中商情報網訊：現代物流業是延伸產業鏈、提高價值鏈、打造供應鏈的重要支撐，在構建現代流通體系、促進建成強大國內市場、推動高質量發展、建設現代化經濟體系中發揮著先導性、基礎性、戰略性作用，已經成為衡量一個國家現代化程度和綜合國力的重要標志之一。

數據顯示，2023年1-11月，全國社會物流總額305.9萬億元，按可比價格計算，同比增長5.0%，增速比1-10月份提高0.1個百分點；11月份當月增長6.7%，環比提高1.6個百分點。從物流需求指標情況來看，隨著政策效力的持續發揮和產業創新動能的不斷增強，9月份以來社會物流總額增速連續回升，物流需求總體保持穩定增長，為物流運行持續恢復和企穩向好的發展態勢提供了支撐。

數據來源：中國物流與采購聯合會、中商產業研究院整理

行業發展趨勢

1.第三方物流將持續滲透

隨著國際貿易和電子商務的快速發展，社會專業化分工不斷加強，傳統企業對于第三方物流服務的需求也在不斷增長。一方面，對于傳統企業來說，自建物流運輸網絡難以匹配成本與收益，通過雇用第三方物流服務公司，企業可以節省倉儲和交通運輸支出，有效控制成本；另一方面，第三方物流企業相比傳統企業而言，物流服務基礎設施更加完善、管理更加規范、運輸網絡更加成熟，能夠為傳統企業提供高效快捷安全的物流服務。此外，隨著過去幾年市場需求下降導致的宏觀經濟發展承壓，工業企業的利潤也受到一定影響，將更加重視物流作為“第三利潤源”的作用，企業物流的外包將會是大勢所趨。并且未來的外包或不再是簡單的某一個物流環節的外包，而是整體物流解決方案的外包，物流公司也將為客戶提供更具深度和廣度的服務。

2.物流行業的集中度將逐漸提升

隨著行業的逐漸發展，物流行業將進入兼并收購期，市場將逐漸走向集中。對于生產企業，效率較高的內部物流逐漸獨立，演變為專注于某個產業的第三方物流公司，而效率較低的內部物流逐漸被淘汰，外包給第三方物流。對于物流企業，不規范或經營不佳的公司將被淘汰，網絡型、高效率的物流公司將獲得兼并收購和承接市場份額的發展機會。此外，過去幾年市場需求下降也加速淘汰了物流行業的落后產能。因此，隨著供給側結構性改革的持續推進、生產企業的兼并重組，大宗商品采購分銷及物流業務將逐步向高效、專業的大企業集中和轉移，預期物流市場集中度將進一步提升。物流行業的規模化發展有利于總體成本的下降，也便于快速推進和有效監控。

3.產業智能化方興未艾，行業的信息化水平將進一步提高

智能化是物流行業發展的必然趨勢。雖然目前物流技術水平顯著提升，但物流行業整體現代化、智能化程度不高，因信息傳遞不暢或錯誤而導致運輸過程中的等待、空載、差錯等，都嚴重影響物流業的效率。通過智能物流技術，企業可以對物流信息進行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等，以實現物流信息的輔助市場交易、業務控制、工作協調、支持決策和戰略等功能。其中，云計算、大數據、移動互聯等信息化建設是物流行業發展的方向，通過將RFID、傳感器、GPS、云計算等信息技術廣泛應用于物流運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、信息服務等各個環節，實現物流系統的智能化、網絡化、自動化、可視化、系統化，達到高效管理供應鏈的目的。

4.國際化步伐不斷加快

隨著我國品牌出海和跨國公司的成長，跨境物流的安全可靠性將越來越重要。目前我國的國際物流體系尚弱，無法支撐企業的全球供應鏈布局。從美國經驗看，FedEx、UPS當年也是隨著美國的企業走向全球，通過收購、自建等方式逐步建立起覆蓋全球的服務網絡，也在很大程度上通過可靠的履約能力、具有性價比的物流服務幫助了美國的跨國企業實現其全球化。在我國政策大力推動企業出海的背景下，我國的物流企業未來有望復制這一過程，加快國際化步伐。

5.從單一場景向多維場景服務，供應鏈整合趨勢愈加明顯

隨著傳統企業產品的競爭正在逐步轉換為整合能力、方案能力、運作能力、市場能力的綜合能力競爭，客戶對物流綜合解決方案的需求也對物流企業也提出了新的要求。在此趨勢下，物流行業服務不斷向供應鏈兩端延伸，逐漸與制造業建立深度合作。物流企業從最初只承擔簡單的第三方物流，逐步拓展到全面介入企業的生產、銷售階段，并通過整合供應鏈上下游信息，優化企業各階段的產銷決策，物流企業專業化服務水平和效益顯著提高。在國家政策的鼓勵和引導下，更多物流企業向提供供應鏈服務方向延伸發展。同時，物流企業或向商流、信息流、資金流延伸，通過供應鏈管理整合流通活動。

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