2013-2018年中國汽車市場競爭與投資前景分析報告

第一章汽車行業節能減排的宏觀環境分析

1.1經濟環境

1.1.1中國工業經濟運行狀況回顧

1.1.22012年中國工業經濟運行狀況分析

1.1.32012年中國宏觀經濟運行簡況

1.1.4綠色經濟是我國可持續發展的必然選擇

1.2社會環境

1.2.1我國居民環保意識普遍提高

1.2.2我國低碳環保工作開展走上新征途

1.2.3中國低碳城市建設步入快車道

1.2.4國家啟動節能減排全民實施方案

1.2.5我國將采取積極措施保障全民健康水平

1.3生態環境

1.3.1“十一五”期間我國生態環境現狀

1.3.22011年我國環境質量狀況分析

1.3.32012年我國環境質量狀況淺述

1.3.42011年中國廢氣廢水排放情況

1.4能源環境

1.4.12011年我國能源經濟運行概況

1.4.22012年能源經濟運行狀況

1.4.3我國能源需求形勢預測

1.4.4新能源產業崛起下中國的考量

1.4.52011-2015年中國能源規劃重點

第二章2011-2012年汽車行業發展狀況分析

2.1世界汽車行業發展概況

2.1.12011年世界汽車工業發展綜述

2.1.22012年世界汽車工業行情透析

2.1.3世界汽車行業格局發生重大變動

2.1.4全球汽車產業發展形勢預測

2.2中國汽車行業的發展概述

2.2.1中國汽車工業的形成與現代化進程

2.2.2中國汽車工業對經濟社會發展的貢獻

2.2.3“十一五”我國汽車工業運行回顧

2.2.4中國汽車工業發展特征透析

2.32010-2012年中國汽車工業經濟運行現狀

2.3.12010年我國汽車工業經濟運行回顧

2.3.22010年我國汽車工業發展熱點分析

2.3.32011年中國汽車工業整體發展綜述

2.3.42012年中國汽車行業運行狀況

2.42011-2012年中國汽車行業發展存在的問題

2.4.1國外貿易保護政策阻礙我國汽車出口

2.4.2中國汽車行業自身存在的缺陷

2.4.3中國汽車工業面臨人才緊缺難題

2.4.4中國汽車產業發展潛在隱患

2.52011-2012年促進中國汽車行業發展的對策

2.5.1中國汽車產業應堅持走精益生產之路

2.5.2中國汽車行業發展的對策建議

2.5.3做大做強中國汽車產業的戰略措施

第三章2011-2012年國際汽車行業節能減排分析

3.1國際汽車行業節能減排發展綜述

3.1.1發達國家高度重視節能環保汽車的發展

3.1.2國際汽車工業發展循環經濟的措施

3.1.3國際汽車行業節能環保各具特色

3.1.4發達國家汽車產業節能減排的經驗評析

3.1.5節能減排漸成全球汽車產業發展主題

3.2美國

3.2.1美國節能減排的政策走向分析

3.2.2新一屆美國政府嚴管汽車節能減排

3.2.3美國政府大力支持節能型汽車開發

3.2.4美國汽車節能減排新政獲支持

3.3歐洲

3.3.1歐洲各國大興綠色汽車流行潮

3.3.2歐洲節能減排新政給汽車行業帶來空前挑戰

3.3.3德國著力發展高效電池應對汽車業減排難題

3.3.4英國發動最大規模節能環保汽車試驗項目

3.3.5節能減排主題下法國積極推廣電動汽車發展

3.4亞洲

3.4.1日本推出稅賦優惠政策助力節能環保車發展

3.4.2日本加大四類節能車型優惠補貼力度

3.4.3韓國為汽車節能減排提供“綠色基金”

