中商情報網訊：無人駕駛是目前全球熱門的研發技術，目前自動駕駛汽車正處于量產化與商業化落地的階段。從安全保證來看，AI技術的發展是自動駕駛汽車產業落地實踐的關鍵。自動駕駛技術的發展還需要多方核心技術的合力支撐，我國也應加大量產型L4自動駕駛汽車的產業化落地實踐，加大技術創新力度與資金投入，抓住“彎道超車”的歷史機遇。
來源：中商產業研究院
在無人駕駛中，智能汽車（ADAS）和車聯網（V2X）可以說是實現無人駕駛的內部和外部要求。智能汽車指配備高級駕駛輔助系統（ADAS），通過感知周圍環境、分析車輛所處環境從而根據環境變化做出相應反應。由于智能汽車行駛在一個包括車輛、行人、設施等因素的復雜環境中，因此要做到完全自動駕駛就需要建立汽車與行駛環境中其他因素的信息交換，即V2X。在內、外部要求都被滿足的前提下，自動駕駛才有可能實現。
車聯網是借助新一代信息和通信技術，實現車內、車與車、車與路、車與人、車與服務平臺的全方位網絡連接，提升汽車智能化水平和自動駕駛能力，構建汽車和交通服務新業態。近年來，國內車聯網市場快速發展。國家多次出臺配套政策標準已推動行業發展，如工信部曾發布《國家車聯網產業標準體系建設指南（總體要求）》、《國家車聯網產業標準體系建設指南（信息通信）》、《國家車聯網產業標準體系建設指南（電子產品與服務）》等，而地方也不斷提出指導意見及規劃。中國車聯網產業前景廣闊，2019年車聯網市場規模超1900億元。隨著車聯網技術的進一步應用，中國車聯網市場規模持續擴大，預計2020年有望超過2050億元。
來源：中商產業研究院
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