2014-2018年中國發動機行業風險投資態勢及投融資策略研究報告-中商產業研究院

內容概括

為了全面而準確地反映發動機產業的發展現狀以及未來趨勢，中商情報網推出本報告在大量周密的市場調研基礎上，主要依據中國國家統計局、國家海關總署、相關行業協會、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及專業研究單位等公布和提供的大量資料。對我國發動機業現狀、發動機市場供需狀況、發動機產業鏈現狀、發動機重點企業狀況等內容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對發動機市場發展動向作了詳盡深入的分析，并根據行業的發展軌跡對未來的發展前景與趨勢作了審慎的判斷，為發動機產業投資者尋找新的投資機會。為企業了解發動機業、投資該領域提供決策參考依據。

報告目錄

第一章　發動機行業概述

　　1.1　發動機概念及分類
　　　　1.1.1　發動機概念
　　　　1.1.2　發動機分類
　　　　1.1.3　發動機的名稱
　　　　1.1.4　發動機基本構造
　　1.2　發動機排列方式
　　　　1.2.1　直列發動機
　　　　1.2.2　V型發動機
　　　　1.2.3　W型發動機
　　　　1.2.4　水平對置發動機
　　1.3　發動機標準規范
　　　　1.3.1　技術規范
　　　　1.3.2　扭矩規范
　　　　1.3.3　軸承技術規范
　　　　1.3.4　發動機機油
　　1.4　發動機原理及發展
　　　　1.4.1　發動機的工作原理
　　　　1.4.2　汽車發動機的發展史
　　　　1.4.3　全球十大發動機介紹

第二章　2012-2014年汽車零部件行業發展分析

　　2.1　2012-2014年中國汽車零部件行業發展綜述
　　　　2.1.1　“十一五”我國汽車零部件行業整體回顧
　　　　2.1.2　國內汽車零部件行業發展狀況
　　　　2.1.3　中國汽車零部件業最大海外并購完成
　　　　2.1.4　起我國鼓勵外資進入汽車零部件領域
　　　　2.1.5　對外擴張成汽車零部件企業發展重點
　　　　2.1.6　外資入侵對我國汽車零部件行業的影響探析
　　2.2　2012-2014年中國汽車零部件行業進出口分析
　　　　2.2.1　2012年中國汽車零部件進出口回顧
　　　　2.2.2　2013年中國汽車零部件進出口分析
　　　　2.2.3　2014年一季度中國汽車零部件進出口分析
　　　　2.2.4　我國自主汽車零部件企業出口的SWOT分析及建議
　　2.3　中國汽車零部件行業發展模式分析
　　　　2.3.1　我國汽車零部件行業組織結構模式發展階段
　　　　2.3.2　中國汽車零部件行業發展模式現狀
　　　　2.3.3　國外汽車零部件行業模式比較
　　　　2.3.4　我國汽車零部件行業模式的發展方向
　　2.4　中國汽車零部件行業存在的問題
　　　　2.4.1　國內外汽車零部件行業的差距分析
　　　　2.4.2　制約我國汽車零部件產業發展的因素
　　　　2.4.3　我國汽車零部件產業發展短板的思考
　　　　2.4.4　我國汽車零部件產業集中度低
　　　　2.4.5　國內汽車零部件采購體系亟待完善
　　2.5　中國汽車零部件行業的發展對策
　　　　2.5.1　發展我國汽車零部件工業的建議
　　　　2.5.2　發展我國汽車零部件業的五項對策
　　　　2.5.3　汽車零部件工業應對全球化采購的策略
　　　　2.5.4　中國汽車零部件業的發展戰略
　　　　2.5.5　提高汽車零部件企業自主創新能力的建議
　　　　2.5.6　我國汽車零部件核心技術的提升策略
　　　　2.5.7　我國汽車零部件企業應走國際化道路