3.4.4韓國制定中期汽車行業節能減排目標

第四章2011-2012年中國汽車行業節能減排發展現狀

4.1汽車行業節能減排的必要性和緊迫性

4.1.1資源與環境問題已成為汽車工業最大掣肘

4.1.2汽車行業被列為工業能耗大戶

4.1.3我國汽車行業能源消耗現狀

4.1.4汽車工業節能降耗至關重要需發展新能源汽車

4.22011-2012年汽車行業節能減排實施現狀

4.2.1我國節能減排型汽車開發推廣現況

4.2.2油價上調助力汽車行業節能減排

4.2.3影響汽車行業節能減排因素

4.2.4節能減排成汽車及零部件制造商關注焦點

4.2.5國家進一步強化汽車業節能減排

4.2.6中國汽車企業積極推動節能減排進程

4.3汽車輕量化發展分析

4.3.1汽車輕量化的定義與途徑

4.3.2汽車輕量化對環境保護具有積極意義

4.3.3國內外汽車重量對比簡析

4.3.4中國汽車輕量化研究發展近況

4.3.5中國汽車輕量化發展任重道遠

4.3.6我國汽車輕量化發展趨勢

4.4循環經濟是汽車行業可持續發展的出路

4.4.1汽車產業發展應以循環經濟為導向

4.4.2汽車產業發展循環經濟特征分析

4.4.3循環經濟對汽車產業競爭力形成的作用

4.4.4我國汽車產業發展循環經濟的對策措施

4.52011-2012年汽車行業節能減排的對策途徑

4.5.1汽車行業節能減排應大力發展小排量車

4.5.2汽車工業節能減排亟需強制推行

4.5.3實施汽車節能減排的具體措施

4.5.4汽車行業節能減排觀念轉變尤為重要

4.5.5汽車行業節能減排的途徑探討

第五章汽車行業的三廢治理與綜合利用

5.1汽車大氣污染與治理

5.1.1汽車廢氣的有害成分與危害性解析

5.1.2汽車尾氣成為現代主要空氣污染源

5.1.3汽車尾氣污染治理的實踐經驗與成果簡述

5.1.4機動車氮減排和升級到國IV

5.1.5柴油機動車尾氣后處理系統市場的競爭結構

5.2汽車涂裝廢水的治理

5.2.1汽車涂裝工藝流程簡介

5.2.2汽車涂裝廢水的特點淺析

5.2.3汽車涂裝廢水處理工藝流程解析

5.3汽車回收利用是實現節能減排的重要保障

5.3.1汽車回收利用的節能減排成效透析

5.3.2廢舊汽車回收與汽車（零部件）再造概況

5.3.3汽車產品回收利用技術研發情況

5.3.4汽車產品回收利用提高節能減排效果的思路探析

5.4廢舊汽車各資源的回收利用分析

5.4.1廢汽車零件的回收利用狀況

5.4.2工業發達國家拆卸舊車、回收零件的數量逐年減步

5.4.3廢汽車按材料回收利用狀況

5.4.4廢汽車塑料的回收利用狀況

5.4.5廢汽車金屬材料的回收利用狀況

第六章汽車行業節能減排技術分析

6.1汽車節能減排的關鍵技術介紹

6.1.1汽車行業節能減排綜合技術概要

6.1.2整車制造與相關企業的節能技術

6.1.3新技術新工藝推動輪胎行業的節能降耗

6.1.4汽車行業的有效低碳技術淺析

6.1.5節能與替代能源汽車的技術路徑探討

6.2汽車的輕量化技術分析

6.2.1汽車輕量化技術的基本簡介

6.2.2汽車輕量化的技術路徑分析

6.2.3汽車輕量化材料選擇

6.2.4我國汽車結構輕量化分析

6.2.5我國汽車輕量化技術研究發展的戰略

6.3汽車發動機節能降耗技術綜述

6.3.1我國節能汽車發動機技術研究的相關問題

6.3.2我國著重開發三類汽車發動機節能技術

6.3.3我國汽車發動機節能技術發展的目標解讀

6.3.4促進節能汽車發動機研發的建議措施

6.3.5汽車企業的相關建議

6.4醇氫汽車技術的節能減排實效分析

6.4.1發動機余熱的醇氫汽車技術開發的意義淺析

6.4.2國內外發動機余熱的醇氫汽車技術研究現況

6.4.3余熱利用各技術可行性分析

6.4.4醇氫汽車技術發展的綜合效益剖析

6.5納米技術在汽車尾氣處理方面的應用

6.5.1納米技術研究的意義

6.5.2納米技術能有效降低發動機重量

6.5.3納米技術在改善燃油性能方面有突出表現

6.5.4納米材料可用作汽車尾氣凈化催化劑

6.6汽車行業的節能環保技術趨勢探討

6.6.1世界節能環保汽車技術未來展望

6.6.2未來節能環保汽車技術應用前瞻

6.6.3世界主要汽車制造國的技術與戰略方向

6.6.4我國節能環保汽車技術的趨向透析

第七章2011-2012年新能源汽車產業發展分析

7.1新能源汽車的基本概述

7.1.1新能源汽車符合國際環保要求

7.1.2混合動力汽車定義及分類

7.1.3純電動汽車定義及結構

7.1.4燃料電池汽車簡析

7.1.5各種新能源汽車的比較分析

7.2車用替代燃料發展綜述

7.2.1車用替代燃料發展近況淺析

7.2.2我國車用替代燃料發展的激勵政策

7.2.3中國車用替代燃料的推廣實踐進程

第八章2011-2012年汽車行業節能減排的融資環境分析

8.1“綠色信貸”內涵及發展解讀

8.1.1中國綠色信貸的發展進程

8.1.2中國綠色信貸業務發展現狀分析

8.1.3中行出臺指引政策推進綠色信貸

