中國過去十幾年來在經濟增長和減貧上取得了舉世矚目的成就，其重要成就是基礎設施，尤其是交通基礎設施的發展。
　　自1988年我國大陸第一條高速公路上海至嘉定高速公路的建成通車，實現了我國大陸高速公路零的突破之后，我國的高速公路建設步入了加速發展的快車道。2008年，總規模3.5萬公里的五縱七橫國道主干線系統全面建成，標志著我國高速公路網骨架的基本形成。到2010年底，全國高速公路由十五期末的4.1萬公里發展到7.4萬公里，新增3.3萬公里。整個十一五階段，全社會高速公路建設累計投資達2萬億元，是我國公路交通發展速度最快、發展質量最好、服務水平提升最為顯著的時期。
　　2013年底，我國高速公路總里程達104468公里。2014年，我國交通部門主動服務國家戰略，加大固定資產投資，全年鐵路公路水路完成投資2.5萬億元。全年新增公路里程9.38萬公里，其中高速公路7450公里。
　　目前我國各地區高速公路建設情況同其經濟發達情況大體保持一致。經濟發達的地區，高速公路面積密度比較大；經濟較落后的地區，高速公路面積密度也相對滯后。這一局面的形成主要同我國之前推行的優先發展發達地區交通基礎建設的戰略規劃有很大關系。從我國高速公路規劃布局情況來看，高速公路發展將參考經濟發展狀況的同時，兼顧區域間的均衡化發展。這將有助于減小和改善東西部地區高速公路建設的巨大差距和區域協調發展。
　　十二五期間我國交通運輸仍處于大建設、大發展的關鍵時期。到十二五末，我國國家高速公路網將基本建成，高速公路總里程達到10.8萬公里，屆時將覆蓋90%以上的20萬以上城鎮人口城市。
　　發布的《2016-2020年中國高速公路行業投資分析及前景預測報告》共十八章。首先介紹了高速公路的定義及經濟效益等，接著對國際國內高速公路行業的發展現狀進行了重點分析。然后詳細介紹了華北、東北、華東、華南、華中、西南、西北地區的高速公路建設運營情況。隨后，報告對高速公路行業的經營與管理、收費、面臨問題、上市公司經營狀況以及高速公路BOT模式進行了具體分析，并對高速公路的投資狀況和未來發展趨勢進行了科學的分析，最后詳細列明了與高速公路行業密切相關的政策法規。
　　本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、商務部、財政部、產業研究中心、市場調查中心、中國公路建設行業協會以及國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通過專業的分析預測模型，對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對高速公路行業有個系統深入的了解、或者想投資高速公路行業，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

                        
                    

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