中商情報網訊：近日，媒體報道，新一輪“汽車下鄉”政策將于近期發布。據悉，今年2月國務院印發《“十四五”推進農業農村現代化規劃》，規劃提到，鼓勵有條件的地區開展農村家電更新行動、實施家具家裝下鄉補貼和新一輪汽車下鄉，促進農村居民耐用消費品更新換代。汽車下鄉激活汽車消費，今年汽車銷量或將保持增長好勢頭。
一、農村汽車市場潛力大
1、鄉村收入提高新能源汽車消費能力提高
近年來，國家層面優先發展農業農村，全面推進鄉村振興，配套實施一系列惠民惠農政策，農村居民收入穩步提升。中國農村居民收入持續提高，2021年中國農村居民18931元，比上年名義增長10.5%，扣除價格因素實際增長9.7%。農村居民收入提高，農村居民汽車消費能力提高。
數據來源：國家統計局、中商產業研究院整理
2、農村市場汽車滲透率低
中國農村居民汽車擁有量較城鎮居民低，2020年中國農村居民平均百戶家用汽車擁有量26.4輛，較城鎮居民少18.5輛。農村公共交通較城鎮少，出行更加依賴家用汽車。隨著農村居民收入提高，農村居民對于購買汽車更加迫切。鄉村居民用車電動化率不到1%，僅為城鎮居民的1/3，擁有充分的增長空間。
數據來源：國家統計局、中商產業研究院整理
3、汽車企業積極開發下沉市場
據悉，2021年新能源汽車下鄉的66款車型中，車輛以售價10萬元以下、續航里程300公里以下的小微型車為主，車企讓利在3000元-8000元不等。除了價格優惠外，車企還承諾為消費者提供三電（電池、電機、電控）終身質保、免費安裝充電樁、金融免息等優惠政策，以刺激新車消費。當前是新能源汽車推廣的關鍵時期，往三四五線市場下沉、助力農村消費升級，這一步非常重要。車企看好新能源汽車下沉市場，積極生產推出適合農村居民的新能源汽車產品，加大營銷力度，將推動新能源汽車農村市場發展。
二、汽車下鄉激活汽車消費
汽車下鄉對于提振汽車消費作用明顯。例如，新能源汽車下鄉銷量明顯提升。中汽協數據顯示，自2020年下半年開始新能源汽車下鄉活動，半年五站活動累計下鄉車型銷量超過20萬輛，同比增長了80%。2021年新能源汽車下鄉車型累計銷售量為106.8萬輛，同比增長169.2%，比整體市場增速高約10個百分點，貢獻率逼近30%。
2022年1-4月，汽車銷量769.1萬輛，同比下降12.1%。此前中汽協預測，2022年中國汽車總銷量為2750萬輛，同比增長5.4%。汽車下鄉刺激汽車消費，預計2022年汽車銷量將超中汽協預測的2750萬輛。
數據來源：中汽協、中商產業研究院整理
更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國新能源汽車行業市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、十四五規劃、產業招商引資等服務。
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