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2014-2019年中國船舶制造行業市場分析及發展戰略咨詢報告
2014-2019年中國船舶制造行業市場分析及發展戰略咨詢報告
報告編碼:MW338106 361962 了解中商產業研究院實力
出版日期:動態更新
報告頁碼:300 圖表:80
服務方式:電子版或紙介版
交付方式:Email發送或EMS快遞
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英文版全價:USD 8500 電子版:USD 8000 紙介版:USD 8000

內容概括

   中商顧問通過對船舶制造行業長期跟蹤監測,分析船舶制造行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源,為客戶提供深度的船舶制造行業研究報告,以專業的研究方法幫助客戶深入的了解船舶制造行業,發現投資價值和投資機會,規避經營風險,提高管理和運營能力。船舶制造行業報告是從事船舶制造行業投資之前,對船舶制造行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析,評估項目可行性、效果效益程度,提出建設性意見建議對策等,為船舶制造行業投資決策者和主管機關審批的研究性報告。以闡述對船舶制造行業的理論認識為主要內容,重在研究船舶制造行業本質及規律性認識的研究。船舶制造行業研究報告持續提供高價值服務,是企業了解各行業當前最新發展動向、把握市場機會、做出正確投資和明確企業發展方向不可多得的精品資料。
   本研究咨詢報告由中商顧問咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及船舶制造行業專業研究單位等公布和提供的大量資料。對我國船舶制造行業的行業現狀、市場各類經營指標的情況、重點企業狀況、區域市場發展情況等內容進行詳細的闡述和深入的分析,著重對船舶制造行業業務的發展進行詳盡深入的分析,并根據船舶制造行業的政策經濟發展環境對船舶制造行業潛在的風險和防范建議進行分析。最后提出研究者對船舶制造行業的研究觀點,以供投資決策者參考。

報告目錄

第一章 2014年國際船舶制造業發展概況分析25


1.1 2014年世界船舶制造業整體形勢分析25
1.1.1 世界船舶工業發展總體回顧25
1.1.2 世界造船工業發展的主要特征28
1.1.3 全球船市行情分析30
1.1.4 全球船機制造商發展變局分析30
1.2 2014年世界船舶工業軍民兩用技術的發展分析31
1.2.1 發展背景31
1.2.2 國際艦船工業軍民兩用技術的概況32
1.2.3 中國船舶工業軍民兩用技術發展現狀37
1.3 韓國40
1.3.1 韓國造船工業的發展與技術創新的綜述40
1.3.2 韓國三大船企分析44
1.3.3 韓國政府擬扶持船公司發展45
1.4 其他國家及地區45
1.4.1 俄羅斯船舶工業的發展概況45
1.4.2 俄羅斯造船市場需求解析52
1.4.3 日本造船業發展概況53
1.4.4 日本造船業應對危機的策略分析54
1.4.5 印度造船業的發展勢頭強勁57
1.4.6 越南船舶工業的快速發展58

第二章 航運市場繁榮帶動造船業發展分析59


2.1 世界航運市場引發的巨大需求59
2.1.1 世界航運市場發展回顧59
2.1.2 全球主要國際航運中心的比較淺析66
2.1.3 2014年國際航業發展狀況69
2.1.4 金融危機與全球航運發展解析72
2.1.5 國際航運市場復蘇決定于需求狀況75
2.2 中國航運持續繁榮下的造船業發展77
2.2.1 中國從航運大國向造船強國轉變77
2.2.2 2014年航運企業效益狀況79
2.2.3 《船舶工業調整振興規劃》中關于航運政策的解讀80
2.3 中國航運業區域市場建設狀況85
2.3.1 香港向高端航運中心發展85
2.3.2 長三角港口群競合助推航運中心94
2.3.3 上海建設國際航運中心96
2.3.4 蕪湖打造億噸航運樞紐99
2.3.5 重慶注資提升航運中心103
2.3.6 山東將投巨資建五大航運中心105
2.4 中國航運業發展對策分析106
2.4.1 金融危機下航運發展策略解析106
2.4.2 中國航運企業應對金融危機的策略分析107
2.4.3 航運業抵御風險的對策111
2.4.4 航運市場改革需標本兼治112

