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2015-2018年中國航空運輸及機場行業研究報告
中商情報網 //www.askci.com 【日期:2015/2/28】 【打印】

關鍵字:航空運輸及機場行業研究報告
出版日期:2015年2月 報告頁碼:127 圖表:162
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報告導讀 \ READING REPORT
《2015-2018年中國航空運輸及機場行業研究報告》報告主要分析了中國航空運輸及機場市場市場產業制造的市場規模、中國航空運輸及機場市場市場產業制造供需求狀況、中國航空運輸及機場市場市場產業制造競爭狀況和中航空運輸及機場市場市場產業制造主要經營情況、中國航空運輸及機場市場市場產業制造主要企業的市場占有率,同時對中國航空運輸及機場市場市場產業制造的未來發展做出科學的預測

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第一章 中國航空運輸業發展環境

1.1 經濟環境

1.2 政策環境

1.3 社會環境

第二章 中國航空運輸業運行狀況及發展現狀

2.1 運行指標

2.1.1 運力

2.1.2 運輸周轉量

2.1.3 運輸量

2.1.4 運輸效率

2.2 低成本航空市場分析

2.2.1 發展歷程

2.2.2 發展現狀

2.2.3 未來發展

第三章 中國機場運輸行業運行狀況

3.1 通航城市與機場數量

3.2 旅客吞吐量

3.3 貨郵吞吐量

3.4 飛機起降架次

第四章 中國航空運輸及機場行業經濟效益分析

4.1 行業整體經濟效益

4.2 細分行業

第五章 中國主要航空公司運營狀況

5.1 航空公司競爭格局

5.1.1 業績對比

5.1.2 運力對比

5.1.3 運輸量對比

5.1.4 客座率對比

5.2 南方航空

5.2.1 公司簡介

5.2.2 經營狀況

5.2.3 運力

5.2.4 運載量

5.2.5 載運率

5.2.6 戰略轉型

5.2.7 業績預測

5.3 東方航空

5.3.1 公司簡介

5.3.2 經營狀況

5.3.3 運力

5.3.4 運載量

5.3.5 載運率

5.3.6 戰略轉型

5.3.7 業績預測

5.4 中國國航

5.4.1 公司簡介

5.4.2 經營狀況

5.4.3 運力

5.4.4 運載量

5.4.5 載運率

5.4.6 發展戰略

5.4.7 業績預測

5.5 海南航空

5.5.1 公司簡介

5.5.2 經營狀況

5.5.3 運力

5.5.4 運載量

5.5.5 載運率

5.5.6 業績預測

5.6 國泰航空

5.6.1 公司簡介

5.6.2 經營狀況

5.6.3 運力

5.6.4 運載量

5.6.5 載運率

5.6.6 業績預測

5.7 山東航空

5.7.1 公司簡介

5.7.2 經營狀況

5.7.3 運力

5.7.4 運載量

5.7.5 載運率

5.7.6 業績預測

5.8 春秋航空

5.8.1 公司簡介

5.8.2 經營狀況

5.8.3 運力

5.8.4 運載量

5.8.5 載運率

5.8.6 募集資金項目

5.9 吉祥航空

5.9.1 公司簡介

5.9.2 經營狀況

5.9.3 運力

5.9.4 運載量

5.9.5 載運率

5.9.6 發展戰略

5.10 深圳航空

5.10.1 公司簡介

5.10.2 經營狀況

5.10.3 運力

5.10.4 運載量

5.10.5 載運率

5.11 廈門航空

5.11.1 公司簡介

5.11.2 經營狀況

5.11.3 運力

5.11.4 運載量

5.11.5 載運率

5.12 四川航空

5.13 華夏航空

5.14 中國聯合航空

5.15 中國郵政航空

5.16 中國貨運航空

5.17 奧凱航空

第六章 中國主要機場運營狀況

6.1 中國機場競爭格局

6.2 北京首都國際機場

6.2.1 機場簡介

6.2.2 財務狀況

6.2.3 生產指標

6.2.4 業績預測

6.3 上海機場

6.3.1 機場簡介

6.3.2 財務狀況

6.3.3 生產指標

6.3.4 業績預測

6.4 白云機場

6.4.1 機場簡介

6.4.2 財務狀況

6.4.3 生產指標

6.4.4 業績預測

6.5 深圳機場

6.5.1 機場簡介

6.5.2 財務狀況

6.5.3 生產指標

6.5.4 業績預測

6.6 成都雙流國際機場

6.7 昆明長水國際機場

6.8 西安咸陽國際機場

6.9 重慶江北國際機場

6.10 杭州蕭山國際機場

6.11 廈門高崎國際機場

6.12 長沙黃花國際機場

6.13 南京祿口國際機場

6.14 武漢天河國際機場

6.15 烏魯木齊國際機場

6.16 青島國際機場

第七章 中國航空運輸及機場行業總結及發展預測

7.1 數字看民航2014

7.2 發展預測

7.2.1 行業發展趨勢

7.2.2 數據預測

 