第三章　2012-2014年中國發動機行業發展分析

　　3.1　中國發動機行業整體狀況
　　　　3.1.1　中國發動機行業發展綜述
　　　　3.1.2　“十一五”我國車用發動機總體狀況
　　　　3.1.3　我國發動機行業的發展現狀
　　　　3.1.4　中國車用發動機行業發展格局
　　3.2　2012-2014年中國發動機市場發展狀況
　　　　3.2.1　2012年車用發動機行業產銷狀況
　　　　3.2.2　2012年我國首臺HPDI發動機上市
　　　　3.2.3　2012年國內首款三缸小排量發動機推出
　　　　3.2.4　2013年車用發動機行業產銷狀況
　　　　3.2.5　2014年1-4月我國車用發動機市場產銷狀況
　　3.3　發動機重大項目發展動態
　　　　3.3.1　神龍新發動機項目開建
　　　　3.3.2　環保型E211發動機項目在成都開建
　　　　3.3.3　寶馬在華新發動機項目簽約
　　　　3.3.4　云內動力山東發動機項目開工
　　　　3.3.5　一汽大眾成都發動機項目建成
　　　　3.3.6　上汽通用五菱發動機項目開建
　　　　3.3.7　吉利發動機項目將竣工
　　3.4　發動機再制造
　　　　3.4.1　我國發動機再制造行業的發展環境
　　　　3.4.2　我國首批發動機再制造試點項目投產
　　　　3.4.3　我國修訂發動機再制造標準
　　　　3.4.4　我國發動機再制造產業的發展建議
　　3.5　中國發動機行業發展存在的問題及對策
　　　　3.5.1　國內發動機行業發展存在的主要問題
　　　　3.5.2　我國發動機行業的發展對策
　　　　3.5.3　國內發動機行業的發展建議
　　　　3.5.4　我國發動機核心零部件技術的提升途徑
　　　　3.5.5　國內發動機企業發展策略

第四章　2012-2014年車用柴油發動機發展分析

　　4.1　柴油發動機概述
　　　　4.1.1　柴油發動機概念
　　　　4.1.2　柴油發動機的工作原理
　　　　4.1.3　柴油發動機的保養要點
　　　　4.1.4　柴油發動機歷史
　　4.2　2012-2014年柴油機行業發展綜述
　　　　4.2.1　2012年中國車用柴油機行業發展格局
　　　　4.2.2　2013年中國車用柴油機行業發展格局
　　　　4.2.3　2014年一季度國內輕型柴油機市場格局
　　　　4.2.4　我國小型柴油機行業總體分析
　　　　4.2.5　我國柴油機產業發展面臨的問題與建議
　　4.3　2012-2014年車用柴油機生產與銷售狀況
　　　　4.3.1　2012年中國柴油機產銷狀況回顧
　　　　4.3.2　2013年中國柴油機產銷狀況分析
　　　　4.3.3　2014年一季度中國柴油機產銷狀況分析
　　4.4　柴油機項目發展動態
　　　　4.4.1　美國卡特彼勒柴油發動機項目天津開建
　　　　4.4.2　國內最大規模重型柴油發動機奠基
　　　　4.4.3　錫柴重型柴油機生產基地一期投產運營
　　　　4.4.4　江淮汽車合資柴油發動機項目開建
　　4.5　2012-2014年柴油機行業重點企業發展態勢
　　　　4.5.1　安徽全柴立足柴油機行業發展戰略解析
　　　　4.5.2　錫柴成為我國輕型柴油機市場領跑者
　　　　4.5.3　東風朝柴柴油機出口位居行業領先地位
　　　　4.5.4　淄博柴油機總公司實現柴油機技術出口
　　　　4.5.5　華泰汽車成為我國柴油機研發的中堅力量
　　4.6　2012-2014年柴油機技術進展分析
　　　　4.6.1　國際柴油機技術研發概況
　　　　4.6.2　電控柴油機技術發展歷程
　　　　4.6.3　柴油機熱點技術簡述
　　　　4.6.4　中國柴油發動機技術發展分析
　　　　4.6.5　我國柴油機電控核心技術達國際先進水平

第五章　2012-2014年車用汽油發動機發展分析

　　5.1　汽油發動機概述
　　　　5.1.1　汽油發動機的構造
　　　　5.1.2　汽油發動機的工作原理
　　　　5.1.3　汽油發動機的燃料供給方式
　　　　5.1.4　常用汽油發動機類型與技術性能介紹
　　5.2　2012-2014年汽油發動機行業發展分析
　　　　5.2.1　中國車用汽油機行業發展歷程
　　　　5.2.2　我國發布小型汽油機噪聲限值新標準
　　　　5.2.3　中國車用汽油機行業發展格局
　　　　5.2.4　油品質量制約我國汽油發動機技術
　　5.3　2012-2014年汽油發動機行業的發展
　　　　5.3.1　2012年中國汽油機行業回顧
　　　　5.3.2　2013年中國汽油機市場的發展
　　　　5.3.3　2014年一季度我國汽油機產銷狀況
　　5.4　汽油機產品研發及項目建設動態
　　　　5.4.1　江濱第一條高檔汽油機活塞生產線建成
　　　　5.4.2　江汽集團TGDI高效汽油機項目開建
　　　　5.4.3　河北高碑店汽油發動機項目啟動
　　　　5.4.4　上海通用配套汽油發動機項目獲批
　　　　5.4.5　力帆集團與外企合作開發新型汽油機
　　5.5　汽油發動機的發展前景
　　　　5.5.1　汽油發動機技術的發展趨勢
　　　　5.5.2　未來汽油發動機技術應解決的兩個課題
　　　　5.5.3　汽油混合動力技術將改變汽油發動機行業前景
　　　　5.5.4　小型化汽油發動機成未來發展方向
　　　　5.5.5　獨立汽油機企業發展前景分析

