鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。鐵路建設是一個系統的工程,包括軌道建設、電氣化建設、控制系統、車輛生產等多個方面。
鐵總發布2015年鐵路數據,2015年全國鐵路固定資產投資完成8238億元,鐵路新線投產9531公里。到2015年底,全國鐵路營業里程達到12.1萬公里,居世界第二位;其中,高速鐵路1.9萬公里,居世界第一位。
“十二五”期間,全國鐵路固定資產投資完成3.58萬億元,比“十一五”多完成1.15萬億元、增長47.3%;新線投產3.05萬公里,比“十一五”多完成1.59萬公里、增長109%,是歷史投資完成最好、投產新線最多的五年。
在“保增長”成為宏觀調控首要目標的背景下,隨著擴大內需、刺激經濟措施的相繼推出,鐵路建設在供需矛盾依然突出的情況下,獲得優先發展的機會大增。
通過加大鐵路建設,解決過去投資不足導致的嚴重貨運和客運瓶頸指日可待。作為今后拉動經濟增長的重要亮點,政策主導下的鐵路大建設已經開始,未來一段時間,中國將有很多重大項目投入施工。得到國家大力扶持的鐵路基建得到大資金的關照,中國鐵路建設市場前景一片光明。
預計“十三五”期間,鐵路固定資產投資規模將達3.5至3.8萬億元,其中基本建設投資約3萬億元,建設新線3萬公里。至2020年,全國鐵路營業里程達到15萬公里,其中高速鐵路3萬公里。
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