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成品油調價四連跌在即:汽油回歸5元時代

汽車來源:中商情報網時間:2015年12月14日 15:33 編輯:中商情報網

12月15-16日美聯儲年內最后一次會議召開在即,市場預計美聯儲很可能在本次會議上采取加息行動,美元走強將持續壓制國際原油價格走勢,WTI和布倫特原油雙雙跌破40美元/桶。多家市場機構預測,11月16日即將到來的成品油調價將下調,下調區間在165-180元/噸左右,實現11月以來“四連跌”,汽油全面回歸5元時代。

近期國際油市在供應過剩及美元走強的因素下,呈現持續下跌的格局,本輪計價期內WTI價格下跌6.03美元/桶、跌幅14.48%,布倫特價格下跌6.68美元/桶、跌幅14.97%,并分別觸及2009年2月18日以來最低價。

柴油或將進入4時代零售幾無利潤

國際油價快速下跌,導致國內成品油下調幅度不斷拉寬,截至12月14日為本輪計價期第9個工作日,中宇資訊測算原油變化率為-5.69%,對應下調幅度為150元/噸,若以目前原油現貨價格水平推算,預計12月16日零時成品油零售限價最終下調幅度或拉寬至165元/噸,約折合90號汽油0.12元/升,93號汽油0.13元/升,0號柴油0.14元/升。

金銀島測算,截至14日參考原油品種均價為38.96美元/桶,變化率-6.25%,汽柴油對應下調幅度為170-180元/噸。據卓創調價模型顯示,截至12月11日收盤原油變化率為-5.62%,對應下跌150元/噸,折合升價后,0號柴油將下調0.13元/升左右,93號汽油將下調0.12元/升左右。調價窗口12月15日24時開啟。

卓創資訊成品油分析師王能表示,若本輪油價下調落實,這將是年內國內成品油零售限價的第十三次下調,也是自11月份以來的四連跌。據卓創累積數據顯示,本輪油價下調后,全國各地,除海南省之外,97號汽油將全面進入“五元”時代。

國內方面,據中宇資訊監測的全國29個主要省區市中石油、中石化批發均價顯示,截至12月11日0號普柴價格較上周期末(12月1日)上漲28元/噸,國四柴油價格上漲29元/噸,國四93號汽油價格下跌123元/噸。

中宇資訊分析師馬燕認為,柴油出現明顯的逆市上漲格局,究其原因主要是柴油資源配置不到位導致部分地區資源緊張,以及華東十一省市全面置換國五標準導致低標柴油資源減少,另外低油價下國內油價頻繁調整使得終端用戶均按需拿貨,廠家出貨平淡,而且對后期比較悲觀,故廠家在保利心態的支撐下維持油價堅挺,調價落實后柴油零售或出現虧損。如果此次成品油零售價下調后,多數省份柴油零售價也將進入“四元時代”。汽油方面,甘肅省90號汽油零售價將率先跌至“四元時代”。

年內或迎“五連跌”

下一輪國內成品油調價將于12月29日屆滿。多家機構預計,下一輪調價出現下調的概率較大。

王能分析,首先,原油在跌破40美元關口之后,受到期貨市場的技術面支撐,且后期難出現類似歐佩克會議的大利空,進一步下跌空間相對有限。然而歐佩克維持高產,甚至將在明年繼續提高原油產出,供給面將持續利空原油市場。其次,目前本周期原油均價為38美元/桶附近,而11日收盤后的單日均價僅為35.5美元/桶附近,下一輪的基準油價明顯低于本周期,從測算模型來看,下一周期,除非原油每日上漲0.5美元/桶,發改委調價才有擱淺可能,否則仍將將下調。

中宇資訊也認為,以目前原油現貨價格測算,新一輪調價初期已呈現165元/噸的下調預期,若后期國際油價無大幅反彈的話,則元旦前國內油價將迎來“五連跌”。

(來源:中國證券網)

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