第六章　2012-2014年發動機行業進出口數據分析

　　6.1　2012-2014年中國發動機行業進出口總況
　　　　6.1.1　2012年我國發動機進出口狀況分析
　　　　6.1.2　2013年我國發動機進出口狀況分析
　　　　6.1.3　2014年一季度我國發動機進出口狀況分析
　　6.2　2012-2014年4月點燃往復式或旋轉式活塞內燃發動機行業進出口數據分析
　　　　6.2.1　2012-2014年4月主要貿易國點燃往復式或旋轉式活塞內燃發動機進口市場分析
　　　　6.2.2　2012-2014年4月主要貿易國點燃往復式或旋轉式活塞內燃發動機出口市場分析
　　　　6.2.3　2012-2014年4月主要省份點燃往復式或旋轉式活塞內燃發動機進口市場分析
　　　　6.2.4　2012-2014年4月主要省份點燃往復式或旋轉式活塞內燃發動機出口市場分析
　　6.3　2012-2014年4月壓燃式活塞內燃發動機（柴油或半柴油發動機）行業進出口數據分析
　　　　6.3.1　2012-2014年4月主要貿易國壓燃式活塞內燃發動機（柴油或半柴油發動機）進口市場分析
　　　　6.3.2　2012-2014年4月主要貿易國壓燃式活塞內燃發動機（柴油或半柴油發動機）出口市場分析
　　　　6.3.3　2012-2014年4月主要省份壓燃式活塞內燃發動機（柴油或半柴油發動機）進口市場分析
　　　　6.3.4　2012-2014年4月主要省份壓燃式活塞內燃發動機（柴油或半柴油發動機）出口市場分析

第七章　2012-2014年發動機產品技術的發展

　　7.1　2012-2014年汽車發動機技術發展分析
　　　　7.1.1　汽車發動機技術的變革
　　　　7.1.2　發動機氣缸排列形式的重要影響
　　　　7.1.3　汽車發動機技術改進潛力大
　　　　7.1.4　Delphi公司研發新型汽油發動機技術
　　　　7.1.5　2013年全球汽車發動機技術盤點
　　7.2　發動機技術解析
　　　　7.2.1　發動機基本參數詳解
　　　　7.2.2　發動機技術解析
　　　　7.2.3　發動機壓縮比
　　　　7.2.4　汽車發動機的運行平穩性分析
　　7.3　發動機新技術
　　　　7.3.1　缸內直噴技術（GDI）
　　　　7.3.2　共軌燃油噴射系統（CRS）
　　　　7.3.3　可變壓縮比技術
　　　　7.3.4　混合動力新技術
　　　　7.3.5　渦輪增壓發動機技術
　　　　7.3.6　發動機電控技術
　　7.4　汽車發動機技術發展趨勢
　　　　7.4.1　發動機曲軸復合加工技術成趨勢
　　　　7.4.2　汽車發動機測試技術趨向
　　　　7.4.3　柴油發動機系統技術發展趨勢
　　　　7.4.4　汽油發動機和柴油發動機技術發展方向
　　　　7.4.5　環保節油成發動機技術發展方向
　　　　7.4.6　發動機行業渦輪增壓技術前景廣闊

