌道交通裝備需求潛力
五、山東省軌道交通裝備需求潛力
六、山西省軌道交通裝備需求潛力


第二節 長三角地區軌道交通裝備需求潛力分析
一、上海市軌道交通裝備需求潛力
二、浙江省軌道交通裝備需求潛力
三、江蘇省軌道交通裝備需求潛力


第三節 珠三角地區軌道交通裝備需求潛力分析
一、廣東省軌道交通裝備需求潛力
二、深圳市軌道交通裝備需求潛力
三、廣州市軌道交通裝備需求潛力
四、珠海市軌道交通裝備需求潛力
五、佛山市軌道交通裝備需求潛力


第四節 東北部地區軌道交通裝備需求潛力分析
一、吉林省軌道交通裝備需求潛力
二、黑龍江省軌道交通裝備需求潛力
三、內蒙古軌道交通裝備需求潛力


第五節 中部地區軌道交通裝備需求潛力分析
一、福建省軌道交通裝備需求潛力
二、安徽省軌道交通裝備需求潛力
三、山東省軌道交通裝備需求潛力
四、湖北省軌道交通裝備需求潛力
五、湖南省軌道交通裝備需求潛力
六、河南省軌道交通裝備需求潛力
七、江西省軌道交通裝備需求潛力


第六節 西部地區軌道交通裝備市場發展分析
一、重慶市軌道交通裝備需求潛力
二、四川省軌道交通裝備需求潛力
三、云南省軌道交通裝備需求潛力
四、陜西省軌道交通裝備需求潛力
五、甘肅省軌道交通裝備需求潛力


第十章 中國軌道交通裝備行業重點企業運營狀況分析


第一節 中國北車股份有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業產品結構分析
三、企業庫存訂單分析
四、企業產品運營情況
五、企業經營業績分析
六、企業成本費用分析
七、企業發展戰略分析


第二節 中國南車股份有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業產品結構分析
三、企業庫存訂單分析
四、企業產品運營情況
五、企業經營業績分析
六、企業成本費用分析
七、企業發展戰略分析


第三節 中國北車長春軌道客車股份有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業組織結構情況
三、企業產品結構分析
四、企業研發技術能力
五、企業發展戰略分析


第四節 廣州中車軌道交通裝備股份有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業組織結構情況
三、企業產品結構分析
四、企業研發技術能力
五、企業發展戰略分析


第五節 中鐵科工集團軌道交通裝備有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業組織結構情況
三、企業產品結構分析
四、企業研發技術能力
五、企業發展戰略分析


第六節 北京二七軌道交通裝備有限責任公司
一、企業發展基本情況
二、企業組織結構情況
三、企業產品結構分析
四、企業研發技術能力
五、企業發展戰略分析


第七節 天津機輛軌道交通裝備有限責任公司
一、企業發展基本情況
二、企業組織結構情況
三、企業產品結構分析
四、企業研發技術能力
五、企業發展戰略分析


第八節 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司
一、企業發展基本情況
二、企業組織結構情況
三、企業產品結構分析
四、企業研發技術能力
五、企業發展戰略分析


第九節 濟南軌道交通裝備有限責任公司
一、企業發展基本情況
二、企業組織結構情況
三、企業產品結構分析
四、企業研發技術能力
五、企業發展戰略分析


第十節 哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司
一、企業發展基本情況
二、企業組織結構情況
三、企業產品結構分析
四、企業研發技術能力
五、企業發展戰略分析


第十一節 唐山軌道客車有限責任公司
一、企業發展基本情況
二、企業組織結構情況
三、企業產品結構分析
四、企業研發技術能力
五、企業發展戰略分析


第十二節 西安軌道交通裝備有限責任公司
一、企業發展基本情況
二、企業組織結構情況
三、企業產品結構分析
四、企業研發技術能力
五、企業發展戰略分析


第十三節 太原軌道交通裝備有限責任公司
一、企業發展基本情況
二、企業組織結構情況
三、企業產品結構分析
四、企業研發技術能力
五、企業發展戰略分析


第十四節 南車株洲電力機車有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業組織結構情況
三、企業產品結構分析
四、企業研發技術能力
五、企業發展戰略分析


第十五節 北車大連機車車輛有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業組織結構情況
三、企業產品結構分析
四、企業研發技術能力
五、企業發展戰略分析


