A0級轎車主力車型市場走勢
圖表:小型轎車主力品牌2017年走勢
A0級轎車6月批發9.7萬臺,6月占批發份額10.96%,較去年同期份額增加0.66%,6月批發較去年同期同比增長2%,6月零售較去年同期同比增長-8%;6月批發環比上月增長4%,6月零售環比上月增長-2%;6月出口較去年同期同比增長153%;6月廠家產銷率102%,6月渠道批零率102%;17年1-6月生產累計增幅-1%,17年1-6月廠家批發銷售累計增幅-8%。
目前看自主小型車需求靠新品恢復較快,6月小型車的主力車型的寶駿310相對平穩。合資偏重于中高端,6月波羅走勢較強,日系的豐田保持較強地位。合資的小型入門級車走勢相對艱難的。前期歐美系和韓系的車型為主,悅納的新品前期迅速拉升,近期受韓系危機而拖累。
A0級MPV銷量走勢
A0級MPV6月批發7.24萬臺,6月占批發份額45.69%,較去年同期份額增加-14.54%,6月批發較去年同期同比增長-26%,6月零售較去年同期同比增長-30%;6月批發環比上月增長6%,6月零售環比上月增長1%;6月出口較去年同期同比增長20%;6月廠家產銷率95%,6月渠道批零率94%;17年1-6月生產累計增幅-25%,17年1-6月廠家批發銷售累計增幅-27%。
狹義乘用車的小型多功能車市場前期風聲水起,近期下滑嚴重。A0級車的MPV前兩年發展較快,尤其是微客廠家的MPV類車型快速增長,近期主力車企的壟斷效果逐步減弱。
隨著連續多年的微客升級和寶駿系列的分流,這類的市場容量下降,A0級MPV也進入負增長的低迷區間。17年6月是歐諾和五菱宏光6月同比下滑較大,小康風光相對平穩。