中商情報網訊:2009年,我國汽車產量首次突破千萬,以1379萬輛的成績排名全球第一。自中國躍居世界汽車產銷第一大國以來,汽車工業保持穩定發展,汽車產銷量持續增長,到2018年已連續十年蟬聯全球第一。據數據顯示,2018年汽車工業總體運行平穩,受政策因素和宏觀經濟的影響,產銷量低于年初預期,全年汽車產銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛。
數據來源:中汽協、中商產業研究院整理
快速發展的汽車市場帶來了很多機遇,同時也有諸多挑戰。2018年,受多重因素影響,國內車市產銷量出現下滑。其中,據12月汽車經銷商庫存預警指數顯示為66.1%,環比下降9個百分點,同比上升18.33個百分點,庫存預警指數位于警戒線之上。一方面由于購置稅優惠政策全面退出造成的影響;另一方面受宏觀經濟增速回落、中美貿易戰,以及消費信心等因素的影響,短期內仍面臨較大的壓力。
國內車市的低迷行情同樣影響著車企的年終成績。2017年,車市行情大好,許多車企都超額完成了年度目標,同時也為2018年定下更高的數字。而2018年過去了,圓滿完成年度銷量目標的車企寥寥無幾。
自主品牌乘用車銷量下滑
據數據顯示,2018年全國乘用車產銷分別完成2352.9萬輛和2371萬輛,比上年同期分別下降5.2%和4.1%,占汽車產銷比重分別達到84.6%和84.4%,分別低于上年0.9和1.2個百分點。與上年同期相比,上半年增速明顯高于下半年增速。
乘用車產銷量下滑,中國品牌乘用車的市場份額同比下降。2018年,中國品牌乘用車共銷量為998萬輛,同比下降8%,占乘用車銷售總量的42.1%,比上年同期下降1.8個百分點。
數據來源:中汽協,中商產業研究院整理