中商情報網訊：新能源汽車出口表現突出,2021年新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍。歐洲市場成為一大主要增量市場，主要集中在比利時、英國、德國、法國、挪威等發達國家，體現了中國新能源汽車的國際競爭優勢。
數據來源：海關總署、中汽協、中商產業研究院整理
中國新能源汽車產業競爭力提升顯著，超過德、韓。與海外主流新能源車型相比，自主品牌的新能源車型具備性能優勢。據麥肯錫統計，平均而言，參與測試的中國純電車型的續航價格比約為21公里/1萬元人民幣，而國際車型的續航價格比約為11公里/1萬元人民幣。
因此，中國新能源乘用車單價提升明顯。2016年新能源乘用車單價0.22萬美元/輛，2020年新能源乘用車單價陡增至1.18萬美元/輛，2021年新能源乘用車單價提升至1.9萬美元/輛。
數據來源：海關總署、中商產業研究院整理
汽車企業紛紛布局海外市場。比亞迪于2013年正式進入菲律賓乘用車市場。經過近十年的發展，目前，比亞迪在菲律賓新能源乘用車市占率已超過80%，在菲律賓市占率排名第一。當前，新勢力車企積極布局海外市場。2021年5月，蔚來發布挪威戰略，正式進入歐洲市場。2021年7月，一批蔚來ES8從上海正式發運挪威，預計將于2021年9月在挪威交付。小鵬汽車也將出海的首選地鎖定在挪威。截至2021年6月底，小鵬汽車出口至挪威的G3已近500輛。
隨著主要國家節能減排法規日趨嚴格，新能源汽車將逐漸成為未來汽車市場增長的主要領域。未來幾年，我國新能源汽車出口有望保持快速增長。
更多資料請參考中商產業研究院發布的《中國新能源汽車行業市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、十四五規劃、產業招商引資等服務。
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