汽車工業的發展和鋼鐵工業的發展有著密不可分的關系,鋼鐵是汽車工業的基本結構材料,其用量占汽車自重的60-80%。汽車用鋼品種主要包括鋼板、優質鋼(齒輪鋼、軸承鋼、彈簧鋼等特殊鋼)、型鋼、帶鋼、鋼管、金屬制品等。鋼管按生產方法可分為兩大類:無縫鋼管和焊接鋼管。無縫鋼管采用的原料是圓胚,而焊接鋼管采用的原料是鋼板。汽車鋼管的一般材質10#-45#、16Mn、20Cr、15CrMo、35CrMo、SAE8617H,用于汽車操縱器、減震器、傳動軸、轉向器、前轎、后轎、消音器等。2015年,我國鋼管產量達到9828萬噸,我國鋼管消費量為8939萬噸。鋼管作為汽車結構部件的重要組成部分,其產量及需求量隨著汽車產量的增加而不斷上升,且技術要求隨著汽車品質的提高,而又不斷趨于嚴格。2015年,我國汽車鋼管產量達到425萬噸;2015年,我國汽車用鋼管量達到383萬噸,其中無縫鋼管211萬噸,焊管172萬噸。由于汽車制造業的發展,未來我國汽車產量會有持續增長的過程,汽車的國產化程度也將不斷提高,汽車用鋼管數量會有較大幅度的增加,這將有利的擴大我國汽車鋼管的生產規模,促進汽車鋼管產量的增長。預計到2021年,我國汽車鋼管產量將達到557萬噸左右。未來汽車品質的提高要求和汽車制造工藝技術進步,特別是隨著液力成型等汽車零部件加工技術的推廣應用,出于減輕重量、增加強度和提高使用安全性的需要,鋼管被用作為汽車結構件用來替代棒材、型材等實心斷面鋼材,單輛汽車所用鋼管的相對數量將會有一定幅度的增加。因此,汽車用鋼管的未來市場需求量將會有較大幅度的增長。預計到2021年,我國汽車鋼管市場需求量將超過500萬噸。
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