2014-2018年中國客車行業研究及市場投資決策報告-中商產業研究院

內容概括

　汽車行業是中國經濟發展中的支柱產業之一，近年來，無論是汽車產量還是銷售量都保持了較快增長；國內汽車行業的市場占有率整體上也呈上升趨勢。在汽車市場快速發展的同時，中國的客車市場也呈現出穩步前進的勢頭。
　　2012年，客車總銷量為255027輛，同比增長5.35%，其中5米以上客車銷量219857輛，同比增長5.17%。
　　2013年，客車（指整車，不包括非完整車輛，下同）全年銷量累計47.71萬輛，同比增長12.1%，增長快于整體商用車行業的6.4%。
　　2014年1-4月，我國客車產銷17.30萬輛和17.81萬輛，同比增長3.83%和8.31%。
　　我國客車行業正面臨市場發展帶來的新機遇。城鄉一體化政策會使市場成倍擴大，公交都市的政策會保證公交客車的發展，加上校車等新興市場的出現，客車市場還會高速發展，可以說未來5-10年，是客車行業發展的黃金期。
　　中商智業發布的《2014-2018年中國客車行業研究及市場投資決策報告》共十六章。首先介紹了客車的相關概念、定義及分類等，接著分析了國際國內汽車行業及客車行業的發展概況，然后分別對大中型客車、新能源客車、公路客車、城市客車、旅游客車市場做了具體細致的分析。隨后對中國客車行業做了國際化分析、重點企業運營狀況分析、相關產業發展分析、市場競爭分析、存在問題及對策分析、前景及發展趨勢分析，最后詳細列明并解析了與客車行業密切相關的政策法規。
　　本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、商務部、財政部、中商智業研究中心、中商智業市場調查中心、中國汽車工業協會以及國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通過專業的分析預測模型，對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對客車行業有個系統深入的了解、或者想投資客車行業，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

報告目錄

第一章　客車相關概念介紹

　　1.1　汽車的相關介紹
　　　　1.1.1　汽車的概念
　　　　1.1.2　汽車的分類
　　　　1.1.3　汽車的特性
　　1.2　客車概念介紹
　　　　1.2.1　客車的定義及分類
　　　　1.2.2　客車的結構特征
　　　　1.2.3　客車的基本性能
　　　　1.2.4　中國客車車型結構劃分標準
　　1.3　客車主要部件構成簡介
　　　　1.3.1　客車車身及裝置
　　　　1.3.2　底盤特性及相關技術指標
　　　　1.3.3　發動機分類及特性

第二章　2012-2014年汽車

行業分析
　　2.1　2012-2014年世界汽車行業發展狀況
　　　　2.1.1　國際汽車工業發展變化特征
　　　　2.1.2　2012年世界汽車工業發展狀況
　　　　2.1.3　2013年世界汽車工業發展狀況
　　　　2.1.4　2014年世界汽車工業最新發展狀況
　　　　2.1.5　世界汽車產業“整零”關系模式分析
　　2.2　中國汽車工業發展總體概況
　　　　2.2.1　中國汽車產業的發展階段及特點
　　　　2.2.2　中國已成國際最大的汽車市場
　　　　2.2.3　“十一五”時期中國汽車工業發展綜述
　　　　2.2.4　中國汽車產業自主品牌發展分析
　　　　2.2.5　中國汽車重點企業的五大發展模式
　　2.3　2012-2014年中國汽車行業發展分析
　　　　2.3.1　2012年中國汽車工業經濟運行狀況
　　　　2.3.2　2013年中國汽車行業發展分析
　　　　2.3.3　2014年中國汽車工業最新運行狀況
　　2.4　中國汽車行業面臨的挑戰分析
　　　　2.4.1　中國汽車工業發展中遭遇的瓶頸
　　　　2.4.2　中國汽車市場存在的主要問題
　　　　2.4.3　中國汽車產業仍然大而不強
　　　　2.4.4　中國汽車產能過剩問題的對策
　　　　2.4.5　中國汽車行業品牌國際化的對策
　　　　2.4.6　汽車產業未來發展應遵循的方向
　　2.5　中國汽車行業投資風險及建議
　　　　2.5.1　汽車行業的進入壁壘分析
　　　　2.5.2　汽車行業本身存在的投資風險
　　　　2.5.3　外部因素給汽車行業帶來的風險
　　　　2.5.4　我國商用汽車投資風險綜述
　　　　2.5.5　中國商用汽車生產投資再遇高門檻
　　　　2.5.6　我國汽車行業投資的相關建議

