中商情報網訊：車聯網成為國內外新一輪科技創新和產業發展的必爭之地，進入產業爆發前的戰略機遇期，正在催生大量新技術、新產品、新服務。車聯網技術向著智能化、網聯化方向演進，車載操作系統、新型汽車電子、車載通信、服務平臺、安全等關鍵技術成為研究熱點。
近年來，我國積極發展車聯網產業。2018年，工信部曾發布《國家車聯網產業標準體系建設指南（總體要求）》、《國家車聯網產業標準體系建設指南（信息通信）》、《國家車聯網產業標準體系建設指南（電子產品與服務）》等利好政策，進一步推動車聯網產業技術研發和標準制定，促進中國車聯網產業發展。據中商產業研究院發布的《2019年中國車聯網行業市場前景及投資研究報告》顯示，2019年預計將近1800億元。隨著車聯網技術的進一步應用，中國車聯網市場規模持續擴大，到2020年將超2000億元；2022年或將近3000億元。
數據來源：中商產業研究院整理
車聯網產業布局情況
總體來看，我國車聯網產業在東部沿海地區、中部地區有較快發展。其中，汽車電子及零部件產業集群主要在珠三角地區和長三角地區。
具體來看，車聯網企業主要分布在東部沿海地區，廣東、江蘇、山東、浙江、安徽、上海六省市擁有企業數量均在1000家以上。此外，四川、重慶、湖南等中西部地區省市也有較深布局。
數據來源：中商產業研究院
具體來看，目前我國車聯網行業重點企業主要集中在東部沿海地區，其中以珠三角地區和長三角地區為主。值得注意的是，北京的車聯網重點企業雖然數量不多，但企業規模普遍較大。
北京：注冊資本超過2000萬元以上的重點企業占比達7%，互聯網產業基礎和高新技術產業基礎雄厚。
長三角地區：注冊資本超過2000萬元以上的重點企業占比超23%，長三角地區汽車制造業基礎雄厚，江蘇、上海、浙江分布較平均。
廣東：注冊資本超過2000萬元以上的重點企業占比達24%。
除了企業外，車聯網產業園也快速布局中。車聯網產業園以車聯網產業為核心，圍繞整車制造、車用無線通訊技術、汽車后市場等產業鏈環節而成的產業集聚區。車聯網產業園的分布也與各地產業布局相關。目前，廣東、重慶、武漢、山東等地均有建成或規劃、在建的車聯網產業園，這些省市車聯網產業發展較快。此外，北京、上海等地基于產業鏈完善、技術雄厚的優勢設有車聯網產業基地等。
數據來源：中商產業研究院
更多資料請參考中商產業研究院發布的《2019-2024年中國車聯網市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業規劃策劃、產業園策劃規劃、產業招商引資等解決方案。
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中商產業研究院：《2020年中國網紅經濟市場前景及投資研究報告》發布
