中國過去十幾年來在經濟增長和減貧上取得了舉世矚目的成就，其重要成就是基礎設施尤其是交通基礎設施的發展。2013年底，我國高速公路總里程達104468公里。2014年，我國交通部門主動服務國家戰略，加大固定資產投資，全年鐵路公路水路完成投資2.5萬億元。全年新增公路里程9.38萬公里，其中高速公路7450公里。
　　從中國高速公路地區分布情況看，東、中、西各地區高速公路總量以及所占比重都存在明顯的差異。盡管西部地區地廣人稀，經濟不夠發達，但戰略地位十分重要，高速公路效益也遠遠大于東部，在西部建設連接中心城市的高級公路通道是很有必要的，也是形成全國統一路網不可缺少的。目前，除西藏外，西部所有省區都有了高速公路。
　　2013年，四川省新建成9個高速公路項目（路段）712公里，高速公路通車總里程達到5046公里，高速公路骨架路網基本形成。2014年四川省高速公路項目投資22億元。2013年貴州建成高速公路651公里，高速公路通車里程達到3281公里。貴州省2014年新建成高速公路721公里，高速公路通車里程突破4000公里大關，達到4002公里。2013年云南省高速公路通車總里程達3200公里。2013年重慶市建成通車7個高速公路項目，新增通車里程403公里。
　　當前，西南地區高速公路建設普遍面臨資金不足問題。與東部民間資本踴躍參與高速路投資不同的是，西部地區負責高速公路開發、建設和經營的公司大都為國有獨資企業，其所承擔的也多為投資額大、經營效益差的政府指令性項目，企業根本無力償還貸款。為此，西南地區各省市積極探索融資渠道，開展BOT招商引資、信托融資、轉讓高速公路收費經營權等。
　　中國高速公路業正處在產業的擴張期，高速公路行業正面臨著持續繁榮的契機。國家政策的扶植是高速公路發展的首要因素，穩定的行業背景為高速公路投資提供了穩定的投資回報。
　　發布的《2016-2020年西南地區高速公路行業投資分析及前景預測報告》共八章。首先介紹了中國高速公路的發展概況和國家高速公路網的規劃情況，然后具體介紹了四川省、云南省、重慶市、貴州省四個地區的高速公路建設發展情況和主要企業的經營狀況，最后分析了西南地區高速公路行業的投融資情況、存在風險和未來發展趨勢。
　　本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、商務部、財政部、產業研究中心、市場調查中心、中國公路建設行業協會以及國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通過專業的分析預測模型，對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對西南地區高速公路有個系統深入的了解、或者想投資西南地區高速公路，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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