九、居民消費價格平穩小幅上漲，工業生產價格有所下降
全區居民消費價格漲幅全年均保持平穩小幅的上漲態勢。2015年，全區居民消費價格比上年上漲1.1%。分城鄉看，城市和農村牧區漲幅均為1.1%。從八大類別看，漲幅超過3%的只有煙酒及用品類，比上年上漲3.7%；而交通通信和居住兩大類價格則為下降，分別比上年下降2%和0.3%；其余類別小幅上漲。工業品生產價格有所下降。同全國類似，全區工業品生產價格也呈現出明顯下降的態勢。2015年，全區工業生產者購進價格比上年下降4.1%，出廠價格下降6%。
十、居民收入穩步增加，收入總額均有新突破
在“共享發展”理念指導下，全區居民收入實現了穩定增加，城鄉居民收入均有新突破，城鎮居民和農村牧區居民收入分別首次突破3萬元和1萬元大關。2015年，全區全體居民人均可支配收入為22310元，居全國各省區市第10位，比上年增長8.5%。城鎮常住居民人均可支配收入達30594元，居全國各省區市第10位，增長7.9%。農村牧區常住居民人均可支配收入達10776元，增長8%。
十一、總人口穩定小幅增長，城鎮化率持續提高
總人口穩定小幅增長。到2015年末，全區常住人口達2511.04萬人，比上年增加6.23萬人。人口出生率和死亡率均低于全國平均水平。人口出生率為7.72‰，死亡率為5.32‰，分別低于全國平均水平4.35‰和1.79‰。出生人口性別比控制在合理范圍。自治區集中開展整治“兩非”專項行動，嚴厲打擊防控采血鑒定胎兒性別行為，2015年出生人口性別比降到合理范圍之內，為106.68。再生育申請低于預期。全區自2014年3月實施單獨二孩政策以來，截至目前，共有11402對單獨夫婦提出再生育申請，已審批11171對，遠遠低于預期數量。城鎮化率持續提高。到2015年末，全區城鎮化率達60.3%，高于全國平均水平4.2個百分點，也比上年提高0.8個百分點。
十二、交通運輸取得新發展，貨運量保持增長
公路交通建設取得新成績。截至2015年底，全區高速公路突破5000公里，一級公路突破6000公里。2015年，內蒙古累計完成公路建設投資760億元，開工建設公路里程2萬多公里，其中高速公路2096公里、一級公路2147公里、二級公路1533公里；新增公路通車里程3000公里，其中高速公路779公里。目前內蒙古已建成30條出區通道，12個盟市實現與周邊省區市中心城市的高速公路連通，初步形成了“南聯北開、承東啟西”的路網格局。貨運量保持增長。2015年，全區貨運量達20.87億噸，比上年增長2.1%；其中公路貨運量發揮了重要作用，完成14.2億噸，增長12.1%。客運量微增，完成1.98億人次，比上年增長0.2%。鐵路方面，新錫二鐵路貫通。2015年10月26日，新建錫林浩特至二連浩特鐵路與既有集二鐵路西里站順利接軌，標志著正線全長375公里的錫二鐵路全線貫通，并進入設備調試和驗收階段。錫二鐵路與相連的錫烏鐵路，成為繼集通鐵路后內蒙古中東部地區第二條東西走向鐵路大通道。錫二鐵路線位優勢突出，是自治區東西鐵路大通道北部輔助通道的重要組成部分，和北部口岸聯系通道，也是蒙東資源外運的重要通道。錫二鐵路的建成將助力國家“一帶一路”建設，有力提高二連口岸與蒙古國、俄羅斯等國的運輸能力。同時，對改善自治區內部交通條件，縮短東西部間時空距離，加快區域經濟一體化發展具有現實作用和長遠意義。
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