第三章 2014年中國船舶制造業運行態勢分析116


3.1 船舶工業與國民經濟的發展116
3.1.1 對國防建設和國民經濟建設的重大貢獻116
3.1.2 出口創匯促進外貿事業的發展118
3.1.3 促進地區經濟發展120
3.1.4 為高新技術的應用提供重要陣地與綜合社會效應121
3.2 2014年中國船舶工業發展概況123
3.2.1 船舶制造工業位居我國行業現代化首位123
3.2.2 中國船舶工業30年發展綜述124
3.2.3 我國船舶工業產品轉變簡述132
3.3 2000-2014年中國船舶工業經濟運行回顧134
3.3.1 2009年中國船舶工業經濟運行解析134
3.3.2 2010年中國船舶工業經濟運行概況140
3.3.3 2014年我國船舶工業經濟運行現狀144
3.4 《船舶工業調整和振興規劃》政策解讀145
3.4.1 船舶工業調整和振興規劃145
3.4.2 船舶工業調整振興規劃細則解析151
3.4.3 解讀《船舶工業調整和振興規劃》153
3.4.4 規劃中的信貸支持與稅收優惠政策解讀177
3.5 2014年中國船舶工業科技發展分析181
3.5.1 中國船舶工業科技發展成就概述181
3.5.2 中國船舶工業科技發展應注重信息技術提升183
3.5.3 我國船舶工業科研開發方向184
3.5.4 中國船舶工業科技發展四大目標185
3.6 2014年中國船舶工業發展面臨的挑戰分析185
3.6.1 中國船舶工業發展與發達國家的差距185
3.6.2 國內船舶工業發展面臨嚴峻形勢186
3.6.3 我國船舶工業發展面臨諸多挑戰187
3.6.4 中國船舶工業發展亟待解決的內在矛盾187
3.7 2014年中國船舶工業發展對策分析188
3.7.1 中國船舶工業發展應對金融危機之策188
3.7.2 推進我國船舶工業發展的建議188
3.7.3 促進國內船舶工業健康發展的措施190
3.7.4 我國應加大船舶工業結構調整力度191
第四章2006-2013年中國船舶及浮動裝置制造行業主要數據監測分析194
4.12006-2014年4月中國船舶及浮動裝置制造行業規模分析194
4.1.1企業數量增長分析194
4.1.2從業人數增長分析194
4.1.3資產規模增長分析195
4.22014年6月中國船舶及浮動裝置制造行業結構分析196
4.2.1企業數量結構分析196
4.2.2銷售收入結構分析197
4.32006-2014年4月中國船舶及浮動裝置制造行業產值分析198
4.3.1產成品增長分析198
4.3.2工業銷售產值分析199
4.3.3出口交貨值分析200
4.42006-2014年4月中國船舶及浮動裝置制造行業成本費用分析201
4.4.1銷售成本分析201
4.4.2費用分析202
4.52006-2014年4月中國船舶及浮動裝置制造行業盈利能力分析203
4.5.1主要盈利指標分析203
4.5.2主要盈利能力指標分析204

第五章 2014年中國船舶工業細分市場營運分析--集裝箱船205


5.1 集裝箱船的相關概述205
5.1.1 集裝箱的定義205
5.1.2 集裝箱的分類206
5.1.3 集裝箱船的概念210
5.1.4 集裝箱船的分類211
5.2 2014年國際集裝箱船運輸市場概況212
5.2.1 全球集裝箱運輸行業的發展綜述212
5.2.2 全球集裝箱船隊高速擴張216
5.2.3 全球集裝箱船閑置率分析216
5.3 2014年中國集裝箱船市場運行局勢分析216
5.3.1 中國集裝箱船舶的發展歷程216
5.3.2 中國集裝箱船舶迅速發展成就矚目218
5.3.3 中國集裝箱船建造技術突破221
5.3.4 中國集裝箱船舶出口貿易223
5.4 2014年中國超大型集裝箱船市場現況分析226
5.4.1 超大型集裝箱船為適應集裝箱船運力需求226
5.4.2 集裝箱船超大型化趨勢愈演愈烈227
5.4.3 利益驅動導致集裝箱船超大型化228
5.4.4 集裝箱船舶超大型化的限制因素分析229
5.4.5 超大型集裝箱船趨勢或將導致運力過剩232
5.5 2014年中國集裝箱船舶超大型化邊際成本瓶頸綜述233
5.5.1 邊際成本233
5.5.2 港口因素234
5.5.3 航線因素235
5.6 2014-2019年中國集裝箱船的發展前景及趨勢236
5.6.1 全球集裝箱運輸業未來仍風光無限236
5.6.2 2014年-2015年全球集裝箱船市場發展展望237
5.6.3 未來全球集裝箱船隊運力將大大增加237
5.6.4 中小型集裝箱船舶發展前景看好238
5.6.5 中國集裝箱船舶建造未來前景光明238