第三章　2012-2014年世界客車行業分析

3.1　2012-2014年世界客車行業概況
3.1.1　世界客車市場格局概況
3.1.2　世界客車行業現狀概述
3.1.3　世界燃料電池客車發展概況
3.1.4　世界客車業更注重節能與環保
3.2　2012-2014年世界客車技術現狀
3.2.1　世界客車主要應用技術設備介紹
3.2.2　世界大中型客車新技術應用現狀
3.2.3　國外客車安全技術淺析
3.2.4　歐洲客車行業的技術創新
3.2.5　歐洲大型客車安全性技術及應用狀況
3.3　世界客車政策法規分析
3.3.1　世界客車安全法規特點分析
3.3.2　歐洲客車法規和標準
3.3.3　美國新客車氣體排放標準
3.3.4　日本提高客車燃料效率
3.4　世界客車市場發展預測
3.4.1　公共交通將拉動客車需求上升
3.4.2　全球客車市場將進一步擴大
3.4.3　客車生產力將繼續向發展中國家轉移
3.4.4　世界大中型客車發展趨勢

第四章　2012-2014年中國客車行業分析

4.1　2012-2014年中國客車行業發展綜述
4.1.1　中國客車行業發展的優勢
4.1.2　中國客車行業迅速發展
4.1.3　中國客車行業的發展歷程
4.1.4　中國客車行業的兼并重組勢在必行
4.2　2012-2014年中國客車市場發展分析
4.2.1　2012年中國客車市場發展狀況分析
4.2.2　2013年中國客車市場發展狀況分析
4.2.3　2014年中國客車市場最新發展狀況分析
4.3　2012-2014年4月全國及主要省份客車產量分析
4.3.1　2012年1-12月全國及主要省份客車產量分析
4.3.2　2013年1-12月全國及主要省份客車產量分析
4.3.3　2014年1-4月全國及主要省份客車產量分析
4.4　2012-2014年客車市場品牌分析
4.4.1　中國客車產業品牌發展歷程
4.4.2　中國客車品牌發展解析
4.4.3　客車企業發展中的品牌靶向力分析
4.4.4　中國客車品牌建設的對策措施
4.4.5　中國客車行業的品牌成長
4.5　2012-2014年中國客車市場營銷分析
4.5.1　中國客車行業的營銷環境
4.5.2　中國客車營銷中存在的問題
4.5.3　客車營銷中三種創新營銷思路解析
4.5.4　中國客車營銷模式需要理性思考
4.5.5　新形勢下客車企業營銷創新解析

第五章　2012-2014年大中型客車行業分析

5.1　2012-2014年中國大中型客車市場分析
5.1.1　2012年大中型客車發展狀況
5.1.2　2013年大中型客車市場發展狀況
5.1.3　2014年大中型客車市場最新發展概況
5.1.4　我國大中型客車發展中面臨的挑戰
5.2　2012-2014年國內部分地區大中型客車市場分析
5.2.1　江蘇
5.2.2　廣東
5.2.3　遼寧
5.2.4　山東
5.2.5　上海
5.3　大中型客車的設計造型及相關技術因素分析
5.3.1　國外大中型客車外形造型發展趨勢
5.3.2　中國大中型客車外形造型的發展
5.3.3　大中型客車外飾品對車身造型的影響
5.3.4　大中型客車的安全性能設計
5.4　中國大中型客車出口情況分析及發展方向
5.4.1　近年我國大中型客車出口特點
5.4.2　我國大中型客車出口面臨的問題
5.4.3　我國在世界客車格局中的地位及發展方向
5.5　大中型客車發展趨勢及前景預測
5.5.1　當前我國大中型客車行業發展形勢展望
5.5.2　國內大中型客車市場的發展方向
5.5.3　大中型客車產業未來發展模式及特點
5.5.4　中國大型客車發展前景看好

第六章　2012-2014年新能源客車行業分析

6.1　2011年中國新能源客車市場分析
6.1.1　總體銷量
6.1.2　車型情況
6.1.3　產品類型
6.1.4　區域分布
6.2　2012年中國新能源客車市場分析
6.2.1　總體銷量
6.2.2　市場特點
6.2.3　車型情況
6.2.4　區域分布
6.2.5　價格走勢
6.3　2013年中國新能源客車市場分析
6.3.1　總體銷量
6.3.2　市場特點
6.3.3　車型情況
6.3.4　區域分布
6.3.5　價格走勢
6.4　2012-2014年我國新能源客車示范應用狀況
6.4.1　我國新能源客車示范推廣概述
6.4.2　2012年新能源客車示范運營狀況
6.4.3　2013年新能源客車示范運營狀況
6.4.4　2014年新能源客車示范運營狀況
6.4.5　新能源客車示范應用中的主要問題
6.4.6　新能源客車示范推廣的建議
6.5　2012-2014年我國新能源客車產業化進程分析
6.5.1　我國新能源汽車已進入產業化階段
6.5.2　新能源客車已具備推廣條件
6.5.3　新能源客車產業化發展的困難
6.5.4　加快推進新能源客車產業化的建議
6.6　中國新能源客車發展展望
6.6.1　“十二五”我國新能源客車發展形勢
6.6.2　“十二五”主要新能源客車企業規劃
6.6.3　我國部分城市新能源客車發展規劃
6.6.5　我國新能源客車的發展趨勢

