中商情報網訊：2018年的國內車市遭遇“寒流”，雖然汽車產銷量仍連續十年蟬聯全球第一，但增速卻出現下滑。據數據顯示，2018年汽車工業總體運行平穩，受政策因素和宏觀經濟的影響，產銷量低于年初預期，全年汽車產銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛，產銷量比上年同期分別下降4.2%和2.8%。
數據來源：中汽協、中商產業研究院整理
快速發展的汽車市場帶來了很多機遇，同時也有諸多挑戰。2018年，受多重因素影響，國內車市產銷量出現下滑。其中，據12月汽車經銷商庫存預警指數顯示為66.1%，環比下降9個百分點，同比上升18.33個百分點，庫存預警指數位于警戒線之上。回顧2018年整體車市來看，除了整體經濟形勢不甚樂觀，以及國際經貿關系緊張等因素外，汽車市場增長動力不足還有以下原因：
（1）2018年的車市表現低迷，受到多重因素影響。近年來，國內車市保持快速增長，產銷量多次創下新高，而蓬勃發展的汽車市場帶來相當高的產銷基數。高基數下，汽車市場想要維持高速增長壓力也是相當大的。
（2）樓市漲價的泡沫危機始終伴隨車市的壓力。2018年，全國炒房熱嚴重升溫，導致泡沫仍在延續，中西部樓市危機嚴重，間接地沖擊了汽車市場，特別是自主品牌和SUV的發展。
（3）車輛購置稅減半政策逐步退出市場，影響消費者的購車意愿。車輛購置稅減半政策對于提振車市效果顯著，而一旦減退或取消優惠政策，市場銷量也會出現明顯的下降。
進入2019年，汽車市場的低迷趨勢或還將在年初延續。為了更好地促進汽車市場的消費，制定出臺促進汽車消費措施是很好的利好政策。
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