第六章 2014年中國船舶工業細分市場營運分析--干散貨船240


6.1 干散貨船相關概述240
6.1.1 散貨船類型介紹240
6.1.2 干散貨船運輸市場結構淺析241
6.2 2014年國際干散貨船行業發展概況243
6.2.1 全球干散貨船市場回顧243
6.2.2 國際干散貨船需求分析243
6.2.3 國際干散貨船海運租價分析245
6.2.4 國際干散貨船市場面臨運力過剩風險245
6.3 2014年中國干散貨船市場發展分析246
6.3.1 中國干散貨船市場總體概況246
6.3.2 我國散貨船成交量分析247
6.3.3 我國沿海散貨船海運市場綜述248
6.4 2014年中國干散貨船舶經營狀況與對策淺析248
6.4.1 干散貨船舶的經營成效顯著248
6.4.2 干散貨船舶經營存在的主要問題250
6.4.3 干散貨船舶經營的發展策略253
6.5 2014-2019年中國干散貨船制造業的發展趨勢及前景分析256
6.5.1 干散貨船制造業未來發展趨勢256
6.5.2 雙殼化成為干散貨船制造新走向257
6.5.3 全球干散貨船拆解量將進一步增加258
6.5.4 輕便型散貨船市場前景看好259

第七章 2014年中國船舶工業細分市場營運分析--油輪市場261


7.1 2014年全球油輪市場發展概況261
7.1.1 全球油輪市場的發展回顧261
7.1.2 全球油輪貨運市場變革在即262
7.1.3 國際油輪市場的發展前景預測264
7.2 2014年中國油輪制造業運行形勢265
7.2.1 中國造船業大突破265
7.2.2 國內油輪運輸船隊資本市場借東風266
7.2.3 中國綠色環保油輪分析268
7.3 2014年中國單殼油輪產業發展走勢分析271
7.3.1 歐盟禁止單殼油輪單方行動已經實施271
7.3.2 國際海事組織欲把淘汰單殼油輪時限提前5年271
7.3.3 單殼油輪禁令將影響中國燃料油價格272
7.4 2014-2019年中國油輪市場前景展望分析273
7.4.1 油輪市場發展風起云涌雙殼油船商機無限273
7.4.2 成品油輪逐漸成為航運市場發展的新寵275
7.4.3 油輪市場趨勢分析與船隊發展對策277

第八章 2014年中國船舶工業細分市場營運分析--

旅游船284
8.1 2014年國內外旅游船制造概況分析284
8.1.1 世界豪華游輪業的現況284
8.1.2 世界豪華旅游船發展的特征285
8.1.3 國際豪華游輪船型發展態勢分析287
8.1.4 未來幾年中國造船業將重點研發豪華游輪288
8.2 游艇291
8.2.1 全球游艇市場現況分析291
8.2.2 全球游艇巨頭積極拓展中國市場291
8.2.3 中國游艇市場概況293
8.2.4 國內企業發展游艇業的建議293
8.2.5 未來中國游艇產業發展的趨向297

第九章 2014年中國重點省市造船業運營格局分析298


9.1 上海市298
9.1.1 上海長興島建成全國一流造船基地298
9.1.2 上海將建全國性船舶交易平臺298
9.1.3 上海海關以新型服務和管理扶持船舶工業299
9.1.4 上海船舶工業發展前景預測300
9.2 遼寧省302
9.2.1 遼寧造船業達到世界一流水平302
9.2.2 遼寧造船業綜合競爭力顯著提高307
9.2.3 遼寧船舶工業成績斐然308
9.2.4 遼寧牽頭發展環渤海船舶工業一體化308
9.2.5 盤錦成為遼寧重點造船業基地309
9.3 江蘇省309
9.3.1 江蘇造船業錯位發展提升競爭力309
9.3.2 江蘇省船舶制造業總量躍居全國首位310
9.3.3 江蘇造船業逆勢上揚311
9.3.4 儀征造船業風浪中凸現競爭優勢311
9.3.5 靖江船舶企業和船東抱團發展312
9.3.6 宿遷興起新一輪造船熱潮314
9.3.7 南通船舶制造業規模和技術有新發展315
9.4 浙江省316
9.4.1 浙江船舶制造業經濟運行狀況316
9.4.2 臺州造船業將在危機中整合升級319
9.4.3 舟山將推進船舶產業結構調整322
9.4.4 寧波船舶出口大幅攀升的原因探析323
9.4.5 浙江造船業布局規劃324
9.5 安徽325
9.5.1 安徽省加快建設全國內河船舶制造基地325
9.5.2 合肥船舶工業實現零的突破325
9.5.3 巢湖領跑我國內河船舶制造業327
9.6 廣東328
9.6.1 廣東船舶工業在危機中重新布局328
9.6.2 民營資本成廣東船舶制造業主體333
9.6.3 廣州船舶配套產業逐漸完善335
9.6.4 汕頭船舶工業發展強勁338
9.7 山東339
9.7.1 山東船舶制造業實現全面發展339
9.7.2 煙臺造船業亮點紛呈340
9.7.3 威海造船業借助政策渡過難關340
9.7.4 青島船舶工業將走集群化發展道路341
9.7.5 山東造船業將在調整中實現振興341

