2019年一季度國內汽車投訴分析報告：投訴量環比、同比增長（附全文）-中商情報網

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2019年一季度國內汽車投訴分析報告：投訴量環比、同比增長（附全文）

來源：車質網發布日期：2019-04-19 17:56

汽車乘用車商用車

一、2019年一季度投訴數據概述

據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺車質網數據顯示，2019年一季度共接到消費者對汽車產品的有效投訴22,398宗，再次刷新了季度投訴量的歷史記錄，環比上漲8.7%，同比則上漲7.4%。據統計，本季度投訴共涉及165個汽車品牌旗下的836個車系，環比減少7個品牌，增加24個車系。

從2019年一季度各月投訴數據來看，1月份和3月份的投訴量均突破8000宗，這種情況是前所未見的。特別是3月份，在一致性投訴熱點問題相對缺失的情況下，投訴量在突破8000宗的同時再次創造了月投訴量的歷史第二高點。

總體來看，一季度投訴呈現如下特點：

1、在經歷了2018年一季度集體性投訴爆發后，季度投訴量再次實現三連漲，并在2019年一季度創造了新的季度投訴量記錄。本季度小范圍投訴增多情況依舊多發，部分合資品牌投訴量出現較大波動，如東風標致408“輪胎開裂”問題、奇瑞艾瑞澤5“減震器異響”和“車身生銹”問題以及一汽-大眾奧迪A4L和Q5的“車內異味”問題，均出現出短時間投訴增多的情況。

2、一季度投訴量環比、同比依舊延續增長趨勢，在月投訴量連創新高的同時，季度投訴量也再次突破20,000宗，側面反映出國內汽車市場消費投訴的高增長趨勢已進入常態化。

3、一季度，SUV和緊湊型車投訴量環比均有所增長，其中SUV的季度投訴量時隔一年再次突破10,000宗，緊湊型車則再次刷新了季度投訴量的歷史最高紀錄。

4、一季度，單純質量問題的投訴量再創新高，較2018年四季度上漲9.6%，達到近4年來季度投訴量的最高點。值得注意的是，綜合問題的投訴量同樣創造了近一年來的新高，由此不難看出，目前國內各汽車品牌的經銷商在售后服務方面仍存在一定問題，無法及時有效地處理消費者提出的訴求，進而導致投訴升級。

二、2019年一季度投訴數據分析

（一）、消費者投訴人群屬性分布