圖:1991-2014年中國民航旅客周轉量圍繞GDP增速波動
表:2011-2015年中國航空運輸行業相關法規及政策
圖:1985-2013年中國城鎮居民家庭人均年交通通信支出
圖:高鐵VS民航
圖:2004-2013年中國民航民用飛機架數
圖:2006-2013年中國民航運輸飛機數量
圖:2004-2013年中國民用航空航線條數
圖:2006-2014年中國民航運輸總周轉量及同比增長
圖:2007-2014年中國民航旅客周轉量及同比增長
圖:2007-2014年中國民航貨郵周轉量及同比增長
圖:2010-2014年中國民航運輸總周轉量(分航線)
圖:2007-2014年中國民航旅客運輸量及同比增長
表:2010-2014年中國民航旅客運輸量(分航線)
圖:2006-2014年中國民航貨郵運輸量及同比增長
表:2010-2014年中國民航貨郵運輸量(分航線)
圖:2009-2014年中國民航飛機日利用率
圖:2010-2014年中國民航正班客座率與正班載運率
表:2003-2015年中國低成本航空業發展歷程
圖:2004-2014年全球低成本航空市場份額
圖:2014年全球各地區低成本航空公司數量和市場份額
圖:2014年全球低成本航空公司運送旅客量區域分布
圖:中國低成本航空公司發展困境
表:中國低成本航空公司介紹
表:外國低成本航空公司在華布局
圖:2007-2014年全球主要市場低成本航空份額變化
圖:低成本航空和高鐵對比
圖:2007-2013年中國民用航空通航城市與運輸機場數量
表:2013年中國運輸機場數量區域分布
圖:2007-2014年中國運輸機場旅客吞吐量及同比增長
表:2010-2013年中國運輸機場旅客吞吐量(分航線)
表:2013年中國旅客吞吐量100萬人次以上的機場數量
圖:2013年中國旅客吞吐量區域分布
圖:2007-2014年中國運輸機場貨郵吞吐量及同比增長
表:2010-2013年中國運輸機場貨郵吞吐量(分航線)
圖:2013年中國貨郵吞吐量區域分布
圖:2007-2014年中國機場飛機起降架次及同比增長
圖:2009-2014年中國民航行業企業營業收入與利潤總額
表:2013年中國民航行業營業收入和利潤總額構成
圖:2009-2013年中國民航行業航空公司營業收入與利潤總額
圖:2009-2013年中國民航行業機場營業收入與利潤總額
表:2014年前三季度中國主要航空公司凈利潤排名
表:2014年前三季度中國主要航空公司營業收入排名
表:2014上半年中國主要航空公司飛機擁有量排名
表:2014年中國主要航空公司三大運力指標對比
表:2014年中國主要航空公司運輸量對比
表:2014年中國主要航空公司客座率對比
圖:2009-2014年南方航空營業收入與凈利潤
圖:2014年上半年南方航空主營業務成本構成
表:2009-2014年南方航空飛機擁有量
表:2008-2014年南方航空三大運力指標
表:2008-2014年南方航空運載量情況
圖:2010-2014年南方航空旅客運輸量構成
圖:2008-2014年南方航空載運率
表:南方航空戰略轉型之路
表:2015-2018年南方航空營業收入與凈利潤預測
圖:2009-2014年東方航空營業收入與凈利潤
圖:2014年上半年東方航空營業成本構成
圖:2009-2014年東方航空飛機擁有量
表:2008-2014年東方航空運力情況
表:2008-2014年東方航空運載量
圖:2010-2014年東方航空旅客運輸量構成
圖:2008-2014年東方航空載運率
表:2015-2018年東方航空營業收入與凈利潤預測
圖:2009-2014年中國國航營業收入與凈利潤
表:2014年上半年中國國航營業成本構成
圖:2009-2014年中國國航飛機擁有量
表:2008-2014年中國國航主要運力指標
表:2008-2014年中國國航運載量指標
圖:2009-2014年中國國航旅客運輸量構成
圖:2008-2014年中國國航載運率
表:2015-2018年中國國航營業收入與凈利潤預測
圖:2009-2014年海南航空營業收入與凈利潤
圖:2009-2014年海南航空飛機擁有量
表:2008-2013年海南航空運力指標
表:2014年海南航空運力指標
表:2009-2014年海南航空主要載運量指標
圖:2008-2014年海南航空載運率
圖:2014年1-12月海南航空載運率(%)
表:2015-2018年海南航空營業收入與凈利潤預測
圖:國泰航空及其附屬公司、控股公司飛行航線
