中商情報網訊：作為物流行業的細分行業之一，中國的快遞行業與電子商務行業并駕齊驅，既是電子商務蓬勃發展的推動者，也是其直接受益者。2018年和2019年的中國快遞業務量增長超過100億，中國的快遞業務量在2019年超過635億個包裹。據統計，電子商務占包裹數量的絕大部分，未來中國的快遞業務量將繼續以復合年增長率20.0%的速度維持中到高增長。中商研究院預測，2020年中國快遞業務量將達到727.87件。

數據來源：國家郵政局、中商產業研究院整理

快遞企業業務收入逐年上升

2016年中國快遞企業業務收入為3974.40億元，2017年中國快遞企業業務收入為4957.10億元，2018年中國快遞企業業務收入為6038.40億元，2019年中國快遞企業業務收入為7497.8億元，中國快遞企業業務收入呈逐年上升的趨勢。中商產業研究院預測，2020年中國快遞企業業務收入預計達到8997.36億元。

數據來源：國家郵政局、中商產業研究院整理

前六快遞企業包裹量占比超八成

在中國快速發展和整合的快遞市場中，按包裹數量計算，在2019年，前五大參與者的市占率為70%以上，而在美國，前兩大快遞公司的市占率超過75%。由於市場格局零散，每個物流細分市場的競爭都非常激烈，產能利用率偏低，尤其是在低端市場，參與者的利潤被壓縮。從快遞包裹量來看，2019年包裹量前六企業分別是中通、圓通、申通、韻達、順豐和百世。市場份額分別是19.6%、19.1%、14.4%、11.6%、15.8%和7.6%。

數據來源：艾瑞諮詢、中商產業研究院整理

發展趨勢

（1）網絡合作伙伴模式的市場份額將進一步增加

快遞公司廣泛采用網絡合作伙伴模式，該模式依賴網絡合作伙伴來處理攬件和末端派送。過去，網絡合作伙伴模式不斷獲得市場份額，因為其更好地滿足了電子商務快速發展帶來的獨特需求，如網絡可擴展性和靈活性。數字顯示，2019年79.8%的快遞是通過網絡合作伙伴模式提供的，而2011年65.7%的快遞是通過網絡合作伙伴模式提供。未來，電子商務在低線城市及農村市場的滲透率有望持續提升，從而推動人們對低成本高效率的快遞服務的進一步需求。隨著逐步打通貧困地區「最後一公里」，網絡合作伙伴模式下的網絡基礎設施也有望不斷完善。因此，網絡合作伙伴模式的市場份額預計將進一步增加。

（2）運營電子化

網絡合作伙伴模式提供了可擴展性，可以迅速擴展地理覆蓋范圍，靈活地調整淡季和旺季之間的資源利用率，降低成本，并減少網絡合作伙伴負責的首公里和最後一公里的建設和運營費用。然而，網絡合作伙伴模式也面對著挑戰，諸如保持標準化運營、一致的服務質量、可靠的末端配送，低周轉率以及整個網絡的穩定性。為了克服這些挑戰，大多數快遞公司都轉向技術解決方案。最成功的公司已將其運營電子化，以簡化端到端的包裹、付款和數據流。

更多資料請參考中商產業研究院發布的《全球及中國天然氣行業市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業情報、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、十四五規劃、產業招商引資等服務。