第七章　2012-2014年公路客車行業分析

7.1　2012-2014年中國公路客車市場總體綜述
7.1.1　中國公路客車發展歷程
7.1.2　公路建設為給公路客車業發展提供機遇
7.1.3　中國公路客車行業發展壯大的基礎
7.1.4　公路客車市場進一步擴張的對策措施
7.2　2011年中國公路客車市場分析
7.2.1　總體狀況
7.2.2　市場格局
7.2.3　區域市場
7.2.4　價格區間
7.2.5　市場環境
7.3　2012年中國公路客車市場分析
7.3.1　總體狀況
7.3.2　市場格局
7.3.3　區域市場
7.3.4　價格區間
7.3.5　市場環境
7.4　2013年中國公路客車市場分析
7.4.1　總體狀況
7.4.2　市場格局
7.4.3　區域市場
7.4.4　價格區間
7.4.5　市場環境
7.5　中國公路客車發展前景及趨勢
7.5.1　公路客車市場前景依然廣闊
7.5.2　我國公路客車市場發展展望
7.5.3　高速客車市場潛力巨大

第八章　2012-2014年城市客車行業分析

8.1　城市客車發展歷程及特點
8.1.1　中國城市客車發展的三個階段
8.1.2　城市客車發展特點解析
8.2　2012-2014年中國城市客車市場概況
8.2.1　中國城市客車需求不斷上升
8.2.2　首部城市客車國家標準初步形成
8.2.3　促進我國城市客車市場發展的主要因素
8.2.4　新技術有力推動城市客車行業發展進步
8.2.5　我國城市公共交通發展存在的主要問題
8.2.6　我國城市客車發展面臨的技術問題
8.3　城市公交客車
8.3.1　公交優先政策推動公交客車市場發展
8.3.2　2012年中國公交客車出口狀況
8.3.3　2013年我國公交客車市場發展剖析
8.3.4　公交客車發展趨勢及市場需求預測
8.3.5　安全性成公交客車需解決的首要問題
8.4　中國城市客車研發動態
8.4.1　恒通新能源城市客車在呼和浩特投運
8.4.2　福田插電式增程電動城市客車發布
8.4.3　河南新能源城市客車研發驗收通過
8.4.4　齊齊哈爾首批電氣混合城市客車成功下線
8.5　城市客車行業發展趨勢及前景
8.5.1　我國城市客車行業未來發展趨勢
8.5.2　中國城市客車行業前景看好
8.5.3　我國城市客車市場發展前景廣闊
8.5.4　城市公交客車市場將迎來跨越式發展

第九章　2012-2014年旅游客車行業分析

9.1　旅游客車行業發展概述
9.1.1　旅游行業發展特點
9.1.2　中國旅游客車市場發展歷程
9.1.3　中國旅游客車市場發展特征
9.2　2012-2014年中國旅游客車市場發展現狀
9.2.1　中國旅游客車市場發展勢頭良好
9.2.2　2012年我國旅游客車市場發展特點
9.2.3　2013年我國旅游客車市場增長趨緩
9.2.4　2014年我國旅游客車市場最新發展狀況
9.2.5　海南旅游客車市場火熱
9.3　促進中國旅游客車行業發展的策略
9.3.1　加強國內重點區域市場運作
9.3.2　加強市場及產品的研究及規劃
9.3.3　提高旅游客車產品的技術水平
9.3.4　加強宣傳打造品牌競爭力
9.4　中國旅游客車前景趨勢預測
9.4.1　旅游客車產品未來發展趨勢
9.4.2　景觀車將成旅游成客車市場新熱點
9.4.3　旅游客車市場前景廣闊

