成渝城市群發展規劃獲通過 基建股率先受益
國務院總理李克強3月30日主持召開國務院常務會議，通過《成渝城市群發展規劃》，引領西部新型城鎮化和農業現代化。
會議認為，培育發展成渝城市群，走出一條新型城鎮化和農業現代化互促共進的新路子，對推進西部大開發和長江經濟帶建設等重大戰略契合互動，釋放中西部巨大內需潛力，拓展經濟增長新空間，具有重要意義。會議通過《成渝城市群發展規劃》，強調要以強化重慶、成都輻射帶動作用為基礎，以創新驅動、保護生態環境和夯實產業基礎為支撐，建設引領西部開發開放的城市群，形成大中小城市和小城鎮協同發展格局。主要任務：一是實施生態共建環境共治，嚴格保護長江上游重要生態屏障，強化水資源安全保障，建設綠色城市。二是壯大裝備制造、生物醫藥、農林產品加工等優勢產業集群，發展商貿物流、旅游、文化創意等現代服務業，有序承接產業轉移。三是進一步擴大開放，推動中外產業和創新合作平臺建設，依托長江黃金水道和鐵路、公路網絡，暢通對內對外開放通道。加快交通、能源、水利、信息等基礎設施互聯互通。四是建立成本共擔利益共享協同發展機制，推動資本、技術等市場一體化，因地因城施策促進勞動力等生產要素自由流動和農業轉移人口市民化，鼓勵農民就地創業就業。五是統籌城鄉發展，以工促農，以城帶鄉，推動基本公共服務均等化，加快脫貧攻堅和民生改善。努力打造產業優化、生活優質、環境優美的“新成渝”。
分析指出，成渝城市群的建設，對于川渝兩地的基建公司來說，無疑將是一個大大的利好。目前川渝兩地基建上市公司主要有成都路橋、四川路橋、新筑股份、四川成渝、渝開發、重慶路橋等，或將率先從中受益。
*ST中昌去年盈利1800萬 申請摘帽
*ST中昌（600242）披露2015年年報。公司2015年實現營業收入4.06億元，同比增長36.38%，實現凈利潤1796.18萬元，同比扭虧為盈。公司擬不分紅不轉增股份。
鑒于重大資產重組事項尚在反饋，*ST中昌當前主業仍為干散貨運輸業務和疏浚業務。年報顯示，由于國際國內干散貨運輸市場供需失衡持續低迷，公司沿海干散貨運輸業務也受到影響，干散貨運輸業務收入較2014同比下降25.98%。但公司加強與大客戶的溝通洽談，保證了部分相對穩定的貨源，同時加強船舶管理和成本管控，合理調配航線，保證了公司干散貨運輸業務的相對平穩運營，一定程度上控制了運量和運價的跌幅。
在疏浚業務方面，國家南海戰略的推進給公司的疏浚船舶帶來了較好的業務發展機遇，南海島礁建設對施工船舶尤其是耙吸船和絞吸船的需求較大，使耙吸船和絞吸船市場變得較為緊俏，加上下半年多個航道基建項目和維護性疏浚工程的陸續開工，給公司的疏浚船舶（1條1.3萬方的耙吸船和2條絞吸船）帶來較大的業務發展機遇。另外，公司加大前期項目工程款的回收力度，拿到了前期項目的工程確認單，公司2015年度疏浚業務收入較2014年度疏浚業務收入大幅提升161.38%。
不僅如此，公司也在2015年8月公司進入重大資產重組停牌，并最終鎖定博雅科技作為交易標的，擬以定向增發結合支付現金的方式以8.7億元收購博雅科技100%股權，擬轉型大數據服務行業。目前該重大資產重組申請已獲證監會受理，證監會已出具一次反饋意見通知書，公司及相關中介機構正按照上述通知書的要求，積極推進相關工作，在規定期限內及時將有關材料報送至中國證監會行政許可受理部門。
同日，公司還披露一份關于申請撤銷公司股票退市風險警示的公告。經審計，公司2015年凈利潤為1796.18萬元，截至2015年12月31日的凈資產為6404.70萬元。公司認為，公司2015年年度報告經審計的凈利潤指標和凈資產指標涉及退市風險警示的情形已消除，符合申請撤銷股票退市風險警示的條件。因此公司向上交所提出撤銷對公司股票實施退市風險警示的申請。
中商情報網版權及免責聲明：
1、凡本網注明 “來源：***（非中商情報網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
2、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
3、征稿：中商情報網面向全國征集創業、財經、產業等原創稿件，并為創業者創業項目、產品、人物提供免費報道！中商創業交流QQ群：174995163 482217341
相關事宜請聯系：0755-82095014 郵箱：editor@askci.com