第十章 2014年中國船舶制造業重點企業關鍵性數據分析343


10.1大連船舶重工集團有限公司343
10.1.1企業概況343
10.1.2企業主要經濟指標分析344
10.1.3企業盈利能力分析344
10.1.4企業償債能力分析345
10.1.5企業運營能力分析347
10.1.6企業成長能力分析350
10.2上海外高橋造船有限公司351
10.2.1企業概況351
10.2.2企業主要經濟指標分析351
10.2.3企業盈利能力分析352
10.2.4企業償債能力分析353
10.2.5企業運營能力分析355
10.2.6企業成長能力分析358
10.3滬東中華造船(集團)有限公司358
10.3.1企業概況358
10.3.2企業主要經濟指標分析359
10.3.3企業盈利能力分析359
10.3.4企業償債能力分析360
10.3.5企業運營能力分析362
10.3.6企業成長能力分析365
10.4江蘇新時代造船有限公司366
10.4.1企業概況366
10.4.2企業主要經濟指標分析367
10.4.3企業盈利能力分析367
10.4.4企業償債能力分析368
10.4.5企業運營能力分析370
10.4.6企業成長能力分析373
10.5江蘇揚子江船廠有限公司374
10.5.1企業概況374
10.5.2企業主要經濟指標分析374
10.5.3企業盈利能力分析375
10.5.4企業償債能力分析376
10.5.5企業運營能力分析378
10.5.6企業成長能力分析381
10.6渤海船舶重工有限責任公司382
10.6.1企業概況382
10.6.2企業主要經濟指標分析382
10.6.3企業盈利能力分析383
10.6.4企業償債能力分析384
10.6.5企業運營能力分析386
10.6.6企業成長能力分析389
10.7廣州廣船國際股份有限公司390
10.7.1企業概況390
10.7.2企業主要經濟指標分析390
10.7.3企業盈利能力分析390
10.7.4企業償債能力分析391
10.7.5企業運營能力分析393
10.7.6企業成長能力分析396
10.8江蘇熔盛重工有限公司397
10.8.1企業概況397
10.8.2企業主要經濟指標分析397
10.8.3企業盈利能力分析397
10.8.4企業償債能力分析398
10.8.5企業運營能力分析400
10.8.6企業成長能力分析403
10.9揚州大洋造船有限公司404
10.9.1企業概況404
10.9.2企業主要經濟指標分析404
10.9.3企業盈利能力分析404
10.9.4企業償債能力分析405
10.9.5企業運營能力分析407
10.9.6企業成長能力分析410

第十一章 2014年中國船舶制造相關行業營運分析411


11.1 鋼鐵業411
11.1.1 鋼鐵行業經濟運行狀況綜述411
11.1.2 鋼鐵行業存在的突出問題414
11.1.3 船舶工業振興規劃助鋼鐵業脫離困境416
11.1.4 船舶用鋼材的七點要求淺析417
11.1.5 鋼鐵與造船業融合發展應成為未來投資方向418
11.2 修船業419
11.2.1 中國修船業進入繁榮周期419
11.2.2 中國修船業發展現狀概述422
11.2.3 經濟寒流來襲修船業逆勢上揚423
11.2.4 中國修船業成為外資投資熱點425
11.2.5 修船業發展存在的主要障礙427
11.2.6 中國修船業發展潛力分析430
11.3 船舶配套業430
11.3.1 中國船舶配套業的發展現況綜述430
11.3.2 中國船舶配套業的境外資本入侵現象433
11.3.3 中國船舶配套業存在的問題及對策436
11.3.4 加快中國船舶配套業發展的建議439
11.3.5 危機中船舶配套業凸顯無限空間439

第十二章 2014年中國船舶業的競爭與發展分析441


12.1 2014年世界船舶工業的競爭格局分析441
12.1.1 世界競爭格局及中國的市場地位441
12.1.2 世界造船業競爭格局變化及中國戰略轉型441
12.1.3 世界船舶工業中心轉移的中日韓競爭分析442
12.1.4 世界船舶市場競爭的新焦點442
12.2 2014年中國船舶制造業競爭形勢分析445
12.2.1 我國船舶制造競爭格局445
12.2.2 設計成為中國造船業競爭的軟肋446
12.2.3 中國船舶工業競爭實力面臨重大考驗446
12.3 2014年中國船舶工業的發展戰略分析448
12.3.1 中國船舶工業發展的戰略建議448
12.3.2 提高中國船舶工業國際競爭力的對策和思路448
12.3.3 中國船舶經濟需要破設計之門449

