報廢汽車拆解是對報廢汽車進行處理時首先需要經過的步驟,主要目的為抽取廢油(防止破碎過程中爆炸),拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設備等等。在拆解過程中會用到安全氣囊引爆器、氟利昂抽取機、升降平臺、翻轉平臺等等設備。
截止2014年年底,全國報廢汽車回收拆解行業擁有企業597家,同比增長3.65%;回收網點2432個,同比增長1.4%,報廢汽車回收網點已覆蓋全國80%以上的縣級行政區域。2015年1-11月,全國機動車累計回收數量147.5萬輛,其中,汽車報廢回收132.9萬輛,摩托車14.6萬輛。預計2015年全國汽車報廢回收量能達到150.8萬輛。2015年11月份,客車回收數量為8.97萬輛,較上月增長10.8%;掛車8千輛,增長16.6%;專項作業車3千輛,增長19.9%;貨車8.2萬輛,受9月1日起各地開始受理補貼資金申領的影響,回收量增長達到29.3%。
目前我國汽車拆解產能約150萬輛/年,而年汽車實際報廢量已超過150萬輛,到2020年,我國實際報廢汽車數量將超過600萬輛。隨著我國報廢水平的不斷提高,報廢汽車數量更加有所提高,報廢車輛的激增將帶來了汽車拆解產能的巨大缺口,也形成了可觀的市場規模。按單車可實現約3000元回收收入計算,未來我國報廢汽車拆解市場規模將達到180億元。另一方面,隨著汽車拆解法規和市場監管日趨嚴格,未來幾年我國汽車回收拆解行業將改變過去散、亂、差的局面,步入良性健康的可持續發展軌道。這為資質汽車回收拆解企業創造了難得的發展機遇。
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