第十章　2012-2014年中國客車國際化發展及進出口分析

10.1　2012-2014年中國客車國際化發展分析
10.1.1　中國客車企業實施國際化戰略的意義
10.1.2　我國客車安全標準國際化亟待推進
10.1.3　中國客車行業的國際競爭力
10.1.4　中國客車在歐盟市場的表現
10.1.5　中國客車國際化進程中面臨的挑戰
10.2　2012-2014年中國客車出口狀況分析
10.2.1　2012年中國客車出口分析
10.2.2　2013年客車企業出口特點分析
10.2.3　2014年中國客車最新出口狀況
10.3　2012-2014年4月柴油機客車行業進出口數據分析
10.3.1　2012-2014年4月主要國家柴油機客車進口市場分析
10.3.2　2012-2014年4月主要國家柴油機客車出口市場分析
10.3.3　2012-2014年4月主要省份柴油機客車進口市場分析
10.3.4　2012-2014年4月主要省份柴油機客車出口市場分析
10.4　2012-2014年4月其他機動客車行業進出口數據分析
10.4.1　2012-2014年4月主要國家其他機動客車進口市場分析
10.4.2　2012-2014年4月主要國家其他機動客車出口市場分析
10.4.3　2012-2014年4月主要省份其他機動客車進口市場分析
10.4.4　2012-2014年4月主要省份其他機動客車出口市場分析
10.5　2012-2014年4月汽油小客車行業進出口數據分析
10.5.1　2012-2014年4月主要國家汽油小客車進口市場分析
10.5.2　2012-2014年4月主要國家汽油小客車出口市場分析
10.5.3　2012-2014年4月主要省份汽油小客車進口市場分析
10.5.4　2012-2014年4月主要省份汽油小客車出口市場分析
10.6　2012-2014年4月柴油小客車行業進出口數據分析
10.6.1　2012-2014年4月主要國家柴油小客車進口市場分析
10.6.2　2012-2014年4月主要國家柴油小客車出口市場分析
10.6.3　2012-2014年4月主要省份柴油小客車進口市場分析
10.6.4　2012-2014年4月主要省份柴油小客車出口市場分析
10.7　中國客車出口存在的問題與對策
10.6.1　中國客車在國際市場中存在的不足
10.6.2　中國客車開拓國際市場的措施建議
10.6.3　中國客車針對歐盟市場的改善策略
10.6.4　進一步擴大我國客車出口的思路
10.6.5　中國客車出口與品牌建立聯系緊密

第十一章　2012-2014年中國客車行業重點企業財務狀況分析

11.1　鄭州宇通客車股份有限公司
11.1.1　公司簡介
11.1.2　企業發展概況
11.1.3　經營效益分析
11.1.4　業務經營分析
11.1.5　財務狀況分析
11.1.6　未來前景展望
11.2　廈門金龍汽車集團股份有限公司
11.2.1　公司簡介
11.2.2　企業發展概況
11.2.3　經營效益分析
11.2.4　業務經營分析
11.2.5　財務狀況分析
11.2.6　未來前景展望
11.3　中通客車控股股份有限公司
11.3.1　公司簡介
11.3.2　企業發展概況
11.3.3　經營效益分析
11.3.4　業務經營分析
11.3.5　財務狀況分析
11.3.6　未來前景展望
11.4　安徽安凱汽車股份有限公司
11.4.1　公司簡介
11.4.2　企業發展概況
11.4.3　經營效益分析
11.4.4　業務經營分析
11.4.5　財務狀況分析
11.4.6　未來前景展望
11.5　上市公司財務比較分析
11.5.1　盈利能力分析
11.5.2　成長能力分析
11.5.3　營運能力分析
11.5.4　償債能力分析

第十二章　2012-2014年客車相關行業分析

12.1　公路運輸業
12.1.1　2012年中國公路運輸保持較快增長
12.1.2　2013年我國公路運輸發展狀況分析
12.1.3　2014年中國公路運輸最新發展狀況分析
12.1.4　“十二五”我國將繼續加快發展公路運輸業
12.2　鋼鐵產業
12.2.1　“十一五”中國鋼鐵行業綜述
12.2.2　2012年我國鋼鐵行業運行分析
12.2.3　2013年我國鋼鐵行業運行分析
12.2.4　2014年中國鋼鐵行業最新運行狀況
12.3　石化產業
12.3.1　“十一五”我國石化行業綜合分析
12.3.2　2012年中國石化行業運行分析
12.3.3　2013年中國石化行業運行分析
12.3.4　2014年中國石化行業最新運行分析
12.4　汽車零部件
12.4.1　中國汽車零部件體系發展的總體綜述
12.4.2　“十一五”中國汽車零部件工業取得巨大成就
12.4.3　“十一五”汽車零部件產業發展的顯著特點
12.4.4　中國汽車零部件企業存在三大不足

