濱海旅游業是以海岸帶為依托，以海水、陽光、沙灘為主要內容，為滿足人們的精神和物質需求為目的而進行的海洋游覽、娛樂、體育活動和療養活動所產生的現象和關系的總和，是包括沿海地區的城市建設、商務活動等與旅游活動相關的食、住、行、游、購、娛等諸要素所形成的旅游產業。海洋旅游是發展海洋經濟、建設海洋強國的重要組成部分，也是增進各國友好交往、人民友好交流的重要橋梁。我國海洋旅游開發已形成了“四帶一區”的格局，即渤海灣旅游帶、長江三角洲旅游帶、珠江三角洲旅游帶、海峽西岸旅游帶和海南旅游區，基本形成了以濱海觀光為主，康體療養、休閑度假為輔，兼及新型產品和高端產品的產品體系，海洋旅游正從濱海觀光向濱海度假轉變，從近海休閑向遠洋度假轉變，海洋旅游裝備制造業迅速崛起，航運產業集群和旅游產業集群進一步融合發展。根據旅游資源特色及其地域分布，我國海洋旅游分為五大區域，即環渤海地區、長江三角洲地區、閩江三角洲地區、珠江三角洲地區、海南島五大海洋旅游區。由此，我們可以得出這樣的結論，我國海洋旅游資源不僅種類多、分布廣、組合好，更在于其資源的經濟區位好、品位、市場開發級別高和開發潛力大。2013年，我國濱海旅游繼續保持良好發展態勢，產業規模持續增大，實現增加值7851億元。海洋旅游的兩種商業模式日漸清晰，一種是“濱海旅游綜合體+郵輪（游輪）”，港口企業可以通過自建（租用）郵輪游船，自建郵輪碼頭，自主區域開發，統一協調，統一管理，采用“港船一體化”運營、區域綜合旅游地產開發的新模式。另一種是“濱海旅游綜合體+郵輪（游輪）+航運”，利用專營權，基于港口綜合開發，利用旅游盤活航運，利用航線串聯景區，利用客運引領貨運。上述兩種模式，能夠實現企業效益的高成長和高利潤，必將成為資本市場新的投資焦點。未來幾年，得益于我國旅游業大蓬勃發展和濱海旅游業開發力度的增加，我國濱海旅游繼續保持穩定的高增長速度，產業規模持續增大。預計到2020年，我國濱海旅游業實現增加值1.8萬億元。

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