中商情報網訊：固態電池具有高能量密度、高安全性、循環壽命長等優勢，被視為最具前景的下一代動力電池技術之一，在移動設備、儲能、新能源汽車等領域具有廣泛應用前景。近年來，隨著新能源汽車市場的不斷發展，國內固態電池需求量快速增長，固態電池產業化加速推進，有望成為未來電池市場的主流產品。

近年來，在新能源汽車市場的推動下，全球固態電池出貨量持續增長。中商產業研究院發布的《2022-2027年中國固態鋰電池產業發展趨勢及投資風險研究報告》顯示，2023年全球固態電池出貨量約為1GWh，主要以半固態電池為主。隨著技術的不斷進步和市場的不斷擴大，固態電池有望成為主導電池技術之一。中商產業研究院分析師預測，2024年全球固態電池出貨量將達到3.3GWh，2030年出貨量將增長至614.1GWh。

數據來源：EVTank、中商產業研究院整理

隨著國家不斷重視固態電池行業的發展，各大高校單位已開始對固態電池進行研發。盡管目前我國固態電池行業正處于起步階段，隨著技術進步，固態電池有望實現大規模商業化應用。中商產業研究院發布的《2022-2027年中國固態鋰電池產業發展趨勢及投資風險研究報告》顯示，2023年中國固態電池的市場空間達到約10億元。中商產業研究院分析師預測，2024年中國固態電池市場空間將達到17億元，2030年將增至200億元。

數據來源：中商產業研究院整理

固態電池行業發展前景

1.政策支持行業發展

中國政府高度重視固態電池的研發與產業化進程。近年來，《關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》《關于推動能源電子產業發展的指導意見》《科技支撐碳達峰碳中和實施方案（2022—2030年）》等一系列政策文件的發布為固態電池行業的發展提供了明確、廣闊的市場前景，并為企業提供了良好的生產經營環境。這些政策不僅鼓勵企業加大研發力度，還推動了固態電池在新能源汽車等領域的應用。

2.固態電池技術水平提高

隨著科研機構和企業的不斷投入，國內固態電池的技術水平正快速提高。在材料創新方面，通過熱脈沖燒結技術，成功制備了具有優異性能的LATP固態電解質，顯著提高了離子導電性。同時，利用新型的正負極材料，如硅碳負極和富鋰正極，實現了能量密度的提升和循環穩定性的增強。在生產工藝方面，采用了先進的熱脈沖燒結技術，實現了對LATP納米線的選擇性生長和與LiCoO2陰極材料的界面融合，避免了不必要的相擴散，提高了電池的循環穩定性。此外，通過優化電池結構和材料，中國固態電池的能量密度得到了顯著提升。一些領先的電池制造商，如廣汽埃安，已成功將其固態電池的能量密度提高到350wh/kg的水平，這在同重量下能實現更高的電量存儲。

3.固態電池產業化進程加速

隨著技術的不斷進步，中國的固態電池產業化進程也在加速推進，多家企業布局固態電池的生產線，并計劃在未來幾年內實現大規模量產。展望未來，隨著政策的持續支持、技術的不斷進步和市場的不斷擴大，中國的固態電池產業化進程將進一步加速。固態電池有望在未來成為主導的電池技術之一，為新能源汽車市場注入新的活力。

更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國固態電池行業市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、行業研究報告、行業白皮書、行業地位證明、商業計劃書、可行性研究報告、園區產業規劃、產業鏈招商圖譜、產業招商指引、產業鏈招商考察&推介會等咨詢服務。