近年來中國汽車工業取得了飛速的發展，成為世界主要的汽車生產和消費大國。
　　2013年我國累計生產汽車2211.68萬輛，同比增長14.76%，銷售汽車2198.41萬輛，同比增長13.87%，產銷同比增長率較2012年分別提高了10.2和9.6個百分點。
　　2014年汽車產銷分別完成2372.29萬輛和2349.19萬輛，比上年分別增長7.3%和6.9%，總體呈現平穩增長態勢，產銷增速比上年分別下降7.5和7個百分點。
　　2015年1-6月，我國汽車產銷分別實現1209.50萬輛和1185.03萬輛，同比增長2.64％和1.43％，比2014年同期回落6.96個百分點和6.93個百分點，產銷增速較2014年同期明顯回落。2015年1-6月，重點企業集團累計實現營業收入15126.13億元，同比下降1.1%。累計實現利稅總額2847.62億元，同比下降3.3%。
　　作為發展中國家，我國面臨的挑戰比發達國家會更加嚴重，我國政府高度關注新能源汽車的研發和產業化。在能源和環保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。
　　銀行及相關金融機構在對汽車行業進行信貸決策時，必須對行業存在的風險進行系統的評估。本研究報告運用大量專業的分析工具，并結合相關理論模型，綜合運用定量和定性的分析方法，對汽車行業近年的運行狀況及發展趨勢做了深入地分析，對行業的償債能力、盈利能力、營運能力和成長能力等關鍵指標進行了全面地剖析，并對汽車行業可能存在的政策風險、市場風險、技術風險等信貸風險進行了客觀嚴謹的評估。本報告可為銀行在評估汽車行業項目貸款時提供極其有價值的參考意見，對銀行降低可能的信貸風險、提高貸款的安全性和穩健性具有重要意義。

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