增程器，英文名稱“Range-Extender”。顧名思義，就是為了增長續駛里程而設計的一種動力提供裝置。增程器的種類很多，比如說燃料電池型、小型發電機型和蓄電池型等。“增程器”的應用，不僅僅適用于新能源的純電動汽車，同樣適用于其他種類的新能源汽車中，而且適用于其他的續業中，比如石油抽油泵抽油桿在井下增加一種增程器就可以提高抽油泵續程。增程式電動汽車，就是當車載電池電量消耗至最低臨界限值時，增程器將自動啟動并為其繼續提供電能，以實現高達數百公里的續駛能力。這樣可以有效克服電動車駕駛者的“里程焦慮”，另外，增程式電動汽車的電池容量只需純電動汽車的40%左右，極大地降低了成本。顯然，增程式電動汽車與其他新能源車型相比，在能源利用效率、價格、使用的方便性等方面均具有明顯優勢。2010年8月31日，通用汽車中國公司宣布，全球首款量產增程式電動汽車雪佛蘭Volt于2011年正式在中國市場亮相。繼通用汽車公司的雪弗蘭VOLT增程式電動汽車發布之后，奇瑞汽車也宣布，兩款增程式電動汽車于2011年正式上市。目前，我國可研制出新能源汽車用增程器的自主品牌企業有奇瑞及廣汽集團，均掌握了増程式新能源汽車的關鍵技術。此外，我國還有部分企業可生產出新能源汽車用增程器，配套給下游新能源汽車企業。增程式電驅動汽車具有低成本、節油率高、低排放、基礎設施投入少等諸多優點，在動力電池技術瓶頸尚未解決之前，是向純電動車過渡的最佳技術方案。因此必將會受到社會各界的廣泛重視，得到普及推廣和應用。未來幾年，隨著新能源政策與技術的不斷完善，我國新能源汽車產業化進程提速。然而，行駛里程限制和高昂的電池成本，一直是電動汽車普及的主要障礙。在這種背景下，增程式電動汽車以增加行駛里程、降低電池成本等綜合優勢，未來將呈現巨大的市場空間。

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