自從1863年世界上第一條地鐵在英國倫敦建成通車，標志著城市軌道交通方式的誕生。在不同國家、不同發展階段內，凡經濟發達的國家與城市都建有地鐵。地鐵已成為一個國家綜合國力、城市經濟實力、人們生活水平及現代化的重要標志。
　　2012年西安市地鐵一號線、二號線南段、三號線一期、四號線試驗段進展順利，截至10月底共完成投資51億元，完成年度投資目標任務147%。2013年6月，西安地鐵一號線開始試運行。2012年8月，西安市規劃局公示了《西安市城市綜合交通體系規劃》，新增的9條地鐵線路分布圖在列。西安市將在現有規劃6條地鐵線的基礎上增加9條線，地鐵線路總數將達到15條，總長約550公里。
　　截至2013年12月31日已開通西安地鐵1號線（藍色）、西安地鐵2號（紅色），建設中西安地鐵3號線（淺紫色）、西安地鐵4號線（綠色），是中國西北地區首個、中國大陸第十個運營大運量軌道交通系統的城市，也是中國大陸第九個實現多線路換乘組網的大運量軌道交通系統。
　　截至2014年6月，運營西安地鐵1號線、西安地鐵2號線，以十字形貫穿城區；覆蓋七個市轄區（新城區、碑林區、蓮湖區、灞橋區、未央區、雁塔區、長安區），連通古城、城東、城西、城南、城北五大城區，串起了西安市東西中軸線上的三橋、土門、五路口、康復路、紡織城，南北中軸線上的鳳城五路、龍首原、鐘樓、小寨、西安電視塔、韋曲等商圈，使得市區緊密聯系在1小時經濟圈內。到2015年，西安市建成90公里的地鐵運營線路。到2017年，西安地鐵運營總里程達到126公里，日均客流量超過150萬人次。
　　發布的《2016-2020年西安地鐵行業投資分析及前景預測報告》共七章。首先介紹了地鐵的相關概述和中國地鐵行業的發展概況，接著對西安地鐵行業的發展環境和西安地鐵建設情況做了具體分析，隨后介紹了西安地鐵的運營管理和地鐵經濟發展情況，最后報告對西安地鐵的投融資做了細致分析。
　　本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、商務部、財政部、產業研究中心、市場調查中心、國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通過專業的分析預測模型，對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對西安地鐵行業有個系統深入的了解、或者想投資西安地鐵行業，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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