1.1　基礎設施建設概述
　　　　　　1.1.1　基礎設施建設定義及類型
　　　　　　1.1.2　我國基礎設施建設的地位
　　　　　　1.1.3　我國基礎設施建設的使命
　　　　　　1.1.4　我國基礎設施建設的挑戰
　　　　1.2　中國基礎設施建設發展三個階段
　　　　　　1.2.1　起步階段（1978-1989年）
　　　　　　1.2.2　迅猛發展階段（1990-2002年）
　　　　　　1.2.3　穩固發展階段（2003-2007年）
　　　　1.3　基礎設施建設在國民經濟和社會發展中的作用
　　　　　　1.3.1　農業基礎地位得到鞏固
　　　　　　1.3.2　能源工業生產能力極大提高
　　　　　　1.3.3　交通運輸產業建設突飛猛進
　　　　　　1.3.4　信息通信和郵政基礎網絡發展迅速
　　　　　　1.3.5　城市公共交通設施條件明顯改善
　　　　　　1.3.6　教育文化衛生體育事業蓬勃發展
　　　　1.4　基礎設施建設與經濟發展的協調選擇
　　　　　　1.4.1　思想上高度重視兩者的結合
　　　　　　1.4.2　推進人民群眾迫切需要的重大項目
　　　　　　1.4.3　實現基礎設施與產業發展的有機結合
　　　　　　1.4.4　與解決民生問題緊密結合起來
　　　　1.5　“十二五”國家創新能力基礎設施建設規劃
　　　　　　1.5.1　發展現狀
　　　　　　1.5.2　指導思想
　　　　　　1.5.3　主要原則
　　　　　　1.5.4　主要目標
　　　　　　1.5.5　主要任務
　　　　　　1.5.6　重點內容
　　　　　　1.5.7　政策措施
 
第二篇　全球宏觀經濟背景解讀
　　

金融危機下全球經濟發展形勢分析
　　　　2.1　 全球金融危機分析
　　　　　　2.1.1　金融危機概述及分類
　　　　　　2.1.2　金融危機對全球經濟的影響
　　　　　　2.1.3　國際市場面對金融危機應對經驗
　　　　2.2　金融危機下全球經濟形勢發展現狀
　　　　　　2.2.1　全球經濟形勢總體綜述
　　　　　　2.2.2　國際經濟形勢動蕩加劇
　　　　　　2.2.3　全球救市大事記
　　　　2.3　金融危機下全球主要國家經濟發展概況
　　　　　　2.3.1　美國
　　　　　　2.3.2　英國
　　　　　　2.3.3　德國
　　　　　　2.3.4　日本
　　　　　　2.3.5　其他國家
　　　　2.4　全球經濟面臨的風險
　　　　　　2.4.1　次貸危機可能深化
　　　　　　2.4.2　美國經濟放緩可能波及全球
　　　　　　2.4.3　全球性通脹可能加劇
　　　　　　2.4.4　貿易保護情緒可能抬頭
　　　　　　2.4.5　新興經濟體可能受影響
　　　　2.5　未來全球經濟發展走勢
　　　　　　2.5.1 經濟總體趨好
　　　　　　2.5.2　一體化程度提高
　　　　　　2.5.3　國際資本流動加速
 
　　

　　　　3.1　 中國宏觀經濟政策重大調整
　　　　　　3.1.1　“雙防”政策確保經濟可持續發展
　　　　　　3.1.2　 “一保一控”保經濟增長抑制通貨膨脹
　　　　　　3.1.3　 “保增長”成為當前宏觀調控的首要任務
　　　　　　3.1.4　 財政貨幣政策大轉向力保經濟平穩增長
　　　3.2　我國“四萬億”經濟刺激政策分析
　　　　　　3.2.1　“四萬億”政策的內容結構
　　　　　　3.2.2　“四萬億”政策的投資方向
　　　　　　3.2.3　“四萬億”政策的投資影響
　　　　　　3.2.4　 “四萬億”投資的十項政策措施
　　　　3.3　中國積極財政政策對基礎設施的影響
　　　　　　3.3.1　實行開放式的行業投資準入政策
　　　　　　3.3.2　采取招標投標方式確定投資主體
　　　　　　3.3.3　招商項目合作方式及投資收益保證
　　　　　　3.3.4　政府建立價格調整及現金補償機制
　　　　　　3.3.5　土地開發補償及特許經營權補償
　　　　　　3.3.6　稅收優惠政策及配套設施優惠政策
　　　　　　3.3.7　政府為投資者提供融資協調及審批服務
　　　　3.4　 4萬億投資下中國經濟發展的政策選擇
　　　　　　3.4.1　規范股市發展促進經濟與社會穩定
　　　　　　3.4.2　改善對投資的宏觀調控與審查管理
　　　　　　3.4.3　擴大消費初見成效繼續引導內需
　　　　　　3.4.4　穩定外貿快速發展鼓勵支持進口
　　　　　　3.4.5　控制物價（CPI）漲幅防止通貨膨脹
　　　　3.5　當前中國宏觀政策十大取向
　　　　　　3.5.1　財政政策
　　　　　　3.5.2　貨幣政策
　　　　　　3.5.3　投資政策
　　　　　　3.5.4　消費政策
　　　　　　3.5.5　外貿政策
　　　　　　3.5.6　價格政策
　　　　　　3.5.7　農村政策
　　　　　　3.5.8　就業政策
　　　　　　3.5.9　區域政策
　　　　　　3.5.10　經濟改革政策
 
