基礎設施是指為社會生產和居民生活提供公共服務的物質工程設施，是用于保證國家或地區社會經濟活動正常進行的公共服務系統。基礎設施建設具有所謂乘數效應，即能帶來幾倍于投資額的社會總需求和國民收入。一個國家或地區的基礎設施是否完善，是其經濟是否可以長期持續穩定發展的重要基礎。
　　二十世紀三十年代，為了應對空前的經濟大蕭條，美國總統羅斯福推行了著名的羅斯福新政，其中很重要的一項政策就是政府主導的大規模基礎設施建設。這些基建項目不僅提高了就業、增加了民眾收入，還為后期美國經濟的大發展打下了堅實的基礎。
　　2013年，江蘇省基礎設施完成投資5107.2億元，同比增長28.0%。2014年江蘇公路、鐵路、水運、航空等交通基礎設施建設投資同比增長12.7%。鐵路和航道投資力度進一步加大，其中鐵路完成投資190億元，同比增長110.6%，在綜合交通投資中的比重由2013年的12.5%提高到23.4%，內河航道完成投資65.1億元，同比增長5.5%。
　　十二五期間，江蘇交通基礎設施要率先基本實現現代化，基本形成綜合交通運輸體系，交通基礎設施建設規劃總投資約5000億元，比十一五增加約40%，平均每年1000億元，涉及項目眾多。要抓緊建設并形成公路骨干網、鐵路骨干網、航道骨干網的支撐體系，加快構建綜合交通運輸樞紐；要把運輸現代化作為物流發展的重要切入點，重點抓好港口物流、交通物流基地和龍頭物流企業的建設；要基本形成城鄉交通一體化體系，基本實現城鄉客運一體化，50%以上的鄉鎮通上鎮村公交。
　　發布的《2016-2020年江蘇省基礎設施投資分析及投資咨詢報告》共十七章。首先介紹了基礎設施建設的定義、類型、地位、發展階段等，然后分析了全球經濟的發展形勢和中國的宏觀經濟狀況。接著具體介紹了江蘇省的整體經濟概況、重點產業發展狀況和主要基礎設施的現狀，如公路交通、城市軌道、鐵路運輸、民航運輸、港口水運、電力供應、供水供氣、城市建設、文化教育、環保建設以及郵政通訊等。最后分析了江蘇省基礎設施建設的投資機會，并針對相關行業給出了投資建議。
　　本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、商務部、財政部、產業研究中心、市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通過專業的分析預測模型，對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對江蘇省基礎設施建設有個系統深入的了解、或者想投資江蘇省基礎設施建設，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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