中商情報網訊：為堅決貫徹落實黨中央、國務院關于加強塑料污染治理的重大決策部署，近日，民航局印發實施《民航行業塑料污染治理工作計劃（2021-2025年）》，要求到2025年，民航行業一次性不可降解塑料制品'消費強度較2020年大幅下降，替代產品應用水平明顯提升，塑料等垃圾智慧化、規范化回收處理體系基本建立，民航行業與塑料污染治理相關產業協同更加深入有效。

民航行業塑料污染治理工作計劃(2021-2025年)

積極應對塑料污染，事關人民群眾身體健康，事關我國生態文明建設和高質量發展。為深入貫徹落實黨中央、國務院央策部署，加強民航塑料污染治理，推動民航業綠色發展，根據《關于進一步加強塑料污染治理的意見》(發改環資[2020]80號)有關要求和“十四五”期間民航綠色發展工作部署，制訂本工作計劃。

一、工作思路

以習近平生態文明思想為指導，全面貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，完整準確全面貫徹新發展理念，正確處理綠色與服務、綠色與安全的關系，把塑料污染治理作為推動民航綠色發展的重要任務，以機場和航空公司為重點，堅持減量化、標準化、循環化，堅持創新驅動、多元參與、協同共治，促進政府監管和行業自律有機結合，確保禁限塑工作取得實效。

二、工作目標

到2025年，民航行業一次性不可降解塑料制品'消費強度較2020年大幅下降，替代產品應用水平明顯提升，塑料等垃圾智慧化、規范化回收處理體系基本建立，民航行業與塑料污染治理相關產業協同更加深入有效。

三、主要任務

(一)推動機場塑料污染治理。

2022年起，年旅客吞吐量200萬(含)人次以上機場，①在航站樓、停車樓內不主動提供一次性不可降解塑料袋;②督導航站樓內商超、餐飲、旅客休息區等區域禁止提供一次性不可降解塑料吸管、攪拌棒、餐/杯具、包裝袋。2023年起，實施范圍擴大至全國所有機場。到2025年，不可降解塑料膠帶、一次性不可降解塑料雨布、纏繞膜等貨物包裝用品使用量大幅下降。鼓勵機場在精準識別旅客需求和充分市場調研基礎上，創新經營管理模式，在航站樓、停車樓、貨站等場所探索提供共享循環、安全智能的行李打包和貨物包裝服務，合理設置自助智能投放設施，為旅客提供環保購物袋、包裝袋等。

全國機場在航站樓、停車樓、辦公區、職工食堂等場所，投放垃圾分類回收設施;加強日常巡查與問題協調處置，科學設定垃圾清運頻次，杜絕混收混運、分收混運問題。鼓勵各機場強化管理創新，借助先進適用數字技術，加強與各有關方面的溝通協作，提升機場區域內垃圾收儲運工作的專業化、智慧化和無害化水平。

(二)加強航班塑料污染治理。

2022年起，國內(含地區)客運航班停止提供一次性不可降解塑料吸管、攪拌棒、餐/杯具、包裝袋;2023年起，實施范圍逐步擴大至國際客運航班。鼓勵航空運輸企業在相關機供品招標采購時納入禁限塑指標要求，優先采購“零塑”制品。鼓勵航空運輸、航空食品加工等企業加大科研投入，聯合有關單位加快研發先進適用的塑料替代產品和客艙垃圾智能回收等設備，滿足安全、綠色、智能客艙服務需求。鼓勵航空物流企業通過設備租賃、融資租賃等方式，積極推廣可循環、可折疊包裝產品和物流配送器具。鼓勵相關協會開展可循環物流配送器具回收體系建設研究工作。航空運輸企業可在確保航班安全和服務質量前提下，有序開展客艙垃圾機上初步分裝試點工作。

(三)積極開展民航直屬單位限塑。

民航各級黨政機關、教育科研、空管等單位積極開展塑料污染治理工作，落實塑料制品禁限、替代措施。2021年7月起，以上單位在相關建筑設施內禁止提供一次性塑料吸管、餐/杯具、攪拌棒、包裝袋，在辦公樓、教學樓、圖書館、食堂、運動場館、空管臺站等區域合理投放垃圾分類回收設施，有條件的單位可投放單獨的塑料瓶及其他塑料廢物回收設施。

四、保障措施

(一)狠抓工作落實。各單位要提高認識，以實現行業綠色低碳循環發展為導向，以塑料污染治理為契機，加快建立健全體制機制，精心組織安排，明確職責分工，加強工作協同，確保各項任務落到實處。民航各地區管理局可結合實際制定具體監管細則，加強成效跟蹤和總結分析，指導監管局重點對轄區機場、航空公司工作落實情況開展調研檢查，對實施不力的單位，通過公開曝光、約談等方式督促整改。工作亮點和重大問題及時向民航局報告。

(二)加強宣傳引導。行業協會、科研院校要發揮行業自律和智庫研究作用，會同有關方面有序開展民航塑料污染治理專業研討、培訓及標準規范編制和推廣等工作。機場、航司、行業媒體等在提供服務和宣傳引導時，應積極主動利用各種渠道和平臺加大對塑料污染治理等民航綠色發展成效和優秀做法的宣傳力度，促進行業交流互鑒，展現行業擔當，廣泛凝聚共識，菅造良好工作氛圍。

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