第三篇 海南省整體經濟狀況分析
　　

　　　　4.1　海南省經濟運行現狀分析
　　　　　　4.1.1 海南省經濟發展回顧
　　　　　　4.1.2　海南省經濟運行特點
　　　　　　4.1.2　海南省經濟運行動態分析
　　　　4.2　海南省基礎設施總體狀況分析
　　　　　　4.2.1　“十二五”期間海南省基礎設施建設回顧
　　　　　　4.2.2　海南省基礎設施建設內容及目標
　　　　　　4.2.3　海南加快水利基礎設施和電網建設
　　　　　　4.2.4　海南基礎設施建設投資增長
　　　　4.3　制約海南省經濟發展的瓶頸分析
　　　　　　4.3.1　電力工業的瓶頸
　　　　　　4.3.2　鐵路運輸的瓶頸
　　　　4.4　海南省經濟發展的對策措施
　　　　　　4.4.1　多管齊下努力穩定農業生產資料價格
　　　　　　4.4.2　采取有效措施緩解煤電油運發展瓶頸
　　　　　　4.4.3　繼續強化重化工業對經濟的拉動作用
　　　　　　4.4.4　加大新農村建設力度促進縣域經濟發展
　　　　　　4.4.5　強化自主創新能力努力提升核心競爭力
 
　　

　　　　5.1　海南汽油化工產業運行解析
　　　　　　5.1.1　海南汽油化工產業發展概況
　　　　　　5.1.2　海南汽油化工產業存在的難題
　　　　　　5.1.3　海南汽油化工產業的發展策略
　　　　　　5.1.4　海南汽油化工產業未來展望
　　　　5.2　海南汽車產業運行動態分析
　　　　　　5.2.1　海南汽車產業發展概況
　　　　　　5.2.2　海南汽車產量統計分析
　　　　　　5.2.3　海南汽車產業存在的難題
　　　　　　5.2.4　海南汽車產業的發展策略
　　　　　　5.2.5　海南汽車產業未來展望
　　　　5.3　海南旅游產業運行態勢淺析
　　　　　　5.3.1　海南旅游業走向國際化分析
　　　　　　5.3.2　多角度發展海南特色旅游業 
　　　　　　5.3.3　海南旅游業探索網絡營銷之路
　　　　　　5.3.4　海南旅游產業未來展望
　　　　5.4　海南生物醫藥產業分析
　　　　　　5.4.1　海南生物醫藥產業發展概況
　　　　　　5.4.2　海南生物醫藥優勢企業分析
　　　　　　5.4.3　海南生物醫藥產業未來展望
　　　　5.5　海南文化產業運行態勢分析
　　　　　　5.5.1　海南文化產業發展概況
　　　　　　5.5.2　海南文化產業存在的難題
　　　　　　5.5.3　海南文化產業的發展策略
　　　　　　5.5.4　海南文化產業未來展望
 
第四篇 海南省主要基礎設施現狀及投資分析
　　

　　　　6.1　海南公路交通產業發展綜述
            6.1.1 海南公路交通發展回顧
            6.1.1 海南扶持農村公路建設
            6.1.1拓寬海南公路建設資金融資渠道措施分析
　　　　6.2　海南公路交通產業運行動態分析
            6.2.1 海南:中部首條高速公路開工
            6.2.1 海南:新海線公路海頭段全線貫通
            6.2.1 海南海口至屯昌高速公路正式開工
　　　　6.3　海南公路交通存在的問題分析
 
　　

　　　　7.1　海南城市軌道產業發展現狀
　　　　7.2　海南城市軌道產業存在的問題
　　　　7.3  海南城市軌道產業的發展策略
　　　　7.4　2015-2020年海南城市軌道產業未來發展前景
 
　　

鐵路運輸產業運行走勢分析
　　　　8.1　海南鐵路運輸產業發展回顧
　　　　8.2  海南鐵路運輸產業存在的問題
　　　　8.3　海南鐵路運輸產業的發展策略
　　　　8.4　2015-2020年海南鐵路運輸產業未來發展前景
 
　　

　　　　9.1　海南民航運輸產業發展回顧
　　　　9.2  海南民航運輸產業存在的問題
　　　　9.3　海南民航運輸產業的發展策略
　　　　9.4　2015-2020年海南民航運輸產業未來發展前景
 
　　

