自從1863年世界上第一條地鐵在英國倫敦建成通車，標志著城市軌道交通方式的誕生。在不同國家、不同發展階段內，凡經濟發達的國家與城市都建有地鐵。地鐵已成為一個國家綜合國力、城市經濟實力、人們生活水平及現代化的重要標志。
　　2005年8月9日，國家發改委正式批準了成都地鐵1號線和2號線的建設規劃。12月28日，成都地鐵1號線一期工程動工建設，成都地鐵正式迎來了建設時代。2010年9月27日，成都地鐵1號線一期工程正式開通試運營。這是我國西部地區開通的首條地鐵線路。
　　截至2013年底，成都地鐵共有2條運營線路，擁有42座運營車站，總長49.74公里運營線路的軌道交通系統。成都地鐵4號線一期、地鐵7號線施工進程在加快，2015年上半年開工地鐵5號線一期和二期、3號線二期和三期工程，總里程達到95公里，成都地鐵的投運以及在建線路里程將達到200多公里。2014年成都地鐵完成投資180多億元，2015年計劃投資總量將超過200億元，是2009年至2011年投資總和的4倍多。
　　2013年2月，《成都市城市快速軌道交通近期建設規劃（2013-2020年）》獲得國務院批準。根據該建設規劃，到2020年，成都將在已開通和開工建設的1、2、3、4號線的基礎上，新建1號線三期、3號線二期和三期、4號線二期、5號線一期和二期、6號線一期、7號線及10號線一期工程等9個軌道交通項目，新線總長約183.3公里。屆時，成都市城市軌道交通運營規模將達約291.3公里，形成環+放射型的軌道交通基本網絡，軌道交通占公共交通比例將達到35%。地鐵將成為市民的首要出行方式。
　　發布的《2016-2020年成都地鐵行業投資分析及前景預測報告》共七章。首先介紹了地鐵的定義、特點、構造用途等，接著分析了中國地鐵的發展概況和成都地鐵行業面臨的發展環境，然后具體介紹了成都地鐵的建設情況。隨后，報告對成都地鐵行業做了運營管理分析和商業開發分析，最后分析了成都地鐵行業的投融資狀況。
　　本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、商務部、財政部、產業研究中心、市場調查中心、國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通過專業的分析預測模型，對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對成都地鐵行業有個系統深入的了解、或者想投資成都地鐵行業，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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