第八章　2012-2014年發動機行業重點企業分析

　　8.1　東風汽車股份有限公司
　　　　8.1.1　公司簡介
　　　　8.1.2　公司在南充打造燃氣發動機生產基地
　　　　8.1.3　企業發展概況
　　　　8.1.4　經營效益分析
　　　　8.1.5　業務經營分析
　　　　8.1.6　財務狀況分析
　　　　8.1.7　未來前景展望
　　8.2　一汽轎車股份有限公司
　　　　8.2.1　公司簡介
　　　　8.2.2　公司自主4GB發動機項目進入新階段
　　　　8.2.3　企業發展概況
　　　　8.2.4　經營效益分析
　　　　8.2.5　業務經營分析
　　　　8.2.6　財務狀況分析
　　　　8.2.7　未來前景展望
　　8.3　上海柴油機股份有限公司
　　　　8.3.1　公司簡介
　　　　8.3.2　公司與三菱重工合建發動機公司
　　　　8.3.3　企業發展概況
　　　　8.3.4　經營效益分析
　　　　8.3.5　業務經營分析
　　　　8.3.6　財務狀況分析
　　　　8.3.7　未來前景展望
　　8.4　無錫威孚高科技集團股份有限公司
　　　　8.4.1　公司簡介
　　　　8.4.2　企業發展概況
　　　　8.4.3　經營效益分析
　　　　8.4.4　業務經營分析
　　　　8.4.5　財務狀況分析
　　　　8.4.6　未來前景展望
　　8.5　昆明云內動力股份有限公司
　　　　8.5.1　公司簡介
　　　　8.5.2　企業發展概況
　　　　8.5.3　經營效益分析
　　　　8.5.4　業務經營分析
　　　　8.5.5　財務狀況分析
　　　　8.5.6　未來前景展望
　　8.6　哈爾濱東安汽車動力股份有限公司
　　　　8.6.1　公司簡介
　　　　8.6.2　企業發展概況
　　　　8.6.3　經營效益分析
　　　　8.6.4　業務經營分析
　　　　8.6.5　財務狀況分析
　　　　8.6.6　未來前景展望
　　8.7　上市公司財務比較分析
　　　　8.7.1　盈利能力分析
　　　　8.7.2　成長能力分析
　　　　8.7.3　營運能力分析
　　　　8.7.4　償債能力分析

第九章　發動機行業的前景與趨勢預測分析

　　9.1　汽車零部件行業發展前景分析
　　　　9.1.1　我國汽車零部件行業的發展趨勢分析
　　　　9.1.2　中國汽車零部件行業發展展望
　　　　9.1.3　“十二五”我國汽車零部件產業的發展目標
　　　　9.1.4　國內汽車零部件產業采購前景分析
　　9.2　中國發動機行業發展前景預測
　　　　9.2.1　中國發動機行業的發展趨勢分析
　　　　9.2.2　“十二五”我國車用發動機行業的發展規劃
　　　　9.2.3　2014-2018年中國車用發動機行業供需預測分析
　　9.3　發動機行業其他細分產品前景預測
　　　　9.3.1　航空發動機行業發展前景廣闊
　　　　9.3.2　航空發動機將成投資熱點
　　　　9.3.3　卡車發動機市場發展趨勢分析
　　　　9.3.4　中國摩托車發動機行業發展空間巨大
　　9.4　中國內燃機“十二五”發展規劃
　　　　9.4.1　發展思路
　　　　9.4.2　發展目標
　　　　9.4.3　發展重點
　　　　9.4.4　措施和政策建議

第十章　2012-2014年發動機行業政策環境分析

　　10.1　相關政策環境及政策發展狀況
　　　　10.1.1　2011年7月起柴油兩項國家標準開始實施
　　　　10.1.2　輕型汽車污染物第四階段排放標準出臺
　　　　10.1.3　柴油發動機車輛國IV標準再次延后
　　　　10.1.4　汽車發動機用無水冷卻液標準出臺
　　　　10.1.5　汽車發動機“油改氣”標準有望出臺
　　10.2　政策法規對發動機市場的影響
　　　　10.2.1　燃油稅開征帶動節油發動機市場擴張
　　　　10.2.2　歐盟發動機排放標準升級對我國發動機行業的影響
　　　　10.2.3　國Ⅳ標準實施將導致發動機企業成本上升
　　　　10.2.4　新油耗限值標準將提高發動機成本
　　10.3　相關政策法規介紹
　　　　10.3.1　節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）
　　　　10.3.2　汽車修理質量檢查評定標準二（發動機大修）
　　　　10.3.3　汽車發動機凸輪軸修理技術條件
　　　　10.3.4　關于實施國家第四階段車用壓燃式發動機與汽車污染物排放標準的公告
　　　　10.3.5　關于摩托車及摩托車發動機產品強制性認證執行標準有關要求的公告

版權聲明

?本報告所有內容受法律保護，中華人民共和國涉外調查許可證：國統涉外證字第1454號。本報告由中商產業研究院出品，報告版權歸中商產業研究院所有。本報告是中商產業研究院的研究與統計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶內部使用。未獲得中商產業研究院書面授權，任何網站或媒體不得轉載或引用，否則中商產業研究院有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告，請直接聯系本網站，以便獲得全程優質完善服務。本報告目錄與內容系中商產業研究院原創，未經本公司事先書面許可，拒絕任何方式復制、轉載。在此，我們誠意向您推薦鑒別咨詢公司實力的主要方法。