第十三章　2012-2014年中國客車市場競爭分析

13.1　2012-2014年中國客車市場競爭態勢
13.1.1　中國客車市場的競爭主體
13.1.2　中國客車行業進入利價比競爭時代
13.1.3　競爭是我國客車行業發展的推動力
13.1.4　我國校車市場競爭已悄然打響
13.1.5　中國客車與國外客車存在的差異
13.2　客車市場競爭要素分析
13.2.1　價格要素
13.2.2　降低油耗
13.2.3　客車業客戶資源競爭
13.3　中國客車行業競爭策略
13.3.1　行業層次競爭策略
13.3.2　差異化策略提升客車行業競爭力
13.3.3　二線客車企業品牌競爭策略
13.3.4　公鐵競爭背景下的客車行業應對策略
13.4　提升客車行業競爭力的建議
13.4.1　重視品牌建設
13.4.2　強化售后服務
13.4.3　培養核心競爭力
13.4.4　制造符合需求的產品
13.4.5　提升內在素質
13.5　中國客車市場競爭趨勢
13.5.1　市場戰略全面化
13.5.2　競爭市場細分化
13.5.3　經營決策科學化
13.5.4　管理觀念前沿化
13.5.5　企業管理市場化

第十四章　中國客車市場問題及對策

14.1　客車市場發展的影響因素
14.1.1　客車市場發展環境分析
14.1.2　中國客車行業進入轉型時期
14.2　中國客車行業存在的問題
14.2.1　我國客車行業發展面臨的主要挑戰
14.2.2　中小客車企業發展中存在的問題
14.2.3　中國客車自主品牌與國外存在的差距
14.2.4　中國客車市場面臨的兩大問題
14.2.5　中國客車業面臨產能過剩難題
14.2.6　客車行業長期存在合資難現象
14.3　中國客車行業發展對策
14.3.1　中國成為客車強國應注重四大指標
14.3.2　做強中國客車產業的戰略選擇
14.3.3　推動農村客車市場發展的對策
14.3.4　中國客車企業應構建競爭型售后服務新體系
14.3.5　加強企業自主創新能力
14.3.6　不斷進行產品升級
14.3.7　繼續重視銷量
14.3.8　堅持專業化發展
14.3.9　擺脫關系營銷

第十五章　中國客車市場前景趨勢預測分析

15.1　中國汽車工業發展前景及預測
15.1.1　中國汽車產業將進入發展黃金期
15.1.2　“十二五”汽車工業發展的戰略選擇
15.1.3　2014-2018年中國汽車行業預測分析
15.1.4　中國汽車工業的總體發展趨勢
15.2　中國客車市場發展趨勢
15.2.1　“十二五”期間客車市場空間展望
15.2.2　我國客車行業發展預測
15.2.3　城鄉一體化將使客車市場成倍擴大
15.2.4　未來客車市場發展將以結構調整為主
15.3　中國客車行業未來發展方向
15.3.1　發展以人為本的客車產品
15.3.2　客車企業戰略發展方向
15.3.3　建設節能環保的客車產業
15.3.4　構建經營環境和諧客車產業鏈

第十六章　中國汽車行業政策法規分析

16.1　2011-2014年中國汽車工業政策法規分析
16.1.1　2011年汽車行業政策法規
16.1.2　2012年汽車行業政策法規
16.1.3　2013年汽車行業政策法規
16.1.4　2014年汽車行業政策法規
16.2　國家“十二五”規劃綱要對汽車產業的指導
16.2.1　推進產業結構調整
16.2.2　加強企業技術改造
16.2.3　引導企業兼并重組
16.2.4　促進中小企業發展
16.2.5　培育發展戰略性新興產業
16.2.6　實行更加積極主動的開放戰略
16.2.7　加快實施“走出去”戰略
16.2.8　加快發展生產性服務業
16.3　中國汽車行業相關政策分析
16.3.1　解析《汽車貿易政策》
16.3.2　《汽車產品回收利用技術政策》解析
16.3.3　調整汽車消費稅的影響分析
16.3.4　《反壟斷法》對汽車工業的影響分析
16.3.5　燃油稅對汽車工業發展的影響
16.3.6　《車船稅法》解讀
16.4　主要政策法規介紹
16.4.1　《汽車產業發展政策》（2009年修訂）
16.4.2　《汽車貿易政策》
16.4.3　《汽車品牌銷售管理實施辦法》
16.4.4　《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》
16.4.5　《汽車產品回收利用技術政策》
16.4.6　《汽車金融公司管理辦法》
16.4.7　《汽車貸款管理辦法》

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