第十三章 2014-2019年中國船舶制造業投資可行性分析450


13.1 2014-2019年中國船舶制造業投資潛力分析450
13.1.1 中國造船業投資評估情況450
13.1.2 中國船舶制造成本分析453
13.1.3 中國造船業投資發展機遇457
13.1.4 船舶工業投資發展將面臨的風險458
13.2 2014-2019年中國船舶制造業投資領域分析461
13.2.1 高速客船461
13.2.2 集裝箱船462
13.2.3 散貨輪463
13.2.4 旅游船463
13.3 2014-2019年中國船舶制造業融資情況分析464
13.3.1 船舶主要融資方式464
13.3.2 船舶建造的報價原則468
13.3.3 船舶制造企業融資困境469
13.3.4 外資開始搶灘中國船舶融資470
13.3.5 國內銀行發力欲補造船資金缺口471
13.4 2014-2019年中國對民營船舶企業經營策略的建議分析472
13.4.1 民營造船企業發展潛力分析472
13.4.2 正確的經營策略是企業發展的關鍵476
13.4.3 深謀遠慮的經營策略是企業管理創新的根本476
13.4.4 重視產品開發與質量從而提高市場競爭力477

第十四章 2014-2019年中國船舶制造業前景與預測478


14.1 2014-2019年國際船舶制造業前景與趨勢478
14.1.1 今后幾年世界造船業將高速發展478
14.1.2 世界造船市場發展前景展望478
14.1.3 世界造船市場發展趨向479
14.2 2014-2019年中國船舶制造業前景479
14.2.1 中國將是未來的世界造船業中心479
14.2.2 中國欲成為世界第一造船大國的時間表482
14.2.3 未來中國造船業前景展望484
14.2.4 2014-2019年中國船舶及浮動裝置制造行業預測分析485

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中商產業研究院專家為銅仁市2024年招商項目謀劃培訓班學員授課

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中商產業研究院專家為深圳市坪山區委黨校研討班學員授課

3月8日,深圳市坪山區《2024年“拓展產業空間,優化營商環境”》專題研討班在坪山區委黨校舉行,中商產業董...

中商產業研究院專家為深圳市坪山區委黨校研討班學員授課

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我院與中山市阜沙鎮簽署產業招商合作協議

2月28日下午,阜沙鎮召開高質量發展暨招商大會,深入學習貫徹省、市高質量發展大會精神,吹響高質量發展的...

我院與中山市阜沙鎮簽署產業招商合作協議

2月28日下午,阜沙鎮召開高質量發展暨招商大會,深入學習貫徹省、市高質量發展大會精神,吹響高質量發展的...

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中商產業研究院專家為貴陽市工業招商培訓班學員授課?

2月2日,由貴陽市工業和信息化局組辦的《2024年市工信局招商培訓會》在局第二會議室舉行,中商產業董事長、...

中商產業研究院專家為貴陽市工業招商培訓班學員授課?

2月2日,由貴陽市工業和信息化局組辦的《2024年市工信局招商培訓會》在局第二會議室舉行,中商產業董事長、...

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中商產業研究院赴山西省柳林縣開展產業規劃編制調研工作

近日,中商產業研究院專家團隊赴山西省柳林縣開展《柳林縣現代產業發展規劃》編制調研工作。調研期間,中商...

中商產業研究院赴山西省柳林縣開展產業規劃編制調研工作

近日,中商產業研究院專家團隊赴山西省柳林縣開展《柳林縣現代產業發展規劃》編制調研工作。調研期間,中商...

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河北省工信廳領導一行蒞臨我院考察指導

近日,河北省工業和信息化廳二級巡視員尹修亮一行蒞臨我院考察指導,會上尹巡介紹了河北省的產業基礎及現狀...

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近日,河北省工業和信息化廳二級巡視員尹修亮一行蒞臨我院考察指導,會上尹巡介紹了河北省的產業基礎及現狀...

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云南省工信廳領導一行蒞臨我院考察指導

近日,云南省工業和信息化廳副廳長李艷一行蒞臨我院考察指導,會上李廳長介紹了云南的產業基礎及現狀、產業...

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近日,云南省工業和信息化廳副廳長李艷一行蒞臨我院考察指導,會上李廳長介紹了云南的產業基礎及現狀、產業...

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