中商情報網訊：行業主管部門、監管體制、主要法律法規鼓勵積極培育具有跨運輸方式貨運組織能力并承擔全程責任的企業開展多式聯運經營，提升物流各環節的作業效率。這有利于加快多式聯運和智慧物流的推廣和應用，進一步擴大多式聯運市場規模，同時有利于促進行業技術水平的改進和提升。隨著國家對降本增效、節能減排的不斷重視，發展多式聯運工作逐漸被提到國家層面來。
2020年5月發改委、交通部頒發《關于進一步降低物流成本的實施意見》，中央和地方財政加大對鐵路專用線、多式聯運場站等物流設施建設的資金支持力度，研究制定鐵路專用線進港口設計規范，促進鐵路專用線進港口、進大型工礦企業、進物流樞紐。持續推進長江航道整治工程和三峽翻壩綜合轉運體系建設，進一步提升長江等內河航運能力。加快推動大宗貨物中長距離運輸“公轉鐵”、“公轉水”。
2017-2020年中國物流行業相關政策一覽表
數據來源：中商產業研究院整理
更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國物流行業市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、十四五規劃、產業招商引資等服務。
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