中商情報網訊：10月29日起，中國民航將開始執行冬春航季航班計劃，國產大飛機C919將迎來首個冬春航季商業運營。伴隨新航季將恢復、新開多個國內客運航線，國際和地區航班量也在穩步回升，國產大飛機產業長期發展空間巨大。
市場現狀
1.民航飛機數量
近十年來，我國民航飛機保有量總體保持快速增長態勢。受運輸生產大幅下滑的影響，航空公司普遍放緩運力投放速度。中商產業研究院發布的《2022-2027年中國民用航空業“十四五”深度分析及發展趨勢研究預測報告》顯示，截至2022年末，全行業期末飛機架數4165架。中商產業研究院分析師預測，2023年將達4300架，2024年將達4400架。
數據來源：國家民航局、中商產業研究院整理
2.民航營業收入
中商產業研究院發布的《2022-2027年中國民用航空行業深度分析及發展趨勢研究預測報告》顯示，受到疫情影響，2022年，全行業累計實現營業收入6328.9億元，比上年下降15.8%。2023年疫情放開，民航業的持續復蘇。國內航班目前已恢復至2019年日均水平，趨勢較為穩定。中商產業研究院分析師預測，2023年營業收入將恢復增長至7600億元，2024年將達8870億元。
數據來源：國家民航局、中商產業研究院整理
發展前景
1.戰略引領產業發展
國產民用大飛機承載民族夢想、彰顯國家意志。我國制定了明確的總體規劃和發展藍圖，采取了一系列措施來推動大飛機的創新突破，綜合運用科技政策、產業政策和財稅政策等，形成了推動大飛機實現創新突破的強大戰略力量。
2.技術進步推動產業轉型升級
隨著ARJ21和C919的成功推出，中國航空工業正逐漸走向全球舞臺，中國正在逐漸從航空制造大國轉變為航空技術和創新的重要參與者。國產大飛機的成功將推動中國航空工業的升級轉型，通過自主研發和生產民用大飛機，提高自身的創新能力和生產水平，市場前景廣闊。
3.行業復蘇勢頭強勁，國內市場潛力巨大
航空市場具有很好的韌性，在疫情終將恢復正常的大背景下，行業在全球范圍總體呈現復蘇態勢：未來二十年，中國將是最大的民用飛機市場，立足國內巨大需求和面向世界發展趨勢的新型窄體客機C919有望實現三分天下、成就萬億市場。
更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國大飛機市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、產業報告、行業白皮書、可行性研究報告、調查評估、產業規劃、園區規劃、產業鏈招商圖譜、產業招商指引、項目包裝策劃、產業招商&推介會等咨詢服務。
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2022-2027年中國大飛機項目產業鏈分析及發展趨勢研究預測報告
2022-2027年中國大飛機項目產業鏈分析及投資風險預測報告
2022-2027年中國大飛機行業“十四五” 分析及投資風險預測報告
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