政府將再出手救車市?2019年汽車市場能否延續往日盛況?
來源:中商產業研究院 發布日期:2019-01-10 08:58
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中商情報網訊:據央視報道,日前國家發改委副主任寧吉喆表示,今年我國將制定出臺促進汽車家電等熱點產品消費的措施。此外,今年我國還將實施第二批外商投資重大項目,其中包括新能源汽車、新能源電池等等。促進消費措施的推出為了更好的刺激汽車市場消費,而2018年的車市行情表現確實不夠“給力”。

為何出臺促進消費措施?

眾所周知,中國汽車產銷量連續九年蟬聯全球第一,多次創下新高,可謂名副其實的汽車消費大國。然后2018年,國內經濟受短期下行的壓力影響,同時還有中美貿易戰等外部環境的不確定性增加,汽車市場幾度出現下滑,乘用車產銷量負增長更是幾成定局。

據中汽協數據顯示,1-11月汽車產銷分別完成2532.5萬輛和2542萬輛,產銷量比上年同期分別下降2.6%和1.7%。產銷量增速繼續回落。其中,11月汽車產銷比上年同期繼續呈現明顯下降,延續了7月份以來的低迷走勢。

數據來源:中汽協、中商產業研究院整理

具體來看,除了整體經濟形勢不甚樂觀,以及國際經貿關系緊張等因素外,汽車市場增長動力不足還有以下原因:

(1)2018年的車市表現低迷,受到多重因素影響。近年來,國內車市保持快速增長,產銷量多次創下新高,而蓬勃發展的汽車市場帶來相當高的產銷基數。高基數下,汽車市場想要維持高速增長壓力也是相當大的。

(2)樓市漲價的泡沫危機始終伴隨車市的壓力。2018年,全國炒房熱嚴重升溫,導致泡沫仍在延續,中西部樓市危機嚴重,間接地沖擊了汽車市場,特別是自主品牌和SUV的發展。

(3)車輛購置稅減半政策逐步退出市場,影響消費者的購車意愿。車輛購置稅減半政策對于提振車市效果顯著,而一旦減退或取消優惠政策,市場銷量也會出現明顯的下降。

進入2019年,汽車市場的低迷趨勢或還將在年初延續。為了更好地促進汽車市場的消費,制定出臺促進汽車消費措施是很好的利好政策。實際上,此前也推出過一系列促進汽車消費的措施。

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