自適應巡航控制系統(Adaptive Cruise Control)又叫做主動巡航,簡稱ACC,是一種智能化的自動控制系統,它是在已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。在車輛行駛過程中,安裝在車輛前部的車距傳感器(雷達)持續掃描車輛前方道路,同時輪速傳感器采集車速信號。當與前車之間的距離過小時,ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作,使車輪適當制動,并使發動機的輸出功率下降,以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。
國內生產的上海大眾凌渡、一汽大眾CC、沃爾沃S60、一汽奧迪A6L等車均有裝配自適應巡航控制系統,目前包括克拉斯勒、福特和雪弗蘭等入門品牌在主流車型中都開始裝備這項功能。2015年大眾正式宣布2016年款CC、高爾夫、捷達、途銳車型中都裝備主動巡航控制系統(大眾對這項技術的稱呼)。但我國自適應巡航控制系統生產尚處于空白期,國內汽車整車制造廠商主要從國外采購適應巡航控制系統。
隨著時代的發展,如今用于汽車上的高科技裝備也越來越多。各種各樣的電子輔助系統被安置在車上協助駕駛員控制,使車輛更加安全、舒適,同時需要駕駛員介入的動作也逐漸減少。隨著自適應動態巡航控制系統逐漸從頂級奢華車型過渡到普通消費市場,我國汽車整車制造廠商對自適應巡航控制系統的需求也將不斷上升。
第一章 自適應巡航控制系統
產業概述 7
一、自適應巡航控制系統定義 7
二、自適應巡航控制系統構成 7
三、自適應巡航控制系統原理 8
四、自適應巡航控制系統作用 9
五、自適應巡航控制系統經營模式 9
第二章 自適應巡航控制系統行業國際市場分析 10
一、自適應巡航控制系統重點生產企業 10
二、自適應巡航控制系統產品
技術動態 10
三、自適應巡航控制系統競爭格局分析 11
四、自適應巡航控制系統國際市場前景 11
第三章 2015年自適應巡航控制系統市場環境分析 13
第一節 國際宏觀經濟及前景預測 13
一、2014年世界經濟運行基本情況 13
二、2015年世界經濟運行初步預測 18
三、2015年外部環境對我國經濟影響 19
第二節 國內宏觀經濟及前景預測 20
一、中國GDP增長情況分析 20
二、中國經濟市場前景展望 21
第四章 自適應巡航控制系統行業相關政策分析 23
一、自適應巡航控制系統行業監管體制 23
二、自適應巡航控制系統行業相關政策 23
三、自適應巡航控制系統相關標準分析 25
第五章 自適應巡航控制系統技術及趨勢分析 26
一、自適應巡航控制系統產品技術動態 26
二、自適應巡航控制系統技術發展趨勢 26
第六章 自適應巡航控制系統應用車型分析 29
一、一汽大眾 29
(一)大眾CC 29
(二)奧迪 29
二、一汽豐田 30
(一)豐田皇冠 30
(二)豐田銳志 30
三、長安福特——沃爾沃 31
四、上海通用 31
(一)別克新君威 31
(二)新款君越 32
五、廣汽本田——雅閣 32
六、廣汽豐田——凱美瑞 33
第七章 自適應巡航控制系統國內市場分析 34
一、主要
汽車品牌ACC系統配備情況 34
二、自適應巡航控制系統產品價格 34
三、自適應巡航控制系統國內需求現狀 34
四、豪車品牌國內銷量分析 35
五、自適應巡航控制系統國內市場趨勢 35
六、自適應巡航控制系統國內外市場對比分析 35
第八章 自適應巡航控制系統市場波特五力競爭分析 37
一、現有企業間的競爭格局 37
二、行業新進入者威脅分析 37
三、替代產品或服務的威脅 37
四、供應商討價還價的能力 38
五、下游用戶討價還價能力 38
第九章 自適應巡航控制系統標桿企業研究分析 39
第一節 德國大陸集團(Continental
AG) 39
一、企業基本發展情況 39
二、企業產品情況分析 39
三、企業經營情況分析 40
四、在華
投資布局分析 40
五、企業發展戰略分析 40
第二節 德爾福公司(Delphi) 41
一、企業基本發展情況 41
二、企業產品情況分析 41
三、企業經營情況分析 42
四、在華業務發展情況 42
五、企業發展目標分析 43
第三節 博世(Bosch) 43
一、企業基本發展情況 43
二、企業經營情況分析 44
三、在華業務發展情況 44
四、企業發展戰略分析 44
第四節 天合汽車集團(TRW) 45
一、企業基本發展情況 45
二、企業產品情況分析 45
三、企業經營情況分析 46
四、在華投資布局分析 46
五、企業發展戰略分析 47
第五節 威伯科(WABCO) 48
一、企業基本發展情況 48
二、企業產品情況分析 48
三、企業經營情況分析 48
四、在華業務發展情況 49
五、企業競爭優勢分析 49
第六節 現代摩比斯Mobis 50
