中商情報網訊：中國自動駕駛行業四大核心陣營呈現差異化競爭格局：科技巨頭憑借全棧自研技術（如華為ADS2.0的激光雷達+視覺融合、大疆的極簡硬件方案）和生態主導權（HI模式、芯片自研）占據高端市場，但面臨車企議價矛盾與海外政策風險；新勢力車企以用戶體驗創新（小鵬全場景泊車、理想家庭場景聯動）和訂閱制商業模式快速滲透中高端市場，技術短板（如極端場景穩定性）和全球化瓶頸亟待突破；傳統車企依托規模化產能和政策資源（長城車路云協同、吉利800V架構）加速L2級普及，但軟件自研能力弱、組織僵化制約轉型；創新企業群聚焦垂直場景（文遠知行Robotaxi、毫末智行礦區自動駕駛），以輕資產模式和政策試點搶占先機，但產能不足與場景局限性限制規模化。未來競爭將圍繞復雜環境適應性、車路云協同效率及商業盈利模式展開，國產芯片、高精地圖更新與特定場景解決方案成為關鍵投資方向。
資料來源：中商產業研究院整理
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