港口業的發展態勢分析
        10.1　海南港口業發展現狀綜述
  　　　  　10.1.1　海南港口概述
　　　　    10.1.2　港口已成為海南經濟發展命脈
　　　    　10.1.3　海南港口開發與優勢產業發展的關系
　　　    　10.1.4　海南港口業發展處于重要戰略機遇期
　　　    　10.1.5　海南港口現代物流的發展現狀
　    　10.3　海南港口的發展分析
　　　    　10.3.1　海南港口建設全面提速構建“四方五港”格局
　　　    　10.3.2  海南激活港口經濟建設開放之島
　　　    　10.3.3　海南港口貨物吞吐量平穩增長
　　　    　10.3.4　海南港口物流出大于進
　　　    　10.3.5　海南三港口獲準海峽兩岸直航
　    　10.4　海南港口業的問題及挑戰
　　　    　10.4.1　海南港口業存在的主要問題
　　　    　10.4.2　海南港口發展相比其他省份存在差距
　　    　　10.4.3　海南港口業的“瓶頸”亟待突破
　　    　　10.4.4　海南港口面臨廣西北部灣經濟區發展的挑戰
　    　10.5　海南港口業發展的策略分析
　　    　　10.5.1　提高發展港口業的戰略地位認識
　　    　　10.5.2　建立環北部灣港口群協調機制
　　    　　10.5.3　加快港口和航道及基礎配套設施建設
　　　    　10.5.4　推動航運業大力發展
　　    　　10.5.5　完善港口業發展軟環境
 
  　　

　　　　11.1　海南電力供應產業發展回顧
            11.1.1 海南電力供應產業運行數據指標分析
            11.1.2 海南發電量統計分析
            11.1.3 海南其它發電產業產量分析 
　　　　11.2  海南電力供應產業存在的問題
　　　　11.3　海南電力供應產業的發展策略
　　　　11.4　2015-2020年海南電力供應產業未來發展前景
 
　　

　　　　12.1　海南供水供氣產業發展回顧
            12.1.1 海南省水的生產和供應業運行數據監測分析
            12.1.2 海南省自來水產量統計分析
            12.1.3 海南省天然氣產量統計分析
　　　　12.2  海南供水供氣產業存在的問題
　　　　12.3　海南供水供氣產業的發展策略
　　　　12.4　2015-2020年海南供水供氣產業未來發展前景
 
　　

　　　　13.1　海南城市建設產業發展回顧
　　　　13.2  海南城市建設產業存在的問題
　　　　13.3　海南城市建設產業的發展策略
　　　　13.4　2015-2020年海南城市建設產業未來發展前景
 
　　

　　　　14.1　海南文化教育產業發展回顧
　　　　14.2  海南文化教育產業存在的問題
　　　　14.3　海南文化教育產業的發展策略
　　　　14.4　2015-2020年海南文化教育產業未來發展前景
 
　　

環保建設產業分析
　　　　15.1　海南環保建設產業發展回顧
　　　　15.2  海南環保建設產業存在的問題
　　　　15.3　海南環保建設產業的發展策略
　　　　15.4　2015-2020年海南環保建設產業未來發展前景
 
　　

　　　　16.1　海南郵政通訊產業發展回顧
　　　　16.2  海南郵政通訊產業存在的問題
　　　　16.3　海南郵政通訊產業的發展策略
　　　　16.4　2015-2020年海南郵政通訊產業未來發展前景
 
　　

　　　　17.1　2015-2020年我國基礎設施建設投資效應分析
　　　　　　17.1.1　乘數效應
　　　　　　17.1.2　結構效應
　　　　　　17.1.3　附加效應
　　　　　　17.1.4　社會效應
　　　　17.2　公路交通
　　　　　　17.2.1　投資機會
　　　　　　17.2.2　投資建議
　　　　17.3　城市軌道
　　　　　　17.3.1　投資機會
　　　　　　17.3.2　投資建議
　　　　17.4　鐵路運輸
　　　　　　17.4.1　投資機會
　　　　　　17.4.2　投資建議
　　　　17.5　民航運輸
　　　　　　17.5.1　投資機會
　　　　　　17.5.2　投資建議
　　　　17.6　港口水運
　　　　　　17.6.1　投資機會
　　　　　　17.6.2　投資建議
　　　　17.7　電力供應
　　　　　　17.7.1　投資機會
　　　　　　17.7.2　投資建議
　　　　17.8　供水供氣
　　　　　　17.8.1　投資機會
　　　　　　17.8.2　投資建議
　　　　17.9　城市建設
　　　　　　17.9.1　投資機會
　　　　　　17.9.2　投資建議
　　　　17.10　文化教育
　　　　　　17.10.1　投資機會
　　　　　　17.10.2　投資建議
　　　　17.11　環保建設
　　　　　　17.11.1　投資機會
　　　　　　17.11.2　投資建議
　　　　17.12　郵政通訊
　　　　　　17.12.1　投資機會
　　　　　　17.12.2　投資建議