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2014-2018年中國高速動車組行業發展趨勢與投資咨詢報告
2014-2018年中國高速動車組行業發展趨勢與投資咨詢報告
報告編碼:MW304533 287330 了解中商產業研究院實力
出版日期:動態更新
報告頁碼:200 圖表:100
服務方式:電子版或紙介版
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內容概括

  為了全面而準確地反映高速動車組產業的發展現狀以及未來趨勢,中商情報網推出本報告在大量周密的市場調研基礎上,主要依據中國國家統計局、國家海關總署、相關行業協會、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及專業研究單位等公布和提供的大量資料。對我國高速動車組業現狀、高速動車組市場供需狀況、高速動車組產業鏈現狀、高速動車組重點企業狀況等內容進行詳細的闡述和深入的分析,著重對高速動車組市場發展動向作了詳盡深入的分析,并根據行業的發展軌跡對未來的發展前景與趨勢作了審慎的判斷,為高速動車組產業投資者尋找新的投資機會。為企業了解高速動車組業、投資該領域提供決策參考依據。

 

報告目錄

 第一章 高速動車組概述

1.1 動車組定義及分類

1.1.1 狹義動車組

1.1.2 廣義動車組

1.1.3 動車組分類

1.2 “和諧號”高速動車組

1.2.1 CRH1型動車組簡介

1.2.2 CRH2型動車組簡介

1.2.3 CRH3型動車組簡介

1.2.4 CRH5型動車組簡介

 

第二章 高速動車組產業總體分析

2.1 中國高速動車組行業發展環境分析

2.1.1 中國高速鐵路建設飛速發展

2.1.2 高速鐵路對鐵路裝備制造業競爭力的影響

2.1.3 鐵路裝備制造業把握高鐵建設機遇的策略分析

2.2 高速動車組行業發展綜述

2.2.1 中國高速動車組產業基本情況

2.2.2 中國高速動車組行業歷程及重大事件

2.2.3 中國高速動車組行業走出自主創新道路

2.2.4 國產高速動車組達到世界領先水平

2.3 國內動車組研發動態

2.3.1 200812月南車時速300公里動車組下線

2.3.2 20094月北車時速350公里動車組下線

2.3.3 201010月首列出口發達國家不銹鋼雙層動車組下線

2.3.4 20115月北車時速380公里動車組下線

2.3.5 20115月南車時速380公里動車組正式下線

2.3.6 20126月我國出口巴西的首列電動車組下線

2.4 動車組生產機檢修基地

2.4.1 長春建設國內最大高速動車組生產基地

2.4.2 青島加緊完善高速列車產業鏈

2.4.3 唐山將成國家級高速動車組生產基地

2.4.4 天津建設和諧號電力機車檢修基地

2.4.5 北京高速動車組檢修基地建成投產

2.5 高速動車組制造業發展前景分析

2.5.1 中國動車組行業發展趨勢

2.5.2 高速動車組市場需求及盈利前景看好

2.5.3 中國高速動車組有望參與國際市場競爭

 

第三章 高速動車組設計及制造技術

3.1 高速動車組行業技術發展概況

3.1.1 高速動車組制造的關鍵技術

3.1.2 中國已掌握高速動車組核心技術

3.2 高速動車組設計頂層目標分析

3.2.1 高速動車組頂層目標設定需求

3.2.2 高速動車組設計頂層目標選取原則

3.2.3 高速動車組設計目標值分析

3.3 高速動車組車體制造技術

3.3.1 高速動車組的流線形車體結構概述

3.3.2 高速動車組車體輕量化技術

3.3.3 高速動車組車體密封技術

3.3.4 高速動車組車內噪聲控制技術

3.4 高速動車組轉向架技術

3.4.1 高速動車組轉向架概況及其動力學特性研究

3.4.2 動車組高速轉向架需解決的關鍵技術

3.4.3 時速250公里動車組高速轉向架應用情況

3.5 牽引傳動系統技術

3.5.1 高速動車組大功率電力牽引傳動系統概述

3.5.2 高速動車組牽引電傳動系統關鍵技術研究

3.5.3 高速動車組牽引傳動設計方案優化構想

3.6 高速動車組制動系統技術

3.6.1 高速動車組制動系統的關鍵技術

3.6.2 電制動技術研究

3.6.3 空氣制動研究

3.6.4 防滑裝置研究

3.6.5 制動控制系統分析

3.7 高速動車組電磁兼容性設計技術

3.7.1 高速動車組的電磁環境特點

3.7.2 高速動車組電磁兼容性設計思考

 

第四章 高速動車組制造材料行業分析

4.1 高速動車組車體材料

4.1.1 高速動車組車體材料分析

4.1.2 車體用鋁合金與不銹鋼優勢對比

4.2 鋁合金

4.2.1 高速動車組車體鋁型材概況及發展潛力分析

4.2.2 動車組車體用鋁合金材料基本實現國產化

4.2.3 高速動車組車體用鋁型材的生產

4.3 不銹鋼

4.3.1 不銹鋼在動車組上的應用概況

4.3.2 寶鋼高強鋼在CRH1型動車組上的應用情況

4.3.3 太鋼不銹無縫管應用于高速動車組剎車系統

 

第五章 高速動車組市場招標采購分析

5.1 高速動車組帶給整個產業鏈的市場機會分析

5.1.1 具備高速列車技術和渠道優勢的企業機會巨大

5.1.2 具有交流傳動機車研發能力的企業將受益

5.2 中國北車獲訂單情況

5.2.1 201010月北車獨攬100列動車組訂單

5.2.2 20109月北車再獲140列動車組訂單

5.2.3 20109月北車長客獲80列新一代動車組訂單

5.2.4 截至201210月中國北車動車組產品手持訂單600億元

5.2.5 20124月中國北車CRH5型動車獲38.7億元訂單

5.3 中國南車獲訂單情況

5.3.1 20109月南車中標724億元動車組

5.3.2 2012年中國南車動車組訂單情況

5.3.3 2013年中國南車動車組訂單情況

 

第六章 動車組生產企業經營狀況分析

6.1 中國北車股份有限公司

6.1.1 公司概況

6.1.2 20111-12月中國北車經營狀況分析

6.1.3 20121-12月中國北車經營狀況分析

6.1.4 20131-12月中國北車經營狀況分析

6.1.5 中國北車動車組業務現狀及前景分析

6.2 中國南車股份有限公司

6.2.1 公司概況

6.2.2 20111-12月中國南車經營狀況分析

6.2.3 20121-12月中國南車經營狀況分析

6.2.4 20131-12月中國南車經營狀況分析

6.2.5 中國南車動車組業績前景看好

6.3 動車組關鍵零部件制造企業

6.3.1 株洲南車時代電氣股份有限公司

6.3.2 株洲時代新材料科技股份有限公司

6.3.3 株洲南車電機股份有限公司

6.3.4 永濟電機廠

6.3.5 貴州新安航空機械有限責任公司

6.3.6 株洲南車時代電氣股份有限公司

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