一、企業基本發展情況 50
二、企業產品情況分析 51
三、企業經營情況分析 51
四、在華投資布局分析 52
五、企業發展戰略分析 52
第七節 本田(Honda) 53
一、企業基本發展情況 53
二、企業產品情況分析 53
三、企業經營情況分析 54
四、在華業務發展情況 54
五、企業最新發展動態 55
第八節 福特(Ford) 55
一、企業基本發展情況 55
二、企業產品情況分析 56
三、企業經營情況分析 56
四、在華業務發展情況 57
五、企業發展戰略分析 57
第九節 上海大眾汽車有限公司 58
一、企業基本發展情況 58
二、企業產品情況分析 59
三、企業經營情況分析 59
四、企業競爭優勢分析 60
五、企業發展戰略分析 61
第十節 一汽豐田(TFTM) 62
一、企業基本發展情況 62
二、企業產品情況分析 62
三、企業經營情況分析 63
四、在華業務發展情況 64
五、企業發展戰略分析 64
第十章 自適應巡航控制系統產業鏈及供應商聯系方式 65
第一節 自適應巡航控制系統產業鏈分析 65
一、自適應巡航控制系統產業鏈關系分析 65
二、自適應巡航控制系統需求及應用領域 66
第二節 自適應巡航控制系統產業鏈供應商聯系方式 66
一、自適應巡航控制系統主要供應商及聯系方式 66
二、自適應巡航控制系統客戶買家及聯系方式 67
第十一章 自適應巡航控制系統營銷模式及渠道分析 69
一、自適應巡航控制系統
直銷模式分析 69
二、自適應巡航控制系統代理銷售模式 69
三、自適應巡航控制系統網絡銷售模式 69
第十二章 自適應巡航控制系統行業投資環境分析 70
一、自適應巡航控制系統行業投資環境 70
二、自適應巡航控制系統行業投資壁壘 70
三、自適應巡航控制系統行業投資風險 71
圖表目錄
圖表 1 ACC系統基本構成 7
圖表 2 自適應巡航控制系統重點生產企業 10
圖表 3 2012-2014年各國際組織近期下調世界及主要經濟體經濟增長率預測值 13
圖表 4 2013-2014年世界工業生產同比增長率 14
圖表 5 2011-2014年三大經濟體GDP環比增長率 15
圖表 6 2012-2014年世界及主要經濟體GDP同比增長率 15
圖表 7 2013-2014年三大經濟體
零售額同比增長率 16
圖表 8 2013-2014年世界貿易量同比增長率 16
圖表 9 2013-2014年世界、發達國家和發展中國家消費價格同比上漲率 17
圖表 10 2013-2014年美國、日本和歐元區失業率 18
圖表 11 四大機構對世界及主要經濟體GDP增長率的預測 19
圖表 12 2010-2015年中國國內生產總值及增長變化趨勢圖 21
圖表 13 2014-2015年國內生產總值構成及增長速度統計 21
圖表 14 2014年一汽大眾CC產銷量統計 29
圖表 15 2014年一汽大眾奧迪A4L產量統計 30
圖表 16 2014年一汽豐田皇冠產銷量統計 30
圖表 17 2014年一汽豐田銳志產銷統計 31
圖表 18 2014年長安福特沃爾沃S80產銷量統計 31
圖表 19 2014年上海通用別克新君威產銷統計 32
圖表 20 2014年上海通用別克新君越產銷統計 32
圖表 21 2014年廣汽本田雅閣產銷統計 32
圖表 22 2014年東風日產新凱美瑞產銷統計 33
圖表 23 中國自適應巡航系統標配占比最高前五名 34
圖表 24 中國自適應巡航系統標配+選裝占比最高前五名 34
圖表 25 2014年豪車品牌國內銷量統計 35
圖表 26 2013-2015年德國大陸集團經濟指標統計 40
圖表 27 2012-2014年德爾福經營情況統計 42
圖表 28 2010-2014年博世經營情況統計 44
圖表 29 2011-2014年TRW經營情況統計 46
圖表 30 2011-2014年威伯科經營情況統計 49
圖表 31 2013-2014年摩比斯公司收入及利潤情況 51
圖表 32 2014-2015財年本田經營情況統計 54
圖表 33 2012-2015年福特經營情況統計 56
圖表 34 上海大眾汽車有限公司收入及利潤情況 60
圖表 35 天津一汽豐田汽車有限公司基本情況 62
圖表 36 天津一汽豐田汽車有限公司收入及利潤分析 63
圖表 37 天津一汽豐田汽車有限公司盈利能力分析 63
圖表 38 國際汽車
電子控制系統傳統產業鏈 65
圖表 39 自適應巡航控制系統產業鏈 66
圖表 40 自適應巡航控制系統主要供應商及聯系方式 67
圖表 41 自適應巡航控制系統主要客戶及聯系方式 67
圖表 42 廠家直銷模式優劣勢情況 69
圖表 43 網絡銷售模式優劣勢情況 69
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