8.1.4商業銀行綠色信貸建設的注意事項

8.2汽車行業綠色信貸的發放情況

8.2.1高污染行業綠色信貸發放狀況

8.2.2國有商業銀行的綠色信貸政策及發放現狀

8.2.3國外汽車企業節能車技術貸款情況

8.2.4節能與新能源汽車補貼政策成為節能減排的加速器

8.3汽車行業節能減排的資金來源及建議

8.3.1“十二五”國家鼓勵工業節能減排項目向市場融資

8.3.2中國節能減排領域的資本困境分析

8.3.3實施節能減排應借助社會資本的力量

第九章2011-2012年汽車行業節能減排與清潔發展機制

9.1清潔發展機制（CDM）基本概述

9.1.1CDM簡介

9.1.2CDM項目開發模式和程序

9.1.3CDM項目的交易成本

9.1.4CDM項目的風險

9.22011-2012年節能領域CDM項目的開發

9.2.1清潔發展機制發展現況及趨勢

9.2.2中國CDM項目發展情況簡析

9.2.3中國CDM項目發展的特征

9.2.4阻礙節能領域CDM項目開發的主要因素

9.2.5挖掘中國CDM項目開發潛力的對策

9.3CDM項目在汽車行業的發展

9.3.1交通領域CDM項目開發途徑

9.3.2快速公交系統CDM項目的實踐及成效評析

第十章2011-2012年重點汽車制造企業的節能減排分析

10.1一汽

10.1.1公司簡介

10.1.2一汽集團新能源汽車研發歷程

10.1.3一汽推廣節能減排技術研發車型分析

10.1.4一汽將著重發展節能和新能源汽車

10.2上汽

10.2.1公司簡介

10.2.2上汽節能減排車型動態

10.2.3上汽確定新能源汽車產業發展目標

10.3東風汽車

10.3.1公司簡介

10.3.2東風汽車節能減排車型特點

10.3.3東風節能環保車戰略分析

10.3.4東風新能源汽車規劃重點

10.4廣汽

10.4.1公司簡介

10.4.2廣汽本田節能減排的成功經驗

10.4.3廣汽本田節能減排的措施與成效評價

10.4.4廣汽豐田的節能降耗措施解析

10.5吉利集團

10.5.1公司簡介

10.5.2吉利開拓新能源汽車市場促進節能減排

10.5.3吉利汽車從涂裝工藝著手開展節能環保

10.6其他企業

10.6.1福田汽車節能減排路徑透析

10.6.2華晨汽車節能減排主要特征分析

10.6.3宇通客車節能減排起到典范效應

10.6.4中國重汽節能減排的成功經驗解析

第十一章2011-2012年中國汽車行業節能減排的政策監管

11.1“十一五”期間國家對節能減排的扶持政策匯總

11.1.1財政投入

11.1.2稅收政策

11.1.3價格政策

11.1.4金融政策

11.2全面解析《“十二五”節能減排綜合性工作方案》

11.2.1方案出臺的背景

11.2.2方案的主要內容

11.2.3方案的主要特點

11.2.4方案的突破與亮點

11.3《節能減排“十二五”規劃》介紹

11.3.1面臨的形勢

11.3.2基本原則和主要目標

11.3.3主要任務

11.3.4節能減排重點工程

11.3.5保障措施

11.42011-2012年中國節能減排政策動態

11.4.1《關于進一步開展資源綜合利用的意見》

11.4.2《節能法》及其配套法規

11.4.3《節能中長期規劃》

11.4.4《“十二五”節能減排綜合性工作方案》

11.4.5《關于逐步禁止進口和銷售普通照明白熾燈的公告》

11.4.6《“十二五”城市綠色照明規劃綱要》

11.4.7《中國應對氣候變化的政策與行動（2011）》

11.4.8其他有關節能激勵政策及措施

11.4.92012年初《工業節能“十二五”規劃》重磅出臺

11.5稅費改革與汽車行業的節能減排

11.5.1成品油稅費調整成汽車行業節能減排助推器

11.5.2汽車消費領域的稅收政策簡述

11.5.3汽車消費稅改革給行業整體帶來的沖擊

11.6汽車行業節能減排的相關法律政策

11.6.1中華人民共和國節約能源法

11.6.2報廢汽車回收管理辦法

11.6.3新能源汽車生產企業及產品準入管理規則

11.6.4輕型汽車燃料消耗量標示管理規定

11.6.5汽車產品回收利用技術政策

11.6.6汽車產品節能評價辦法

11.6.7汽車燃料消耗量標識

11.6.8節能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法

第十二章汽車行業節能減排的投資潛力及前景分析

12.1節能減排主題下汽車產業發展前景

12.1.1節能減排政策下汽車產業孕育兩大機會

12.1.22013小排量汽車購置稅取消優惠

12.2節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）

12.2.1面臨的形勢

12.2.2指導思想和基本原則

12.2.3技術路線和主要目標

12.2.4保障措施

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