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2015年11月中國SUV市場分析:哈弗/寶駿/傳祺包攬銷量前三

汽車來源:中商情報網時間:2015年12月15日 09:28 編輯:中商情報網

“小型SUV和小型MPV是符合中國市場特色的兩款暢銷車。”12月10日,中國汽車工業協會常務副會長董揚在月度銷量會議上向《每日經濟新聞》記者表示,11月SUV銷量增長更是達到74.6%,而小型SUV成為這一細分市場增長的絕對引擎。

此前,中國汽車市場發展一直延續全球成熟市場規律,合資品牌向中國市場導入的車型,長期引領中國汽車消費市場的走勢。然而,在SUV車型熱銷過程中,深入了解中國消費者需求的自主品牌卻占得先機,通過小型SUV的快速發展帶動整體銷量回暖。

11月,中國汽車工業協會發布的數據顯示,哈弗H6、寶駿560和傳祺GS4位居銷量排名的前三名。其中,哈弗H6單月銷量突破4萬輛,上市不足半年的寶駿560銷量單月銷量達到3.12萬輛。

值得注意的是,經過一段時間的產品儲備,合資品牌在SUV市場正在找到破解自主品牌優勢的辦法,即通過小排量車型的密集推出拉低售價,在通過品牌等方面優勢爭取消費者青睞。

全國乘用車市場聯席會發布的數據顯示,11月份SUV銷量67.3萬輛。排名前列的合資品牌SUV大多保持增長。合資品牌SUV排行榜銷量中,前十名中緊湊級別SUV占六成,車型動力區間下探到1.5T,在緊湊級別中,車型售價覆蓋12萬-35萬元區間。

11月,在合資品牌前十名中,中型SUV和小型SUV各占兩席。其中,中型SUV別克昂科威銷量超過2.1萬輛,緊隨大眾途觀之后奪得第二名;而小型SUV本田繽智銷量同比增長40.10%,銷量1.35萬輛,位居第六位。

分析認為,伴隨車輛購置稅政策的出臺,合資品牌小型SUV競爭優勢會更加明顯。這是由于,合資品牌在SUV市場的新產品布局以緊湊級別車型為主,同時通過中大型SUV動力配置的下探,重新分割細分市場,蠶食自主品牌的市場份額。伴隨合資品牌明年會陸續推出相應的車型,未來市場競爭會更加激烈。

(來源:每日經濟新聞)

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