第十六節 南車成都機車車輛有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業組織結構情況
三、企業產品結構分析
四、企業研發技術能力
五、企業發展戰略分析


第十七節 北車蘭州機車有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業組織結構情況
三、企業產品結構分析
四、企業研發技術能力
五、企業發展戰略分析


第十八節 南車四方車輛有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業組織結構情況
三、企業產品結構分析
四、企業研發技術能力
五、企業發展戰略分析


第十九節 北車大同電力機車有限責任公司
一、企業發展基本情況
二、企業組織結構情況
三、企業產品結構分析
四、企業研發技術能力
五、企業發展戰略分析


第二十節 上海軌道交通設備發展有限公司
一、企業發展基本情況
二、企業組織結構情況
三、企業產品結構分析
四、企業研發技術能力
五、企業發展戰略分析


第十一章 2014-2018年中國軌道交通裝備行業發展前景預測分析


第一節 2014-2018年中國軌道交通裝備行業發展前景
一、軌道交通裝備業發展驅動因素
二、軌道交通裝備市場發展前景
三、軌道交通裝備需求潛力分析
四、軌道交通車輛購置投資前景


第二節 2014-2018年中國軌道交通裝備行業發展趨勢
一、軌道交通裝備行業發展趨勢
二、軌道交通裝備需求趨勢分析
三、軌道交通車輛購置投資趨勢


第三節 2014-2018年中國軌道交通裝備行業市場預測
一、軌道交通建設投資規模預測分析
二、軌道交通車輛購置投資規模預測
三、軌道交通裝備市場規模預測分析
四、軌道交通車輛內銷規模預測分析
五、軌道交通車輛保有量規模預測分析


第十二章 2014-2018年中國軌道交通裝備行業投資風險及策略分析


第一節 2014-2018年中國軌道交通裝備行業投資環境分析
一、“十二五”中國軌道交通裝備業投資經濟環境
二、“十二五”中國軌道交通裝備發展面臨的形勢
三、“十二五”軌道交通裝備發展方向及產業布局


第二節 2014-2018年中國軌道交通裝備行業投資機會及風險
一、軌道交通裝備行業投資特性分析
(一)軌道交通裝備行業進入壁壘
(二)軌道交通裝備行業盈利模式
二、軌道交通裝備行業投資潛力分析
三、軌道交通裝備行業投資風險分析
(一)行業政策風險分析
(二)行業經濟風險分析
(三)行業競爭風險分析
(四)行業技術風險分析
(五)行業運營風險分析
(六)行業項目投標風險
(七)行業原材料風險分析


第三節 2014-2018年中國軌道交通裝備行業投融資策略分析
一、軌道交通企業投融資策略分析
二、軌道交通裝備企業投融資策略分析
三、軌道交通裝備企業投融資渠道與選擇分析
(一)軌道交通裝備企業融資方法與渠道簡析
(二)利用股權融資謀劃企業發展機遇
(三)利用政府杠桿拓展企業融資渠道
(四)適度債權融資配置自身資本結構
(五)關注民間資本和外資的投資動向


第十三章 中國軌道交通裝備企業IPO上市策略指導分析


第一節 軌道交通裝備企業境內IPO上市目的及條件
一、軌道交通裝備企業境內上市主要目的
二、軌道交通裝備企業上市需滿足的條件
(一)企業境內主板IPO主要條件
(二)企業境內中小板IPO主要條件
(三)企業境內創業板IPO主要條件
三、企業改制上市中的關鍵問題


第二節 軌道交通裝備企業IPO上市的相關準備
一、企業該不該上市
二、企業應何時上市
三、企業應何地上市
四、企業上市前準備
(一)企業上市前綜合評估
(二)企業的內部規范重組
(三)選擇并配合中介機構
(四)應如何選擇中介機構


第三節 軌道交通裝備企業IPO上市的規劃實施
一、上市費用規劃和團隊組建
二、盡職調查及問題解決方案
三、改制重組需關注重點問題
四、企業上市輔導及注意事項
五、上市申報材料制作及要求
六、網上路演推介及詢價發行


第四節 軌道交通裝備企業IPO上市審核工作流程
一、企業IPO上市基本審核流程
二、企業IPO上市具體審核環節
三、與發行審核流程相關的事項
 

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