圖:2009-2014年國泰航空營業收入與凈利潤
圖:2014年上半年國泰航空營業開支構成
圖:2009-2014年國泰航空飛機擁有量
表:2007-2014年國泰航空運力指標
表:2007-2014年國泰航空運載量指標
圖:2014年國泰航空RPK(分區域)構成
圖:2007-2014年國泰航空載運率
表:2015-2018年國泰航空營業收入與凈利潤預測
圖:2009-2014年山東航空營業收入與凈利潤
表:2014年上半年山東航空機隊類型
表:2010-2014年山東航空主要營運指標
圖:2012-2014年山東航空載運率
表:2015-2018年山東航空營業收入與凈利潤預測
表:春秋航空介紹
圖:2011-2014年春秋航空營業收入與凈利潤
圖:2011-2014年春秋航空飛機擁有量
圖:春秋航空A320飛機可飛行范圍
表:2011-2015年春秋航空運力指標
表:2011-2015年春秋航空運載量指標
圖:2011-2015年春秋航空載運率
表:春秋航空募集資金項目
圖:2011-2014年吉祥航空營業收入與凈利潤
圖:2011-2014年吉祥航空營業收入(分業務)構成
圖:2011-2014年吉祥航空飛機擁有量
表:2014年6月底吉祥航空飛機類型
表:2007-2014年吉祥航空運載量
圖:2011-2014年吉祥航空旅客運輸量構成
圖:2011-2014年吉祥航空客座率
表:2011-2014年深圳航空營業收入與凈利潤
圖:深圳航空飛機擁有量
表:2010-2014年深圳航空運力指標
表:2010-2014年深圳航空運載量指標
表:2010-2014年深圳航空載運率
圖:2002-2013年廈門航空業務收入總額
圖:2002-2013年廈門航空利潤總額
圖:2011-2014年廈門航空飛機擁有量
表:2009-2014年廈門航空運載量指標
表:2011-2013年廈門航空載運率
表:2009-2013年四川航空主要財務指標
表:2006-2014年四川航空運載量
表:2007-2014年華夏航空旅客運載量
表:中聯航介紹
表:2006-2014年中國聯合航空運載量
表:2006-2013年中國郵政航空運載量
表:2012-2014年中國貨運航空營業收入與凈利潤
表:2006-2013年中國貨運航空運載量
圖:2005-2015年奧凱航空飛機擁有量
表:2006-2014年奧凱聯合航空運載量
表:2014年中國主要機場三大指標對比
圖:2008-2014年北京首都國際機場營業收入與凈利潤
圖:2014年上半年北京首都國際機場經營費用
表:2007-2014年北京首都國際機場三大生產指標
表:2015-2018年北京首都國際機場營業收入與凈利潤預測
圖:2009-2014年上海機場營業收入與凈利潤
表:2014年上半年上海機場運營成本構成
表:2009-2014年上海浦東國際機場三大生產指標
表:2009-2014年上海虹橋機場三大生產指標
表:2015-2018年上海機場營業收入與凈利潤預測
圖:2008-2014年白云機場營業收入與凈利潤
表:2008-2014年白云機場三大生產指標
表:2015-2018年白云機場營業收入與凈利潤預測
圖:2009-2014年深圳機場營業收入與凈利潤
表:2007-2015年深圳機場三大生產指標
表:2015-2018年深圳機場營業收入與凈利潤預測
表:2007-2014年成都雙流國際機場三大生產指標
表:2007-2014年昆明長水國際機場三大生產指標
表:2007-2014年西安咸陽國際機場三大生產指標
表:2007-2014年重慶江北國際機場三大生產指標
表:2007-2014年杭州蕭山國際機場三大生產指標
表:2007-2014年廈門高崎國際機場三大生產指標
表:2007-2014年長沙黃花國際機場三大生產指標
表:2007-2014年南京祿口機場三大生產指標
表:2007-2014年武漢天河國際機場三大生產指標
表:2007-2014年烏魯木齊國際機場三大生產指標
表:2009-2014年青島國際機場三大生產指標
表:2013-2014年中國民航運輸業主要運行指標
表:2014年中國主要千萬級機場級別分布(按旅客吞吐量)
圖:2012-2014年中國主要航空公司國際新開航線統計
圖:2015-2018年中國民航行業企業營業收入與利潤總額預測
圖:2015-2018年中國民航運輸總周轉量預測(單位:百萬噸公里
圖:2015-2018年中國民航旅客運輸量預測
圖:2015-2018年中國民航貨郵運輸量預測

