廣西地處華南、西南和東盟經濟圈的結合部，背靠大西南，面向東南亞各國，是中國西部地區中唯一既沿海又沿邊的省區，區位優勢獨特，水運資源豐富。以防城港、北海、欽州三大沿海港口為主的環北部灣港口群，是中國大西南的最佳出海處，也是中國通往東盟最便捷的海上通道；內河干支線通達，形成了梧州、貴港、南寧、柳州等一批主要內河港口。
　　2013年，欽州港累計完成港口吞吐量6035.2萬噸，同比增長7.3%；集裝箱吞吐量完成60.1萬標箱，同比增長26.9%，集裝箱吞吐量繼續居北部灣首位。2013年，防城港集裝箱吞吐量達到292172.75TEU，同比增長達5.78%，創歷史新高。貴港港2013年累計完成港口貨物吞吐量4900.56萬噸，比上年增長8.6%。其中集裝箱吞吐量完成112376標準箱，增長11.44%。
　　2014年廣西港口完成貨物吞吐量3.11億噸，比上年增長5.9%，其中外貿貨物吞吐量1.29億噸，增長10.1%。港口集裝箱吞吐量173.01萬標準箱，增長16.8%。2015年1-4月，廣西規模以上港口貨物吞吐量同比下降1.0%，增速比上年同期回落13.3個百分點。
　　隨著中國東盟戰略伙伴關系的建立與快速發展，環北部灣地區作為中國與東盟跨海聯結的紐帶，以其獨特的地理位置、豐富的自然資源、良好的合作基礎和廣闊的開發前景，越來越受到各方的關注。海運是中國對東盟貿易的主導運輸方式，廣西沿海港口是中國對越南等東盟國家海上貿易的重要口岸，可以預計在今后的五到十年，必定是中國與東盟貨物貿易快速增長的時期，也是廣西港口大發展的黃金時期。廣西正以港口振興作為北部灣（廣西）經濟區建設的龍頭，把建設沿海大型組合港放在突出位置，加快改革港口的開發、建設和管理體制，推動沿海港口資源整合，統籌規劃和建設防城港、欽州港、北海港三大港口，形成北部灣（廣西）經濟區港口群新的競爭優勢。
　　發布的《2016-2020年廣西省港口業投資分析及前景預測報告》共七章。首先介紹了港口的定義、功能、分類、管理機構及行業規劃等，接著分析了中國港口業和廣西港口業的現狀，然后具體介紹了廣西防城港、欽州港、貴港港的發展。隨后，報告對廣西港口業的投資潛力做了細致的分析，最后分析了廣西港口業的未來前景與發展趨勢。
　　本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、商務部、財政部、產業研究中心、市場調查中心、廣西港口協會以及國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通過專業的分析預測模型，對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對廣西港口業有個系統深入的了解、或者想投資廣西港口業，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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