國內動力煤市場弱勢穩定，成交淡。沿海六大電廠日耗煤量在短暫上揚后，上周末開始出現回落跡象，截至11月17日，日耗下行至50.3萬噸，而電廠庫存仍然維持高位，存煤可用天數為24天左右，下游市場拉煤積極性偏弱，航運市場貨盤量減少。除此之外，由于今年厄爾尼諾現象帶來的“暖冬”跡象，削弱了后續電企對冬儲的積極影響，“旺季不旺”的市場態勢繼續迫使煤炭價格下行。港口：秦港動力煤q5500報370-375元/噸，q5000報315-320元/噸，q4500報290-295元/噸，平倉含稅價，成交一般；廣州港動力煤維穩，內貿煤山西大混q5000v27s1.1船提價400元/噸，成交一般。上海港動力煤市場弱勢維穩，現q4000-4500a21v17s＜1.5mt8港口提貨含稅價報385元/噸.華東：山東濟寧大礦q5000-5200混煤車板含稅價報370元/噸；安徽地區大礦q5000車板含稅500元/噸；江蘇徐州大礦q5000-5200混煤車板含稅價報459元/噸。東北：黑龍江七臺河q5000-5200動力煤出廠含稅價500元/噸；遼寧阜新q3600-3700動力煤坑口含稅310元/噸。華北：山西太原地區動力煤市場弱勢維穩，現q5000，a18，v17，s<1.5，mt8車板含稅價315元/噸，一票結算。
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