 

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航空運輸及機場行業研究報告價值

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國際知名研究機構或商用數據庫: 如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavio Analysis、Gartenr等。

一手數據:遍布全國31個省市及香港的專家顧問網絡,涉及政府統計部門、統計機構、生產廠商、地方主管部門、行業協地等。在中國,中商顧問咨詢服務集團擁有最大的數據搜集網絡,在研究項目最多的一線城市設立了全資分公司或辦事處,并在超過50多個城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個地區。

研發流程

步驟1:設立研究小組,確定研究內容

針對目標,設立由產業市場研究專家、行業資深專家、戰略咨詢師和相關產業協會協作專家組成項目研究小組,碩士以上學歷研究員擔任小組成員,共同確定該產業市場研究內容。

步驟2:市場調查,獲取第一手資料

訪問有關政府主管部門、相關行業協會、公司銷售人員與技術人員等;

實地調查各大廠家、運營商、經銷商與最終用戶。

步驟3:中商產業研究院充分收集利用以下信息資源

報紙、雜志與期刊(中商產業研究院的期刊收集量達1800多種);

國內、國際行業協會出版物;

各種會議資料;

中國及外國政府出版物(統計數字、年鑒、計劃等);

專業數據庫(中商產業研究院建立了5000多個細分行業的數據庫,規模最全);

企業內部刊物與宣傳資料。

步驟4:核實來自各種信息源的信息

各種信息源之間相互核實;

同相關產業專家與銷售人員核實;

同有關政府主管部門核實。

步驟5:進行數據建模、市場分析并起草初步研究報告

步驟6:核實檢查初步研究報告

與有關政府部門、行業協會專家及生產廠家的銷售人員核實初步研究結果。專家訪談、企業家審閱并提出修改意見與建議。

步驟7:撰寫完成最終研究報告

該研究小組將來自各方的意見、建議及評價加以總結與提煉,分析師系統分析并撰寫最終報告(對行業盈利點、增長點、機會點、預警點等進行系統分析并完成報告)。

步驟8:提供完善的售后服務

對用戶提出有關該報告的各種問題給予明確解答,并為用戶就有關該行業的各種專題進行深入調查和項目咨詢。

中商影響力

中商顧問咨詢集團是中國擁有研究人員數量最多,規模最大,綜合實力最強的咨詢研究機構之一。中商始終堅持研究的獨立性和公正性,其研究結論、調研數據及分析觀點廣泛被電視媒體、報刊雜志及企業采用。同時,中商的研究結論、調研數據及分析觀點也大量被國家政府部門及商業門戶網站轉載,如中央電視臺、鳳凰衛視、深圳衛視、新浪財經、中國經濟信息網、商務部、發改委、國務院發展研究中心(國研網)等。

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十三五產業規劃 產業規劃 園區規劃 招商規劃 地產項目策劃 專項市場調查 品牌調查 廣告調查 商圈調查 消費者調查 營銷咨詢

全國免費服務熱線: 400-666-1917
可研報告\商業計劃書: 400-788-9700
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市場調研: 400-666-1917
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1、雙方洽談,明確需求
電話、郵件或網絡確定購買細節

2、簽訂服務合同
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