公路物流運輸系統的構成要素主要包括運輸工具、運輸節點和運輸線路。公路物流運輸的主要特點是靈活性強,公路建設期短,投資較少,易于因地制宜,對收到站的設施要求不高。因此,公路物流運輸也可作為其他運輸方式的銜接手段。2015年,益陽市公路貨運量為9439萬噸,同比增長13.45%;2016年1-2月,益陽市公路貨運量為1250萬噸,同比增長4.9%。2015年,益陽市公路貨物周轉量為135.74億噸公里,同比增長17.7%;2016年1-2月,益陽市公路貨物周轉量為15.42億噸公里,同比增長3.3%。未來益陽市公路物流運輸產業發展總趨勢是:產業技術電子化,服務設施網絡化,經營管理信息化,車輛裝備專用化,生產經營集約化,服務質量規范化;以運輸服務開頭為龍頭,以提高經濟效益為目標,以嶄新的服務方式和內容,滿足運輸市場的多元需求,提高公路物流運輸企業和全社會的經濟效益。隨著益陽市公路基礎設施(高速公路、國道、省道、縣際公路、新農村公路)建設網絡化布局的全面推進,貨物運輸特定區間內便捷化、高效化的優勢日益顯現,根據《交通運輸部關于湖南開展移動互聯網引領道路運輸行業轉型升級試點工作的批復》(交運函[2015]268號)的文件精神,道路貨物運輸由傳統服務業創新轉向為現代服務業的時機已經到來,以安全、便捷、高效為特征的高品質、智能型道路貨物運輸模式即將成形。“十三五”將成為赫山區公路物流業快速發展的時期。赫山區北枕長江、南臨粵港、東接沿海、西鄰渝蜀的獨特區位條件,以及逐步健全、快捷的綜合交通運輸體系,都為赫山區向區域性物流中心發展提供了極好的機遇。根據《益陽市“十三五”物流業發展規劃》,“十三五”期間的發展重點是加快發展第三方物流、大力建設省級物流園區、著力培育一批龍頭物流企業,進一步發展益陽市一些發展較快的區縣(如赫山區)的物流行業,赫山區公路物流運輸未來的市場前景較為廣闊。
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