航運行業定義是指水上運輸,同其他運輸方式一樣有貨運,客運。目前,海運、水運仍然是全球主要的大噸位、長距離、經濟性好的貨物運輸方式,因此具有不可替代性或者壟斷性。該行業不但具有投資龐大、管理要求高等行業壁壘,同時因為與經濟具有很高的相關性,其行業本身對經濟波動的敏感性就非常強,往往是經濟稍有波動,就會給行業本身帶來巨大的負面影響。從世界海運發展的趨勢看,投資大、技術新、管理更科學有效是主要的潮流。這不僅反映在船舶越造越大、技術越來越先進,還因為船舶技術的突破給海運模式和格局帶來了變化。2018年末全國擁有水上運輸船舶13.70萬艘,比上年下降5.5%;凈載重量25115.29萬噸,下降2.1%;載客量96.33萬客位,下降0.4%;集裝箱箱位196.78萬標準箱,下降9.0%。2018年全國完成水路貨運量70.27億噸,增長5.2%,貨物周轉量99052.82億噸公里,增長0.4%。其中,內河運輸完成貨運量37.43億噸、貨物周轉量15365.89億噸公里;沿海運輸完成貨運量25.14億噸、貨物周轉量31760.34億噸公里;遠洋運輸完成貨運量7.70億噸、貨物周轉量51926.58億噸公里。 全年完成客運量2.80億人,比上年下降1.1%,旅客周轉量79.57億人公里,增長2.5%。隨著國家去產能,“一帶一路”等政策的刺激性,預計中國航運市場逐漸緩和。
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