中商情報網訊：日前，寶馬集團宣布，到2020年底寶馬將在中國市場為車主提供超過27萬根充電樁，其中將包括8萬根提供快速充電的直流充電樁。據悉，寶馬已經與國網電動汽車公司簽署合作協議，內容涵蓋充電技術研究和創新、充電服務產品合作和推廣、推動新能源車用新能源電力三方面。
無論是新能源汽車推廣還是“新基建”概念利好，為我國充電樁行業發展帶來更多機遇。充電樁是為電動汽車充電的充電設施，其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。
充電樁市場產業鏈涉及到的主體包括充電樁設備生產商、充電運營商、新能源汽車等。
來源：中商產業研究院《“新基建”——2020年中國充電樁行業市場前景及投資機會研究報告》
從上游來看，充電樁市場的上游為充電樁設備廠商及各類充電樁產品。充電樁涉及到的主體、零部件包括充電模塊、電機、芯片、接觸器、斷路器、外殼、插頭插座、線纜材料等。
充電樁可分為交流充電樁、直流充電樁。交流充電樁，俗稱“慢充樁”的成本均價在5000-20000元間，而“快充樁”直流充電樁的成本更高約10-15萬元。
對分散式充電樁來說，設備的核心是充電模塊，用來將交流電轉化為給電池充電的直流電，占充電樁建造成本比例的50%左右；對于充電站來說，充電機是重要的核心設備，同樣占了一半的成本。此外，變壓器、電纜、改性塑料等材料占了一定比重。
數據來源：中商產業研究院《“新基建”——2020年中國充電樁行業市場前景及投資機會研究報告》
附：充電樁產業鏈上游相關企業：
來源：中商產業研究院《“新基建”——2020年中國充電樁行業市場前景及投資機會研究報告》
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